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標(biāo)題: 怎么增加灰鐵試棒的撓度和抗折度啊？ [打印本頁]

作者: whalter 時(shí)間: 2012-1-15 22:28
標(biāo)題: 怎么增加灰鐵試棒的撓度和抗折度啊？
現(xiàn)在我們公司有個(gè)制動(dòng)鼓和剎車盤，客戶需要檢驗(yàn)試棒的撓度和抗折度，撓度大于3mm，抗折大于4900N，我們做不出來，還請(qǐng)朋友幫幫忙啊。。。謝謝

作者: 2266998 時(shí)間: 2012-1-15 22:45
你確定是灰鐵的嗎？是的話，你就沒有措施，

剎車片應(yīng)該是蠕鐵的，灰鐵強(qiáng)度是達(dá)不到的，

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2012-1-15 22:50
樓主連制動(dòng)鼓和剎車盤產(chǎn)品要用什么料都沒有搞懂喔！

作者: chntod 時(shí)間: 2012-1-15 23:12

2266998 發(fā)表于 2012-1-15 22:45 * G2 x# S7 M! D l6 M9 r2 b! R" P
你確定是灰鐵的嗎？是的話，你就沒有措施，
! C& n4 _5 Y+ q# Z! X% Q% m( N/ A% M; z, w
剎車片應(yīng)該是蠕鐵的，灰鐵強(qiáng)度是達(dá)不到的，

在變形和彎曲應(yīng)力的計(jì)算公式中，對(duì)于灰鐵材料彈性模量E是不變的值，彎曲強(qiáng)度控制抗折力大小，繼而控制最大彎矩和撓度的極限值，對(duì)于確定成分的灰鐵沒有什么辦法來提高彎曲強(qiáng)度，但不同成分的灰鐵可以有不同的彎曲強(qiáng)度，不過一般最高牌號(hào)的灰鐵也不能滿足剎車制動(dòng)部件的強(qiáng)度要求，特別是疲勞沖擊等

請(qǐng)教大俠，我這樣理解的對(duì)么？

作者: whalter 時(shí)間: 2012-1-15 23:56

LIAOYAO 發(fā)表于 2012-1-15 22:50 6 a7 U3 o8 e- O7 q! H$ ?
樓主連制動(dòng)鼓和剎車盤產(chǎn)品要用什么料都沒有搞懂喔！

真的是HT250的呢，就是不知道怎么做呢

作者: whalter 時(shí)間: 2012-1-15 23:58
不是啊，我們公司現(xiàn)在很多剎車盤和制動(dòng)鼓都是灰鐵的，圖紙上都是要求我們檢驗(yàn)撓度和抗折的

作者: plkj123 時(shí)間: 2012-1-27 10:00
進(jìn)來向大家學(xué)習(xí)的。{:soso_e102:}

作者: zhangjy 時(shí)間: 2012-4-7 16:16
制動(dòng)盤大多少都是灰鐵牌號(hào)的，蠕墨鑄鐵的當(dāng)然好了，不過技術(shù)還有待于成熟及推廣。。。

作者: 邏輯冷靜從容 時(shí)間: 2012-4-9 07:55
WhaIter我很同情你現(xiàn)在的心情，你說的剎車片是灰鐵的。可能其他的大俠沒有接到這樣的訂單罷了。
做灰鐵剎車片要加重金屬元素及注意細(xì)節(jié)處理，才能達(dá)到客戶要求。
你說的這兩種產(chǎn)品我都做過，如果需要進(jìn)一步了解.QQ164934115

作者: 張益達(dá) 時(shí)間: 2012-4-19 16:22
有意思。。。。。。。。。。。

作者: zhangjy 時(shí)間: 2012-4-25 12:46
做灰鐵剎車片要加重金屬元素及注意細(xì)節(jié)處理，才能達(dá)到客戶要求。

這個(gè)我贊同。。。。

作者: 平平無雪 時(shí)間: 2025-8-14 09:01
哈嘍這位老哥我看您那邊提過一個(gè)撓度不合格情況我這邊也是這樣一個(gè)問題同樣的撓度不夠也是灰鐵可以麻煩問一下您那邊最后咋解決的嗎謝謝

作者: 平平無雪 時(shí)間: 2025-8-14 09:02
哈嘍這位老哥我看您那邊提過一個(gè)撓度不合格情況我這邊也是這樣一個(gè)問題同樣的撓度不夠也是灰鐵可以麻煩問一下您那邊最后咋解決的嗎謝謝

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