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標題: 高硬度材料和缺陷多的澆鑄材料，如何加工？ [打印本頁]

作者: 小飛鷹 時間: 2013-3-15 22:10
標題: 高硬度材料和缺陷多的澆鑄材料，如何加工？
大家來支招，對付高硬度材料和缺陷多的澆鑄材料，機加工方法。

我們車間有時候加工的產品硬度高得不得了，車不動，鉆不動，銑不動。要命的是自己鑄造車間澆鑄的毛坯，硬度出奇的高，夾砂縮孔出奇的多，廠里為了節約成本，既不退火，也不報廢。

給領導反映吧，領導說這是急件，趕緊的，做完發貨。殊不知，我要加工成成品得耗費比正常班時多5倍的時間啊，刀具也廢了一大堆。拿一批耐磨管大小頭來說吧，數量是10件，大頭外圓300，內孔260，法蘭厚30，即車平面行程20，外圓行程30（小頭比大頭略小）。先在車床上車，車不動，726的刀上去車一刀就得磨，本想報計劃買YS8的刀頭，可是后來放棄，領導說降低成本，先湊合著用吧。

實在車不動叫退火吧，10件分兩批去退火（5件車，5件退火，怕耽擱），第二天中午工件退火好了，拿來加工，我的天更硬了，可想而之我們的熱處理技術是多么的差勁，后來才聽說是為了趕時間出爐早了。好不容易安排三個工人用2天的時間車結束，到鉆孔了，每件兩頭各鉆6個孔，10件共120個孔，孔不大，直徑26，深30（法蘭厚度），我掐著時間看了鉆第一個孔20分鐘，鉆第二個，里面有縮孔，鉆頭直接被打爆了，到最后這個孔都沒有鉆下來。

有些工件材料硬度不均勻，稍軟的都鉆通了，硬的就是鉆不動，給領導說重新讓外面澆鑄吧，本車間無能為力啊，領導還是說外協成本大，先把能鉆動的鉆了吧，鉆不動的再想辦法，就這樣，沒有一件鉆成品了，120個孔鉆通84個，27個孔鉆到中間鉆頭鈍了，再磨好望里鉆就沒戲了，還有9個孔根本鉆不動。共損失普通鉆頭4根，合金鉆頭5根。到最后10件全報廢，后來改用鋼板鋼圓才搞定。何必呢？

我想問大伙，你們一般對付這樣難加工的東西都是咋整的？你們的刀具牌號有哪些是對付硬料子的，要實踐過的啊。謝謝了！

作者: ttlegyq 時間: 2013-3-15 22:17
哦，線切割吧。

作者: 小飛鷹 時間: 2013-3-16 06:40
怎么每沒人回復啊，難道是我的問題太幼稚？還是搞這方面的比較少？

作者: 看海的小羽 時間: 2013-3-16 09:08
改善無非就兩種方法，一種是改變加工材料的物理性能，這個一般是通過熱處理來實現，一個是換刀具。目前找不出有什么好方案。

作者: everfree 時間: 2013-3-16 09:09
不是大家不回答您，是這個問題無解。應該在鑄造、熱處理環節解決的問題，硬要在機加工解決，純粹的管理問題。

作者: 互通有無 時間: 2013-3-16 09:37

小飛鷹發表于 2013-3-16 06:40 / t3 g* c9 [3 n' n0 h0 @
怎么每沒人回復啊，難道是我的問題太幼稚？還是搞這方面的比較少？

什么材料啊，這么硬。

作者: 0652214133 時間: 2013-3-16 09:51
這個是管理問題哎，怎么說，其實外協，退火等等做下來的成本比你們現在的要便宜很多

作者: leftwall 時間: 2013-3-16 15:29
直接咨詢幾大刀具公司效果是不是更明顯……

作者: qiuyezhimei 時間: 2013-3-16 15:39
嗯嗯對啊

作者: zhhb2013zhhb 時間: 2013-3-16 17:30
試過用超聲波加工嗎

作者: 泡泡糖74 時間: 2013-3-16 22:10
鑄鋼件必須退火，這是常識。跟機械加工沒關系。夾砂縮孔等鑄造缺陷只能報廢，沒商量，否則質量永遠搞不好

作者: flanker1023 時間: 2013-3-17 22:20
以前單位經歷過類似的事情，加工HT250發動機缸蓋，生產旺季的時候產量高，鑄件在砂型里溫度還沒降下來，紅彤彤的就清砂，結果白口化嚴重，銑床加工起來火花四射,刀片廢得也是嘩嘩的。這種情況沒辦法，就得退火，否則只能死扛。

作者: tsar1987 時間: 2013-3-17 23:18
硬不怕，就怕有沙眼啊~

作者: wmj113 時間: 2013-3-18 08:52
相具體問一下，樓主是什么行業的，用的是什么材料，有沒有具體打過硬度，
看你描述的鉆不動，銑不動，應該不是一般常見的材料吧，是不是高錳鋼或超級合金或者雙相不銹鋼的，
就是耐熱合金現在各大刀具公司也都有相應的刀具啊，

作者: 小飛鷹 時間: 2013-3-18 21:00
我當然是機加工行業了，在我們廠吧，比較特殊，非標件。老板跑的業務都是急件，天天催貨。當然了，自己廠的熱處理和鑄造技術相當爛的，他們澆鑄出的和熱處理過的給我們機加工是相當難加工。

作者: 麥兜11 時間: 2013-3-19 11:33
只有從源頭解決問題不然最后都報廢虧得更大

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