張華建 發表于 2011-10-30 09:31
很早就有了，12V135等柴油機就是這么設計的，那樣設計的曲軸很難拆裝，必須把發動機豎立著才能抽出曲軸，這 ...
張華建 發表于 2011-10-30 09:31
很早就有了，12V135等柴油機就是這么設計的，那樣設計的曲軸很難拆裝，必須把發動機豎立著才能抽出曲軸，這 ...
燕客 發表于 2011-10-30 15:20
除非你設計的發動機, 供摩托, 小四輪或模型飛機, 否則, 越大的發動機, 越可以不考慮滾珠軸承和軸瓦的磨擦損 ...
t2930 發表于 2011-10-30 16:43+ O- d) j: }2 b$ u
算算壓力就知道了，柴油機點火后壓力最高可達到15MPa，按100MM缸徑，氣缸壓力117.75KN，相當于11噸力，這個 ...
超哥曬 發表于 2011-10-30 16:48
樓上有人已經說了早些年有類似的產物，問問他們的缸徑和壓力吧。當然，柴油機的力是很大。不過也不是對立 ...
2266998 發表于 2011-10-30 17:00
軸瓦在潤滑良好的條件下，可以工作幾十年的，其承受沖擊載荷的性能比滾動軸承好，在發動機行業應用比滾動 ...
超哥曬 發表于 2011-10-30 18:11
也許你是忽略了一個最大的問題。為什么沒有裝軸承？不是因為誰利誰弊？是因為沒有人可以裝上去
超哥曬 發表于 2011-10-30 18:11
也許你是忽略了一個最大的問題。為什么沒有裝軸承？不是因為誰利誰弊？是因為沒有人可以裝上去
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