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機械社區

標題: 德國ZAGRO鐵路牽引車照片 [打印本頁]
作者: renwei911    時間: 2012-11-8 16:22
標題: 德國ZAGRO鐵路牽引車照片
德國ZAGRO鐵路牽引車MINI系列，簡單輕便。自重275KG，牽引力150T，適合庫內牽引。
作者: luohuaifeng    時間: 2012-11-8 16:27
150T 有點利害的!
作者: renwei911    時間: 2012-11-8 16:30
luohuaifeng 發表于 2012-11-8 16:27 ) v' C0 Z* r  H( R8 r
150T 有點利害的!
' X- O/ E& w) S' g& r; z1 v
一般的客車牽三節沒問題。
作者: chntod    時間: 2012-11-8 16:43
那個夾緊機構很巧妙啊，液壓馬達的驅動方式也讓人耳目一新，真是見的少啊
作者: 翔夢隨風    時間: 2012-11-8 16:53
怎么個工作過程呢，樓主給講講啊{:soso_e100:}
作者: renwei911    時間: 2012-11-8 16:58
翔夢隨風 發表于 2012-11-8 16:53 6 p1 J7 D  j4 w+ z; D5 H1 t
怎么個工作過程呢，樓主給講講啊
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橡膠輪在地上走，是驅動輪；兩個紅色的鋼輪是用來夾持火車輪的，一夾緊火車就會跟著走了。6 H! n& M, Y) X% @' }
就像警察叔叔押壞人一樣！- q# A# O2 g, a4 s# |3 e
作者: 翔夢隨風    時間: 2012-11-8 17:03
renwei911 發表于 2012-11-8 16:58 9 k% j0 }. D1 g9 M, n6 J
橡膠輪在地上走，是驅動輪；兩個紅色的鋼輪是用來夾持火車輪的，一夾緊火車就會跟著走了。- |3 i' Q) y% x7 y
就像警察叔叔 ...

4 J. M4 l4 Y% n8 ^那就是靠火車的重量傳遞到牽引車上，然后地面和橡膠輪產生摩擦力帶動的吧
作者: renwei911    時間: 2012-11-8 17:05
翔夢隨風 發表于 2012-11-8 17:03
. z* S1 d: m" m那就是靠火車的重量傳遞到牽引車上，然后地面和橡膠輪產生摩擦力帶動的吧
# x. `# J+ r6 |6 Z* P# r
嗯，基本原理就是這樣的。
作者: chntod    時間: 2012-11-8 17:25
renwei911 發表于 2012-11-8 17:05
3 `4 E6 N- E9 i! u6 R5 D3 \& D嗯，基本原理就是這樣的。
( r: J, m! ^6 k# X' t* O- w7 o
確實需要把火車車輪輕微間隙的抬起么？小車能否承載住？3 R. ~2 h# F5 s" B( b* s% l  b$ n6 e
作者: renwei911    時間: 2012-11-8 17:35
chntod 發表于 2012-11-8 17:25
0 I) Z+ m4 i& |! e; r. r+ ?/ t8 d確實需要把火車車輪輕微間隙的抬起么？小車能否承載住？

% q7 n4 {& R( A3 J3 P- u沒必要抬起來，也抬不起來。
作者: 以歌當哭    時間: 2012-11-8 21:37
厲害
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作者: 藍月紅雪    時間: 2012-12-2 23:22
renwei911 發表于 2012-11-8 17:35 9 s# p5 ?& w6 z: X) \) t% F
沒必要抬起來，也抬不起來。
8 o& t5 C; B- S- N& _
這個我感覺不可思議啊！佩服樓主！但是，我個人有不同的見解，我認為：假如這個牽引車真的能夠抱緊火車輪，然后帶動火車前進的話，那么，我覺得這火車輪與鐵軌之間就應該不接觸了，哪怕那間隙只有1~2mm，那么這牽引車也真的把火車“抬”起來了。
作者: renwei911    時間: 2012-12-3 13:28
藍月紅雪 發表于 2012-12-2 23:22 / o5 w5 l* A3 {5 H- D: _4 D
這個我感覺不可思議啊！佩服樓主！但是，我個人有不同的見解，我認為：假如這個牽引車真的能夠抱緊火車輪 ...

6 S  D. b2 y1 A  I% b. Z呵呵，這個其實沒那么復雜。3 X/ V' a6 y1 E1 G
一節車廂可能有50噸，但是要推動一節車廂遠遠不需要50噸，所以夾持火車輪其實是獲得一個獲得摩擦力需要的壓力。
' k1 P: i; C3 h# E# z4 P
作者: helei415    時間: 2017-9-26 14:01
你好，這是哪個路局買的的，想了解一下，麻煩帖主加我下聯系方式QQ306545104



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