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標題: 如何控制42CrMo軸不產生裂紋---[請教，討論] [打印本頁]

作者: cindy 時間: 2006-12-29 14:54
標題: 如何控制42CrMo軸不產生裂紋---[請教，討論]

3個軸的材質：42CrMo

粗車尺寸分別為（直徑*長度）：115*285 196*496 330*395

產品硬度要求分別為：HBS 238-280 222-266 266-325

加工工藝大致為：主要是鍛打+粗車+調質+金加工（精車。磨，銑，鉆。。）（本來兩個小的不用鍛打，但是因為材料商提出不鍛打不能保證無裂紋質量，所以就改了）

客戶要求：100%無裂紋

為保證100%無裂紋的質量，我們從原材料采購到調質及金加工都要嚴格控制。現在材料的問題已經基本解決。方案一是特鋼采購熱頂鍛鋼材，鋼廠保證無裂紋。方案二是天津購買鍛打毛坯，鍛打廠保證鍛件無裂紋。（我們選擇了方案二）

但是二者均不能保證調質和后道加工當中裂紋不出現，這就給我們造成了很大的困擾。

我們工程師內部意見分成兩塊一是只要鍛打毛坯沒問題，后面不用擔心。二是即使鍛打毛坯是好的，但熱處理當中極有可能產生裂紋。兩派爭執不下，沒有定論。

現在，希望我們社區當中對此問題比較熟悉的朋友來指點一二。

作者: cindy 時間: 2006-12-29 15:04
標題: Re: 如何控制42CrMo軸不產生裂紋---[請教，討論]
這個問題是我在群里請教的。海哥非常及時善良的給了我以下的指導：（聊天記錄我找不到了。憑記憶寫下的哦。）主要問題在于材料，材料控制好，后道加工是不會出現裂紋的。在熱處理的時候，因為調質是先淬火后高溫回火，所以可以考慮淬火時不要太硬，HRC40就可以了。

作者: cindy 時間: 2006-12-29 15:06
標題: Re: 如何控制42CrMo軸不產生裂紋---[請教，討論]
阿飛同學在百度的幫助下告訴我：使用適當濃度的聚乙烯醇溶液淬火，可能解決42CrMo鋼淬裂的問題。

作者: zjg521999 時間: 2006-12-30 11:25
標題: Re: 如何控制42CrMo軸不產生裂紋---[請教，討論]
這個我可是外行~~~
大家來幫忙一下~~

作者: 三腳貓 時間: 2006-12-30 13:17
標題: Re: 如何控制42CrMo軸不產生裂紋---[請教，討論]
既然鍛件外購,對方承諾保證質量,那么叫他們出具探傷報告.其余我就不多說了。
工件的變形與開裂是淬火操作中常見的一種疵病。由熱應力或組織應力引起的,和工件的設計與選材、坯料的治金與鍛造質量、預先熱處理、冷熱加工的配合等均有密切關系

鍛打與粗車之間缺少預先熱處理正火,鍛件交貨態是否是正火態的,我懷疑鍛打廠的正火質量，為保險起見還是增加由熱處理車間正火處理,如是重復正火,不影響材質。
粗車：階梯軸截面變化過渡區應為圓角(半徑3-5),截面大于100mm的零件有內孔時,應鉆孔后調質，并應防止尖角。
粗車后再探傷(白點,裂縫),合格后再調質。
42CrMo屬于中淬透性調質鋼,850C油淬,580C回火,水或油冷?？刹捎梅侄渭訜幔?小時之內必須及時回火。
探傷合格后再轉其余工序。

作者: ch_du 時間: 2007-3-14 19:13
標題: Re: 如何控制42CrMo軸不產生裂紋---[請教，討論]
學習了
5樓的太厲害啦~~~~~~~~

作者: NHGK032 時間: 2007-9-20 14:58
標題: Re: 如何控制42CrMo軸不產生裂紋---[請教，討論]
多謝高手指點...!

作者: diyuan 時間: 2007-12-20 22:07
我看重點在后面啊前面的問題不會太大！！只要你門驗收的時候小心一點就好了啊！！后面特別是磨的時候沒次的磨削量不能太大啊要不然會有表面燒傷的別的也不多說了啊 ?。∽詈笞詈眠M行一下磁粉探傷沒問題那就OK了

作者: hjbad.9k2007 時間: 2007-12-27 22:25
我公司提供42CrMo軸類鍛件有9年了吧，現在采用的工藝是：
850~860度淬火劑溫度（<40度）淬火時間6分鐘，580~595度回火，其已經許多年來，還沒發現裂紋，
（我們生產的產品需全部探傷）

作者: 一劍飄紅 時間: 2007-12-29 14:24
大家可能知道，發動機鋼曲軸在上個世紀70-80年代的時候，大家采用的是多刀車削進行粗加工，然后熱處理。這個時候往往會出現裂紋，原因就是粗車時容易產生內應力，熱處理時應力釋放而導致裂紋產生。后來逐漸采用了車車拉，內銑和外銑的工藝取代了普通的多刀車削工藝。

我不清楚樓主的具體情況，但從樓主的描述和５樓三腳貓大俠的分析可以看到一點：樓主的粗車工序群可以有進行優化和改進的空間?？梢詮模硞€方面：
１。毛坯供應商的質量控制和進料的檢驗。從管理的角度講，毛坯供應商的質量控制需要引起你們重視。加大控制他們質量體系的力度，改進你們管理他們的方法使之更好的為你們提供更好的產品。進料的抽檢也要加強。
２。你們的粗車工藝，是否有需要完善的地方？
３。粗車和熱處理后的檢驗。正如５樓三腳貓大俠所說，應該重視和加強粗車和熱處理后的檢驗。檢驗的成本最好將物料鏈之前的所有方都拉進來（包括毛坯供應商）。

作者: ziqiqirende 時間: 2012-5-6 14:18
正確的工藝應該是：鍛造  正火  粗車  探傷  調質  再探傷  精加工

缺少正火工序。正火工序應該放在鍛造結束之后與粗車工序之間。正火可提高一下幾項性能：
1：大大消除鍛造引起的鍛造應力。  2：細化晶粒。  3：提高切削性能，減少加工變形。
然后按照貓大俠的提示，注意細節，熱處理很難有裂紋出現！

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