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標(biāo)題: 40Cr齒輪，硬度達(dá)不到要求，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 江蘇今創(chuàng)車輛 時(shí)間: 2011-9-29 14:04
標(biāo)題: 40Cr齒輪，硬度達(dá)不到要求，請(qǐng)教
本帖最后由江蘇今創(chuàng)車輛于 2011-9-29 16:22 編輯

現(xiàn)有40Cr齒坯一批，出車后，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度達(dá)不到要求。
重新拿同樣的齒坯僅進(jìn)行淬火處理發(fā)現(xiàn)此時(shí)硬度仍然達(dá)不到要求。
請(qǐng)各位幫我分析以下是什么原因。

該材料經(jīng)光譜分析各化學(xué)元素含量達(dá)標(biāo)，還有其它什么原因？諸位有沒(méi)有碰到過(guò)或哪邊比較專業(yè)我可以請(qǐng)教，謝謝！

作者: 海哥007 時(shí)間: 2011-9-29 14:16
本帖最后由海哥007 于 2011-9-29 14:17 編輯

我不是熱處理專業(yè)人士。說(shuō)法不一定準(zhǔn)確。按常規(guī)40Cr的調(diào)質(zhì)處理，如果熱處理工藝正確，一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。調(diào)制：就是淬火后再高溫回火。40Cr淬火是不能用水冷卻的。

作者: 江蘇今創(chuàng)車輛 時(shí)間: 2011-9-29 14:50
謝謝，不過(guò)我們現(xiàn)在是按照正常的熱處理工藝進(jìn)行的，原來(lái)也沒(méi)問(wèn)題的。

作者: 引擎的節(jié)奏 時(shí)間: 2011-9-29 15:09
材料會(huì)不會(huì)是水貨哦！另外，我以前接觸的40CR做齒輪的廠家他們只在齒輪外輪廓做高頻處理就完事了。

作者: 液壓小蟲(chóng) 時(shí)間: 2011-9-29 15:10
檢驗(yàn)一下材料成分，看原料合格不合格，再往下分析

作者: yhc6850 時(shí)間: 2011-9-29 15:24
實(shí)在不行就去滲碳，看效果什么樣？

作者: nimitz 時(shí)間: 2011-9-29 22:19
通常說(shuō)來(lái)，成分決定組織，組織決定性能。
現(xiàn)在假定成分沒(méi)問(wèn)題，那就是組織有問(wèn)題。決定組織形態(tài)的最重要因素是溫度，依據(jù)是CCT和TTT，歸根到底還是溫度。所以，檢查溫控系統(tǒng)。在保證溫控系統(tǒng)正常的情況下，水淬樣品打硬度；如果還不行，看金相。

作者: 天行@健 時(shí)間: 2011-10-5 13:34
過(guò)來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 曹曉丹 時(shí)間: 2011-10-16 23:08
啥子哦。40Cr還滲碳啊碳含量夠淬火了吧

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