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機械社區(qū)

標題: 所有減速機都可用來省力？ [打印本頁]

作者: money 時間: 2011-12-7 18:23
標題: 所有減速機都可用來省力？
前一陣想設(shè)計一省力機構(gòu)，今天看到有人把一外購件蝸輪蝸桿減速器直接安裝在一機器上，我想這也一樣可以達到省力的效果吧？聯(lián)想：是不是所有減速機都可用來省力的？一般來說它的省力效率是多少？

作者: chntod 時間: 2011-12-7 18:40
功率=力X速度，機構(gòu)的兩端只要有速度比，就有力的比，增力就是省力，就能達到省力的目的了

作者: cmx 時間: 2011-12-7 18:43
功和力有什么關(guān)系。。。

作者: xhj823 時間: 2011-12-7 18:47

chntod 發(fā)表于 2011-12-7 18:40
+ X2 G) a6 @$ f) K) {0 Q功率=力X速度，機構(gòu)的兩端只要有速度比，就有力的比，增力就是省力，就能達到省力的目的了

呵呵，說的是！增力就是省力，但是速度慢了呀

作者: wayyhlp 時間: 2011-12-7 19:48
省力不能講效率吧？

省力不省功，需要距離來換

如果減速比很小而且效率低的話可能不省力

作者: 696292liu 時間: 2011-12-7 19:49
從原理理上講是這樣的.速比越大就越省力.但有功率損失.

作者: 聯(lián)想3316 時間: 2011-12-7 20:22
省力不省功，省功不省力，呵呵，矛盾論。{:soso_e113:}

作者: zyd60 時間: 2011-12-7 21:30
恒功率傳動，速比與轉(zhuǎn)矩成反比。但要考慮傳動效率，蝸輪蝸桿傳動效率是很低的。

作者: 松樹巖石 時間: 2011-12-8 00:30
兩者不可兼得

作者: hunkly8 時間: 2012-3-24 23:03
應(yīng)該是這樣，效率損耗每種機構(gòu)都不一樣

作者: 雪豹LZW 時間: 2012-3-25 06:58
省力不省功，傳動比越大，機械效率越低

作者: 6043265 時間: 2012-3-29 21:50
{:soso_e178:}{:soso_e178:}{:soso_e179:}

作者: jblzky 時間: 2013-3-27 09:15
長見識了

作者: 15356970902 時間: 2013-3-27 09:21
從力學(xué)上講，減速器本來就是一個省力機構(gòu)，

作者: universal 時間: 2013-3-27 14:08
一般傳遞功率的減速機都省力，大多效率做的較高，傳遞運動的減速機不一定省力，視具體情況，為了穩(wěn)定費力的也不少。

作者: 心學(xué) 時間: 2013-3-31 08:25
沒有省功率的，只有省力的，功率等于力乘以作用的有效距離。

作者: 聽、一首歌 時間: 2013-6-27 12:23
省力不省功

作者: chen6829677 時間: 2013-7-1 23:35
功率相同。速比越大越省

作者: 放棄一切 時間: 2013-9-11 08:13
二者不可兼得的

作者: 迷茫的維修 時間: 2013-10-27 22:28
有增速機，減速機之分

作者: 柏?zé)o一庸 時間: 2013-10-29 11:16
一般減速機要損失很多功率的，大概效率值在70%左右。

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