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標題: 渦噴-俺看不懂,請懂的人說說 [打印本頁]

作者: zhouqingtong    時間: 2012-9-9 20:53
標題: 渦噴-俺看不懂,請懂的人說說
本帖最后由 zhouqingtong 于 2012-9-9 20:57 編輯
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! |/ r- W2 g1 h) d1 U% T7 ?碟之渦噴四沖程發動機結構及工作原理5 B+ k! y# M9 y  O& S- h  M" A

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許博寓

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6 t4 P" k2 L$ I0 E3 e0 k% ^. ]' Z6 p( u渦噴發動機的工作原理,其實很簡單,吸入空氣,壓縮空氣,空氣熱膨脹噴出。但是,由于渦噴的結構,空氣壓縮和空氣加熱是在同一個壓縮缸中完成的,將導致空氣不可能做績效壓縮;其次,空氣在熱膨脹噴出過程中,由于空氣已經在壓縮室達到了次高溫,遇到燃燒室噴出的火焰,也無法形成空氣有效爆炸,所形成的推力比其實有限,不僅如此,而且,還造成了對能量和燃油的浪費。為此,許博寓設計渦噴四沖程發動機,以解決渦噴上述存在的諸多問題。如圖所示:
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一、 渦噴四沖程發動機結構:
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" Q  O" i) E; A& }: `從左向右依次由進氣口、渦扇、空氣壓縮室、中軸、外燃燒室、內燃燒室、空氣膨脹室、空氣熱爆炸室、渦輪和發動機噴口等部件組成。其中,(1)外燃燒室由混合燃油噴管、燃燒室和外燃燒室噴槍等部件組成;(2)內燃燒室由混合燃油噴管、燃燒室和燃燒室溢出管等部件組成;(3)四個空氣膨脹室由膨脹室、膨脹室幽門、膨脹室噴門和空氣膨脹劑噴槍組成;(4)熱空氣爆炸室由熱空氣爆炸添加劑噴槍和發動機噴口組成。( o) R6 R+ \, }9 o% f

4 X' {9 J) g$ |: l5 d- p* u二、渦噴四沖程發動機工作原理:  [) z' W  I( k' O& O( f5 ^

; X4 @5 A9 ~. \, t; \! `當發動機在啟動電機的帶動下,渦扇吸入空氣至空氣壓縮室后,使空氣壓縮室的氣壓大于空氣膨脹室氣壓,膨脹室幽門開啟,空氣進入膨脹室;進入膨脹室的空氣在內外燃燒室的作用下,形成熱膨脹,發動機先后有序向熱膨脹室噴出空氣膨脹劑,使膨脹室的瞬間氣壓高于空氣壓縮室,膨脹室幽門關閉,撞開膨脹室噴門,向熱空氣爆炸室噴出高溫空氣,膨脹室噴出高溫空氣后,噴門關閉。噴出的高溫空氣與燃燒室噴槍噴出的火焰混合,熱空氣爆炸室噴槍噴出熱空氣爆炸添加劑,形成熱空氣爆炸,由發動機噴口噴出。熱空氣爆炸氣流在噴出的同時,推動渦輪高速旋轉,由中軸帶動渦扇旋轉,吸入空氣,由此循環往復。/ N+ j. \% ]& Q) z1 g+ \8 n

, {2 m5 u9 X! R/ _9 L4 k5 A* x1)混合燃油是由航空燃油、航空燃油氧和助然劑等混合而成一種液體。由于配置比例的不同,所形成的熱卡不盡相同,(2)熱空氣爆炸添加劑,是一種的特殊的液體,其添加劑的劑量大小,決定熱空氣爆炸的烈度。(3)空氣膨脹劑是一種特殊的液體,可以瞬間加速空氣膨脹而產生巨大的壓力,膨脹劑的劑量大小,決定了膨脹室瞬間壓力的大小。
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哈哈哈,由于要搞飛碟實驗模型,需要渦噴發動機做飛盤原動力,在網上看了幾遍渦噴發動機的工作原理,總感到渦噴發動機工作過程中,略顯缺陷,故有此謬思,發帖于此,以希望啟示發動機愛好者舉一反三,突破原有理論框框,推動渦噴發動機的深化革新。
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