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標(biāo)題: 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能采用壓燃方式 [打印本頁]

作者: tcdnsj 時(shí)間: 2011-10-6 23:42
標(biāo)題: 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能采用壓燃方式
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能采用壓燃方式做功。
柴油的自然溫度是550K左右，汽油的自然溫度是650K左右。

柴油機(jī)的壓縮比在20倍左右，噴入的柴油就會自然做功，燃燒室做功時(shí)最大壓力在10MPa左右，相當(dāng)于空氣壓縮100倍左右，因?yàn)閴嚎s比高燃燒充分，所以機(jī)率在50%左右。

汽油機(jī)采用30倍的壓縮比，噴入的汽油就會自然，不受濃度限制，燃燒更充分，燃燒壓力也在11MPa左右，機(jī)率可能由目前的30%多提高到60%左右，這樣可以省油將近一半的燃油。

這里提到的壓燃方式，都是采用壓縮行程到最后噴入燃料實(shí)現(xiàn)自然，目的是柴油和汽油一體化。

請問各位發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)人士為什么不能實(shí)現(xiàn)汽油壓燃。

作者: 2266998 時(shí)間: 2011-10-6 23:56
關(guān)于這個(gè)，不復(fù)雜，你看一下油品性質(zhì)就知道了，汽油機(jī)，油品是汽化后燃燒，燃燒柔和，可以達(dá)到高轉(zhuǎn)速，小型化，高功率比，

柴油機(jī)是油品噴在高溫空氣內(nèi)燃燒，燃燒比較粗暴，效率高，達(dá)到的轉(zhuǎn)速低，適合大型化，

這兩個(gè)東西各有使用場合，不會統(tǒng)一的，因?yàn)槟康牟煌?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: Hello.h 時(shí)間: 2011-10-6 23:57
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要是壓燃的話。有一部分是功率都浪費(fèi)掉了。
柴油是沒辦法才用壓燃，柴油要是能明火燃燒的話。才不用壓燃呢，

作者: 互通有無 時(shí)間: 2011-10-7 11:26
為什么（柴油是沒辦法才用壓燃，柴油要是能明火燃燒的話。才不用壓燃呢，）？

作者: 冰焰 時(shí)間: 2011-10-8 08:51
本帖最后由冰焰于 2011-10-8 08:53 編輯

一起學(xué)習(xí)中~上面的分析很精彩

作者: 劉巖123456 時(shí)間: 2011-10-8 11:59
因?yàn)椴裼偷娜键c(diǎn)比汽油高
汽油的燃點(diǎn)太低不好控制很容易在活塞不到頂點(diǎn)的時(shí)候就爆炸
因?yàn)槠秃筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒原理不同，汽油機(jī)為點(diǎn)火式，而柴油機(jī)為壓燃式。前者所用汽油，餾份輕，易揮發(fā)，自燃點(diǎn)高，辛烷值高；而車用柴油餾份重，自燃點(diǎn)低，辛烷值低，十六烷值高,若在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用，辛烷值太低，極易產(chǎn)生爆震。餾份重，燃燒的沉積物和積炭太重。若在柴油機(jī)中用，自燃點(diǎn)高，十六烷值太低，不易壓燃，易產(chǎn)生爆震，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)

作者: xiaozhi1985 時(shí)間: 2011-10-8 12:50

劉巖123456 發(fā)表于 2011-10-8 11:59
1 d8 a2 k5 O* I+ y, n- V& \因?yàn)椴裼偷娜键c(diǎn)比汽油高 9 M4 o; a( Z2 n7 u% Z3 k: @% r
汽油的燃點(diǎn)太低不好控制很容易在活塞不到頂點(diǎn)的時(shí)候就爆炸
* t$ ^( Z& @' O5 N因?yàn)槠秃筒裼桶l(fā)動(dòng) ...

正是如此，樓主的數(shù)據(jù)不知那里來的，不是很準(zhǔn)確。

作者: A209 時(shí)間: 2011-10-8 22:11
“柴油的燃點(diǎn)比汽油高” 不知道是從哪里得來的數(shù)據(jù)？

作者: A209 時(shí)間: 2011-10-13 01:13
柴油的燃點(diǎn)要比汽油低，這點(diǎn)是肯定的，柴油并不是不易燃燒，而是不容易揮發(fā)，以前的一些車上和軍用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是可以燃燒柴油和汽油兩種燃料的，不過有些改動(dòng)，供油提前角要有些改動(dòng)，而且供油量要加大，還有供油系要做些改動(dòng)

作者: dymeaststar 時(shí)間: 2015-8-12 13:06
好像馬自達(dá)在研究汽油壓燃啊

作者: 左手的幸福 時(shí)間: 2015-8-25 12:55
植物油能替代石油做發(fā)動(dòng)機(jī)燃料嗎

作者: 在別處chen 時(shí)間: 2015-8-26 21:10
學(xué)習(xí)中

作者: 小學(xué)學(xué)弟 時(shí)間: 2019-8-3 10:20
好像柴油機(jī)壓縮比18:1左右

作者: 陳超-Michael 時(shí)間: 2019-9-16 22:32
現(xiàn)在日系不是有一款發(fā)動(dòng)機(jī)就是壓燃了嗎，，忘了是哪款，百度應(yīng)該能找到。

作者: yidan601 時(shí)間: 2020-5-8 11:02
燃燒溫度不同

作者: 泊比 時(shí)間: 2021-2-12 09:47
主要是汽油燃燒速度太快，壓燃的話類似火藥爆炸，一般燃燒室是承受不了的。
想想汽油機(jī)爆震都可怕，何況爆燃呢。

作者: loury007 時(shí)間: 2022-6-9 10:26
所謂壓燃，其實(shí)是先壓縮空氣，再在高壓空氣里噴入柴油

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