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剛才新聞聯(lián)播看到上海搞出地鐵盾構(gòu)機(jī)，200多噸，幾萬(wàn)個(gè)零件，集機(jī)電液和自動(dòng)控制技術(shù)，過(guò)去是進(jìn)口設(shè)備壟斷，現(xiàn)在價(jià)格是進(jìn)口的三分之二。

原帖由 歸隱的SR71 發(fā)表1 j! ]6 A: }6 x: D/ R" q8 y) h 只是液壓系統(tǒng)和截齒我們落后，總體的可靠性我們也低，地鐵屬市政壟斷工程，高利潤(rùn)行業(yè)，煤礦的5米巖巷，每千米是1-2千萬(wàn)圓，地鐵的土巷要4-6億。是紐約市政的2-3倍，引進(jìn)世界的頂尖設(shè)備，實(shí)屬正常。
德國(guó)的生產(chǎn)廠其實(shí)很小，其刀盤等大型件也都是在中國(guó)生產(chǎn)的，盾構(gòu)機(jī)不屬先進(jìn)技術(shù)，各位大俠也沒(méi)必要盲目崇拜。

哪點(diǎn)不突破也不行啊，只有那個(gè)好用的設(shè)備放在眼前了，美元才不會(huì)流失。核彈在當(dāng)年是高科技吧，現(xiàn)在似乎誰(shuí)都可以搞出來(lái)。生產(chǎn)力就是這樣，你干不出來(lái)，不管什么理由，它就是高科技。

你好！人造板的很多設(shè)備國(guó)內(nèi)的確，不能做。比如大型膠料容器。至于造紙，我覺(jué)得我們的整機(jī)是做不出來(lái)的。

但是很多零部件，做的不差，不如洪都的篩筐，山東的壓力磨漿機(jī) ，Voith他們之所以能做好，可能是和他們的重工基礎(chǔ)和整合能力有關(guān)。

盾構(gòu)機(jī)是指用鋼板制成的圓筒形結(jié)構(gòu)物，它是集開挖、支護(hù)、襯砌等多種作業(yè)于一體的大型隧道施工機(jī)械是一種綜合的現(xiàn)代化隧道施工設(shè)備，它的設(shè)計(jì)與制造受到諸如地質(zhì)、隧道結(jié)構(gòu)尺寸、經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及施工要求等條件的限制，都需要量身定做，屬于非標(biāo)產(chǎn)品。上圖的盾構(gòu)機(jī)是土壓、平衡盾構(gòu)機(jī)適用于軟土及含有硬巖的土質(zhì)情況或有特殊要求的工程中。

原帖由 hnxxx 于 2007-6-15 14:55 發(fā)表 p( D0 w( n: _/ M' b5 l& a& ^; R9 m
不知有哪位大俠知道盾構(gòu)機(jī)上的切割頭用的是什么材料？其性能參數(shù)如何？先謝謝了。

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