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機械社區

標題: 從又一個‘牛人’的離去，談中國與蘇俄人才的壓力， [打印本頁]

作者: 2266998 時間: 2012-11-26 12:01
標題: 從又一個‘牛人’的離去，談中國與蘇俄人才的壓力，
又一個‘牛人’離去了，讓大家唏噓不已，論水平，肯定不是世界最頂尖的人才，但作為中國的牛人，是夠格的，無論誰說什么，無論大家談什么細節，起碼阿拉覺得人家是一個牛人，值得贊嘆一番的，一生沒有白過，

國人愛說‘壓力山大’，其實多少人有壓力？沒有多少，你所感覺的是你生活上的經濟壓力，說穿了，是一個‘窮’字的壓力，對于技術上的壓力有多少人感覺得到?

蘇俄也面臨類似的壓力，與國人非常像，也無可避免沉重的技術壓力，科氏也被壓的送醫院搶救，

阿拉剛工作的時候，對人家說過，俺愿意用一輩子去玩那個‘彈射鉤’，許多家伙爆笑，覺得實在是沒有理想，一輩子只想做一件事情，太胸無大志了，但今天那個東西還是沒有，

玩一個大東西，最終試車的時候，許多第一設計者會被嚇的魂不附體，你信嗎？大家覺得是玩笑，真的，許多家伙都被嚇壞了，蘇聯的火箭司令被燒死，還有一大批牛人，

你看米國技術人員面臨的這種壓力就小，以前人家這么說，俺不信，見過才信，就是比我們與俄國的壓力都小，小很多的，

米國有一套追溯體制，一個東西玩砸了，立即停，花費千萬巨資去追究那個錯誤，直到發現那個密封圈的故障，判斷到底是誰的責任？而俄國與我們，還需要建立這個東西，

還要說什么呢？一個東西是你自己畫圖做出來的，就踏實，尤其對技術負責人，許多家伙沒有這個體會，對于大型的，自己不掌握的東西，甚至是完全未知的東西，心理的壓力是巨大的，在那個東西運轉的一瞬間，其壓力你難以體會，你會崩潰的，

善待需要善待的各種牛人吧！本就不多，

作者: 翔夢隨風 時間: 2012-11-26 12:02
沙發

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2012-11-26 12:15
本帖最后由憤怒的小鳥于 2012-11-26 12:21 編輯

真的可惜啦。不知道對中國航母的研發會有什么負面總用

作者: 興國 時間: 2012-11-26 12:32
誰離去了？？
能否講講這個牛人的人身事跡。？

作者: A209 時間: 2012-11-26 12:36
大俠上面講的是科羅廖夫和N1火箭吧，那么個有問題的東西一而再再而三的搞出來，卻沒有認真分析根本原因，想想真是可笑，體制是那么的可怕

作者: xlf63 時間: 2012-11-26 12:40
沒有真正搞過大家伙，重要件，未知的東東的家伙的人是根本沒法理解這種大的技術壓力的。
他可能是吃啥啥不香，睡覺睡不穩，半夜常驚醒，無明之火不知從哪來。。。
俺就聽說過當年一位教授設計的機床在滿負載調試時，被工作時的噪聲嚇得跑到了車間外。實際上這種聲音在滿負載時屬于正常的。
搞新東西，壓力太大了。

作者: 我很呆 時間: 2012-11-26 12:42
前幾天。還在給601，606推銷設備。哎。
按照閣下的觀點。玩第一次的。和玩自己沒有把握的事情。才會壓死人。
彈射器。米國冶金水平舉世無敵。閣下有能力而志向遠大。可惜了。

作者: solo0352 時間: 2012-11-26 12:56
本帖最后由 solo0352 于 2012-11-26 16:20 編輯

樓主講的有道理，頂起

作者: zhangsansan 時間: 2012-11-26 13:02
中國之所以和蘇俄面臨同樣問題,我想應該和那個年代的照搬蘇俄體制是分不開的吧,體制不對,又不能很快扭轉,是最害人的,就是現在,雖然改革開放了,但那時的影子還是如影隨形,表面上不一樣了,但是骨子里還是老舊制度,守舊的思想

作者: 周benbendage 時間: 2012-11-26 13:05
緬懷。還能說什么呢，做技術的做不好的基本還可以入世，做好了，做深了，基本離瘋狂就不遠了。沒有堅強的神經很難在技術上有所作為呀！唏噓，唏噓，唏噓。。。。。。

作者: 把頭 時間: 2012-11-26 13:08
搞軍品的主設計師承受的壓力不是常人能想象的。

作者: chntod 時間: 2012-11-26 13:09
還是蠻感動的，國家亟待的技術需求與整體水平的相對落后之間的巨大落差，把抗鼎者的身體和意志撕裂和壓垮了，要是我們的普遍技術水平高，整體上強大，牛人眾多，也不會這么壓力巨大了，玩什么也都會比較輕松

作者: duanyz 時間: 2012-11-26 13:10
探索未知的世界，除了驚喜還有恐懼。

作者: andyany 時間: 2012-11-26 13:10
大俠知道的國內牛人還有多少？

作者: yantouchang 時間: 2012-11-26 13:37
雖然我做的東西很簡單但每次裝機試車都很怕，因為我根本就想不到會出什么問題。對于那些高精度的大家伙我只是一個心懷著敬意的看客。

作者: lingdu 時間: 2012-11-26 14:05
搞技術的累呀

作者: 俠之大者 時間: 2012-11-26 14:13
{:soso_e181:}深刻，同感

作者: wf2725864 時間: 2012-11-26 14:18
壓力太大不行，壓力小了好像也不行好難把握

作者: 冷水黃金 時間: 2012-11-26 15:06
本帖最后由冷水黃金于 2012-11-26 15:44 編輯

民品非標真的怕試車：那件真熱處理了？熱處理合格嗎？零件尺寸加工到位沒有？材料是不是歪貨？
越想越，越想越怕，最后連自己圖紙都不相信了，啥都不相信，郁悶！

上次說的那個筒筒，花了幾千大洋，說里面已經研磨好了，叫我去拿。
咱去一看，底部橫孔沒開，直孔研磨情況根本看不見，于是叫他們把橫孔開了。
第二天橫孔開了，通過橫孔能觀察到直孔，氣死我了，直孔刀痕跡都快超過Ra12.5了，加工店老板說可以用！咱要求可是Ra0.4！郁悶呀郁悶呀！！！！！

作者: 小馬過河 時間: 2012-11-26 16:01
看了他的簡歷，沒感覺技術上有多牛，不過是“書記”、“董事長”等。但既然998說他是牛人，那是有一定可能性的，大俠能否提供些其他佐證？

作者: 掃街 時間: 2012-11-26 16:21
：1982.08沈陽飛機設計研究院設計員；
　　1992.09沈陽飛機設計研究院九室黨支部副書記、副主任（兼）；
　　1994.02沈陽飛機設計研究院組織部副部長、部長；
　　1995.06沈陽飛機設計研究院黨委副書記；
　　1997.06沈陽飛機設計研究院黨委書記兼副所長；
他以追求卓越的治企理念，實現了管理創新的升華，改變了沈飛公司的面貌。
這幾句話已經暴露了這位同志的過往工作經歷。

作者: 慧息 時間: 2012-11-26 18:16
最后一句頗有意蘊！

作者: 生而為贏 時間: 2012-11-26 19:04
看大俠的帖子的意思是，羅陽是由于驚嚇而引發的心臟病？

作者: cjlcjlcjlcjl 時間: 2012-11-26 19:17
羅陽不是總師，但他是總指揮，首飛總師責任更大，但起飛和著艦需要方方面面的協調，統籌，總指揮責任更大。另外，他是沈飛的負責人，是項目的第一責任人，跟部隊立軍令狀的人，當然壓力山大！

作者: 怕瓦落地2011 時間: 2012-11-26 19:46
對于大型的，自己不掌握的東西，甚至是完全未知的東西，心理的壓力是巨大的，
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說的對

作者: zyz4190 時間: 2012-11-26 20:25
搞新的設計，晚上睡不著的時候很多啊！我是能力有限而壓力大的！

作者: choeyee 時間: 2012-11-26 21:00
那個密封圈是航天飛機上那個吧？最終把女老師都送上了西天。事前推進器的技術負責團隊中就有人預料到了，但整個團隊還是堅持起飛。事后是從發射錄像中火箭箭體一股波動的煙中分析出來的。
隔壁辦公室有個牛人去年跳槽去上海了，好幾萬的年薪。據說是去玩彈弓了。998師傅怎么看？有戲沒？

作者: 工具人 時間: 2012-11-27 00:25
剛做非標設計的時候，就是這種感受，壓力很大。
開車回家的時候聽著車子發動機發出的噪音，想這家伙的轉速比俺設計的可高啊，保不保險，心里都覺得發毛。。。

作者: everfree 時間: 2012-11-27 09:30
你看米國技術人員面臨的這種壓力就小，以前人家這么說，俺不信，見過才信，就是比我們與俄國的壓力都小，小很多的，

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牛頓定律在這里也有效，黨委書記給技術人員施加巨大壓力的同時，自己也要遭受巨大的反作用力，如果體質不行，就可能被壓垮。

作者: 風隨意 時間: 2012-11-27 21:39
998一生就想玩好彈弓，為何不毛遂自薦去搞？為了夢想付出一點也是值得的！

作者: 尼古拉懷特 時間: 2015-11-6 09:39
工程師地位不行

作者: 一期榮華一盃酒 時間: 2015-11-6 12:05
弱弱問下彈射鉤素蝦米釣魚用的咩

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