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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 做設(shè)計(jì)的，在工作中都用到哪些計(jì)算？ [打印本頁]
作者: 一葦渡江    時(shí)間: 2012-9-10 13:06
標(biāo)題: 做設(shè)計(jì)的，在工作中都用到哪些計(jì)算？
這些天論壇上有很多關(guān)于設(shè)計(jì)與計(jì)算的問題出現(xiàn)。我想問問大家，在工作中都用到哪些計(jì)算，材料力學(xué)，軸，齒輪，帶傳動(dòng)，連傳動(dòng)，電機(jī)功率的選擇，鋼結(jié)構(gòu)等。
/ [6 g6 k3 i. L) k) H' I$ q( F, r4 C) {9 d5 [5 c3 \
因?yàn)槲覐氖掳b機(jī)行業(yè)（包裝產(chǎn)品都很輕），所以力學(xué)計(jì)算很少。有時(shí)就算下速度夠不夠，氣缸的行程夠不夠。其他的很少計(jì)算，（計(jì)算有點(diǎn)浪費(fèi)時(shí)間）。除非遇到非標(biāo)的單子，所包裝物品很重時(shí)才會(huì)計(jì)算電機(jī)功率，但機(jī)架也不會(huì)去計(jì)算，都?jí)驈?qiáng)度，到現(xiàn)在我從事這個(gè)行業(yè)用到的電機(jī)功率最大的也才750W。  A# z' Z, c$ [* u$ P+ z. ~" I

7 i. C* b7 e$ [& H; y% z/ f! I+ b9 u
2 r2 N1 I+ H( s7 M希望大家說說平時(shí)都計(jì)算些什么，我業(yè)余有時(shí)間也好補(bǔ)補(bǔ)自己的缺陷
作者: chensiqing21    時(shí)間: 2012-9-10 14:58
同求。
作者: ljt533    時(shí)間: 2012-9-10 16:54
同上
作者: TT杜蕾斯TT    時(shí)間: 2012-9-10 17:04
大到各種結(jié)構(gòu)件小到各種銷子都要算，有時(shí)候真的很佩服設(shè)計(jì)部的那幫家伙，不過現(xiàn)在有有限元分析相對(duì)簡單多了！自己英語不好ANSYS對(duì)我來說太高端了！
作者: 紅頭船    時(shí)間: 2012-9-10 17:39
像我們搞小自動(dòng)化設(shè)備的除了電機(jī)絲桿導(dǎo)軌之外其他基本就沒算過。
作者: fengtao666    時(shí)間: 2012-9-10 19:54
極少計(jì)算，個(gè)別的在軟件上分析一下。
作者: 木蘭少俠    時(shí)間: 2012-9-10 20:04
我們也是計(jì)算的很少，希望各位前輩能分享一下經(jīng)驗(yàn)，謝謝！
作者: liyuanyan    時(shí)間: 2012-9-10 20:07
有時(shí)間的話最好都了解了。東西多學(xué)點(diǎn)沒什么壞處，還有就是你總不會(huì)一輩去做標(biāo)準(zhǔn)件，或者有時(shí)你不想做包裝機(jī)了改做別的東西了，就有可能用的上的。
作者: 寒塘落葉    時(shí)間: 2012-9-10 20:22
跟著師傅做些裝配非標(biāo)設(shè)計(jì)，感覺也計(jì)算少了點(diǎn)、也許自己接觸的 不夠深、
作者: 毛翼飛    時(shí)間: 2012-9-10 20:52
工作行程，壓力大小，調(diào)整范圍。這些都要計(jì)算
作者: lijinmu    時(shí)間: 2012-9-10 22:08
很有用到啊，以前很少，現(xiàn)在就更少了啊！
作者: 沈石頭    時(shí)間: 2012-9-11 00:32
本帖最后由 沈石頭 于 2012-9-11 08:10 編輯 1 r, @6 q2 B$ h* Q  a0 M* v

0 ~5 d7 z8 X: q" f& m) }8 O; ~' E    軸，軸徑的選擇，彎扭校核，強(qiáng)度校核，軸上有鍵槽，抗擠壓強(qiáng)度。齒輪，齒根強(qiáng)度，齒面強(qiáng)度。傳動(dòng)，減速機(jī)類型，傳動(dòng)比選擇，電機(jī)選擇，減速機(jī)輸入軸強(qiáng)度校核。皮帶傳動(dòng)，歐拉公式，預(yù)緊力計(jì)算，包角計(jì)算，皮帶選擇。輸送帶，仰角，物料安息角，傳送距離，電機(jī)功率。鋼結(jié)構(gòu)，整體的穩(wěn)定性，局部螺栓抗剪，梁的抗彎能力，撓度計(jì)算，型材選型，或自制組合梁柱。有些涉及到塑性變形的生產(chǎn)，比如軋鋼，鋼材延伸率，輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)，輥面熱處理，咬入角。冷彎整形，比如卷板，確定輥?zhàn)又睆剑侀g距離，從而確定卷制圓環(huán)的規(guī)格，根據(jù)板寬板厚計(jì)算功率，選型電機(jī)和減速機(jī)。   這個(gè)沒法一一說清楚的，這些東西也都是機(jī)械手冊(cè)上或者學(xué)校學(xué)的教材上有的，區(qū)別是基本模型的組合，從結(jié)構(gòu)到動(dòng)力的不同組合，都是有理論根據(jù)的可以計(jì)算的。當(dāng)然不想算的，在設(shè)計(jì)選型時(shí)把軸放大，把電機(jī)放大，減速比放大設(shè)備照樣能工作的，等出了問題再翻書從頭算也可以的，來不來得及就不知道了。
作者: 意可機(jī)電    時(shí)間: 2012-9-11 10:20
同步帶還是要算的，斷過帶，吃過虧。
作者: 意可機(jī)電    時(shí)間: 2012-9-11 10:21
現(xiàn)在每種標(biāo)準(zhǔn)件基本有參數(shù)表或者現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)公式，查查就行
  Y% S' Y9 U' g關(guān)鍵零件強(qiáng)度就要用軟件分析 了
作者: baiyibin0530    時(shí)間: 2012-9-11 14:05
學(xué)習(xí)了
作者: Rubbishjune    時(shí)間: 2012-9-11 21:51
樓上+1
作者: 煙雨飄秋夢(mèng)    時(shí)間: 2012-9-12 13:24
越是了解這行越是覺得自己不會(huì)的東西有很多
作者: 云飄映月    時(shí)間: 2012-9-12 15:06
推薦你看下劉鴻文的《材料力學(xué)》和隨便一本《機(jī)械設(shè)計(jì)》就明白了
作者: 死海沉浮    時(shí)間: 2012-9-12 15:46
真正的力學(xué)分析的很少算的吧！！！都是以前的老圖紙，跟著來！！！那些行程不叫計(jì)算吧！
作者: xuaoming    時(shí)間: 2012-9-13 13:05
沒出去工作，還沒遇到這樣的問題。不過也想了解一下，趁現(xiàn)在有時(shí)間還可以多學(xué)點(diǎn)。
作者: 2388843618    時(shí)間: 2012-9-20 22:07
意可機(jī)電 發(fā)表于 2012-9-11 10:21
* D$ d* P1 V7 D& l: [9 x現(xiàn)在每種標(biāo)準(zhǔn)件基本有參數(shù)表或者現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)公式，查查就行6 E) ~: y# S: }6 y- W
關(guān)鍵零件強(qiáng)度就要用軟件分析 了

; B5 \# L0 H! `9 F9 {7 }8 M1 m( G同意樓上，現(xiàn)在輔助設(shè)計(jì)插件很多，讓我節(jié)省了很多時(shí)間，同時(shí)也忽略了很多重要的東西，設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)常要查手冊(cè)、找參數(shù)，知其然，不知其所以然。悲哀啊！
作者: houyongfeng    時(shí)間: 2013-2-22 22:00
中國就是一個(gè)仿造國家，計(jì)算真的是很少的！
作者: gogameover    時(shí)間: 2013-2-23 12:12
我在的行業(yè)都要算，
4 p5 N3 ^* R* B壓力容器9 ^' H- T; z5 Q3 E7 t3 f( {, D6 G
1.計(jì)算筒體厚度: l8 g& C  x) A* u
2.計(jì)算封頭厚度
# }! a, Q8 t  m" g+ t3.計(jì)算風(fēng)載荷及地震對(duì)容器的影響
' @5 Z& u2 Q# ^4 R4 E4.計(jì)算開孔補(bǔ)強(qiáng)
! \+ {. {- n3 i" ~5 }' P5.計(jì)算法蘭強(qiáng)度( I# |6 f, \( @! q( X% @
6.計(jì)算管板厚度
- B+ w- c, V9 {5 ^3 R7.計(jì)算接管局部應(yīng)力- X4 k# n- M6 N4 I" m$ B3 i$ a' ]
8.做運(yùn)輸安全計(jì)算
& U/ k5 h2 {4 t4 O9.容器吊裝計(jì)算
1 p" j0 Q6 ?& u10.安全附件的計(jì)算: p, |) `/ o, O8 J# t0 _; R. F1 [
11.吊耳計(jì)算8 i- [7 I! L  x3 y- o/ @0 p& Y( A
12.管束震動(dòng)分析
- ^0 ]) K9 ^' [) A: }13.換熱器的傳熱計(jì)算
  k0 ]! `; x; Q14.螺栓扭矩計(jì)算
4 i; S: S$ E5 R0 h+ G, {+ H+ m15.容器的疲勞分析
* k% H: f7 o7 {, ?、、、、、、
, k; m! V6 u1 ]: t% c4 y/ B/ s& W6 ?
作者: houyongfeng    時(shí)間: 2013-2-25 17:22
我們現(xiàn)在是做甲板機(jī)械的，裝在船上的機(jī)器都要進(jìn)行計(jì)算，不過有時(shí)候也進(jìn)行類比下就可以了！其實(shí)中國人做產(chǎn)品主要是以仿造為主，自己去計(jì)算的很少，很多時(shí)候也算不太求對(duì)！
作者: LXNZJL52    時(shí)間: 2013-2-25 17:29
我們公司常用的計(jì)算：/ N/ f5 D" u* e
1.傳動(dòng)比：齒輪、帶傳動(dòng)，確定尺寸大小、幾根皮帶等
3 [% T- q5 Y" Q# C2.核算轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、保證足夠的力矩、選擇合適電機(jī)
( H; F% r( }. _/ P3.計(jì)算工作行程，運(yùn)動(dòng)速度
$ W: p6 m' \' O- P# i6 B4.計(jì)算裝配尺寸鏈、誤差分析
( t' h/ [2 I# o5 P都是一些最基本的，設(shè)計(jì)手冊(cè)上都有公式，復(fù)雜的分析感覺自己還欠火候，還有很長的路要走
作者: zyz4190    時(shí)間: 2013-2-26 08:35
也就計(jì)算過功率 扭矩 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 ，軸的強(qiáng)度和剛度，以及用ansys計(jì)算過抗扭模量！
作者: 路人甲zl    時(shí)間: 2013-3-18 15:17
每個(gè)專業(yè)行都有其特定的計(jì)算
作者: siyangyuan    時(shí)間: 2013-3-21 21:31
一般機(jī)械需要計(jì)算的我們都得做，比如齒輪、軸、軸承校核，力學(xué)分析，材料力學(xué)等等。
作者: 伯爵的等待    時(shí)間: 2013-3-22 09:08
有限元分析這是個(gè)高端技術(shù)啊
作者: hurong_88    時(shí)間: 2013-4-16 13:26
其實(shí)我們所用到的機(jī)構(gòu)都會(huì)涉及到計(jì)算，只不過有很多不是很重要的零件是憑經(jīng)驗(yàn)估算的，但有些還是要去計(jì)算的，本人也就計(jì)算過一些像電機(jī)的扭力等等之類的，現(xiàn)在做設(shè)計(jì)用標(biāo)準(zhǔn)件多了，看過以前臺(tái)灣和日本的機(jī)器都是用機(jī)械結(jié)構(gòu)傳動(dòng)的，那樣的設(shè)備涉及的計(jì)算要多些。。。
作者: fitcwj    時(shí)間: 2013-4-20 17:35
主要?jiǎng)偠葟?qiáng)度驗(yàn)算，負(fù)載計(jì)算，運(yùn)動(dòng)空間分析 再就是疲勞分析
作者: wdennisw    時(shí)間: 2013-4-22 11:55
需要計(jì)算時(shí)計(jì)算，不過很多時(shí)候是要做經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)的。
作者: liang271887922    時(shí)間: 2013-4-22 21:18
設(shè)備基礎(chǔ)及所需載荷
作者: mfka    時(shí)間: 2013-4-23 09:04
“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施”中每個(gè)零部件都有嚴(yán)格的、法定計(jì)算方法，且受技術(shù)監(jiān)督局管理。



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