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標(biāo)題: 阻尼，一時(shí)的頭腦發(fā)燒 [打印本頁(yè)]

作者: 超哥曬 時(shí)間: 2012-3-17 14:14
標(biāo)題: 阻尼，一時(shí)的頭腦發(fā)燒
偶爾接觸到了阻尼這個(gè)名詞，跟著理解了他的作用。
現(xiàn)在我有種想法，
能不能把它運(yùn)用到車子的制動(dòng)上面，汽車先不說(shuō)了，因?yàn)槠囐|(zhì)量大，有失可靠性。

自行車應(yīng)該沒有問(wèn)題，至少可以作為減速，同時(shí)加裝硬件剎車，我們?cè)谛枰獪p速的時(shí)候就可以不用到剎車盤或者碟。或許可以加大阻尼使其可以完全制動(dòng)。

我也踩過(guò)自行車，有時(shí)候下坡時(shí)剎車不好，開起來(lái)非常危險(xiǎn)，我想如果用上阻尼制動(dòng)，這樣不是可以在下坡時(shí)也可以保持一個(gè)勻速的下滑速度了嗎？

不知道這樣的想法能不能得到證實(shí)。希望大家看法。

作者: shaokuang2009 時(shí)間: 2012-3-17 14:33
你指的是什么類型的阻尼?從超越離合器呢?

作者: zsh88888888 時(shí)間: 2012-3-17 15:13
其實(shí)，自行車上的剎車片/剎車鼓多是阻尼設(shè)備啊，屬于摩擦阻尼，還可以控制阻尼大小呢，O(∩_∩)O哈哈~
自行車上所有的轉(zhuǎn)動(dòng)部件也有阻尼，而且值還是大致不變的，在不加潤(rùn)滑油的情況下。樓主的意思是想根據(jù)轉(zhuǎn)速/速度弄個(gè)自動(dòng)控制阻尼大小的控制器吧？

作者: 超哥曬 時(shí)間: 2012-3-17 15:20

zsh88888888 發(fā)表于 2012-3-17 15:13
& k( m0 ?! g. v. ~" A其實(shí)，自行車上的剎車片/剎車鼓多是阻尼設(shè)備啊，屬于摩擦阻尼，還可以控制阻尼大小呢，O(∩_∩)O哈哈~
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貌似自行車的是加大摩擦力來(lái)制動(dòng)的吧

作者: 超哥曬 時(shí)間: 2012-3-17 16:44

超哥曬發(fā)表于 2012-3-17 15:20 + ~9 T" u; z3 c
貌似自行車的是加大摩擦力來(lái)制動(dòng)的吧

也許我對(duì)它的理解不夠吧，不好意思

作者: wsj373211854 時(shí)間: 2012-3-19 13:05
可以的~~~~~~~~~~~~~~

作者: turret 時(shí)間: 2012-7-21 19:11
可以，但是沒有必要。我就是玩單車的，一個(gè)好一點(diǎn)的V剎或者碟剎花不了太多錢，效果也不錯(cuò)。臺(tái)灣有一種SABSV剎頻剎系統(tǒng)，在30°斜坡以59KM/H的速度沖下來(lái)急剎前剎（后剎去除）可以安全剎停，在一般路況下完全剎死的距離也只有傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)的一半左右，原理很簡(jiǎn)單，就是高頻率點(diǎn)剎。主要是這種剎車系統(tǒng)可以解決急剎前剎翻車，急剎后剎車子偏向的問(wèn)題，樓主如果用阻尼系統(tǒng)剎車這些問(wèn)題恐怕不好解決吧。

作者: yumin 時(shí)間: 2012-7-21 20:48
對(duì)于阻尼，以上的理解是有誤區(qū)的，請(qǐng)?jiān)俨橐幌隆白枘?quot;的定義。對(duì)它取得一致的解釋后在進(jìn)行討論應(yīng)該更好一些。

作者: 絕蝂ツ‖旋律 時(shí)間: 2012-7-24 08:10
不知所云，看樣子你真是頭腦發(fā)熱，在發(fā)熱前你可能還得對(duì)阻尼再做些了解。

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