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標題: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖 [打印本頁]
作者: 浣溪沙    時間: 2007-2-25 19:29
標題: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
圖片如下:
作者: A209    時間: 2007-2-25 20:16
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
液壓驅動電控單體式噴油器，好象是卡特彼勒和另外一家公司聯合設計的，它不需要凸輪軸使噴油套筒內的燃油壓力升高到將噴油器針閥打開所需要的高壓，采用液壓方式而不是機械方式控制噴油速率，使噴油速率隨著轉速而變化，提高發動機性能，改善經濟性，降低排放，卡特彼勒的供油系統和發動機總感覺有些與眾不同，呵呵我喜歡
作者: 無線風箏    時間: 2007-3-3 12:11
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
好東西，好東西
作者: gdbtaian    時間: 2007-3-21 20:45
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
HEUI系統特點;
7 j' t1 m; o* [9 [+ Y; B* n1. 中壓共軌電控液壓式噴射系統，共軌中油壓在4～23MPa，機油泵輸出低壓油300KPa至高壓機油泵（斜盤式軸向柱塞泵），由ECU控制共軌中的壓力調節閥達到最佳性能值；
5 q( v0 X% @2 P" o2. 系統共軌中不用燃油而用柴油機潤滑油，有潤滑油和燃油兩套油路；/ F  r7 F3 U  c2 S
3.采用機油共軌油道油壓驅動燃油增壓活塞，對燃油增壓，實現高壓噴油，增壓活塞的大小活塞面積比為7：1，噴射壓力可達150MPa；; n# ^+ W, |9 p) p8 S% O
4.利用高速開關電磁閥控制共軌油道中機油進出增壓活塞，實現燃油壓力的上升與下降，從而實現噴油的定時控制；. l. a* R! U4 ~, z2 l
5.通過采用預噴射量孔控制初期噴油率來實現預噴；
+ a; \$ x# B0 S6.噴油壓力與柴油機轉速和負荷無關。+ h# T' }4 B; s8 S7 z
作者: gdbtaian    時間: 2007-3-21 20:50
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
發一幅電控單體泵的結構原理圖
作者: gdbtaian    時間: 2007-3-21 20:57
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
共軌噴油器模擬圖
作者: 雷鋒（上海）2008    時間: 2007-7-3 14:23
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
跟卡特的不太一樣的。
作者: kingmorgan    時間: 2007-7-9 00:08
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
好啊！
作者: 怎么講    時間: 2007-8-19 17:47
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
正在學習這方面的謝謝樓主，樓主是哪個廠？
作者: clock5    時間: 2007-8-21 22:04
標題: Re: 新型柴油噴射技術----HEUI結構圖
新東西！用液壓代替機械的，會不會增加維修難度？
作者: gzf1274    時間: 2008-1-13 17:33
該種技術現在經過實踐證明，工作并不是非常的可靠，由于采用機油作為液壓油，機油骯臟后會引起噴油系統的故障
作者: eboy_lee    時間: 2008-6-6 10:12
維修的成本增加了很多．液壓泵是不能修復的．一旦故障，就得換一個
作者: 成君    時間: 2008-6-6 21:43
學習了.  呵呵, 我們正在學習柴油機燃油噴射這一塊呢...
作者: 楊子江畔    時間: 2008-9-3 20:42
沒看出來比電控高壓共軌噴射好，哪位兄弟給對比一下
作者: xiaoningma    時間: 2008-9-4 09:03
標題: 噴嘴如何多次噴射
噴油器如何才能多次噴射
作者: xiaoningma    時間: 2008-9-4 09:15
標題: 淺析博世噴油器---
原帖由 gdbtaian 于 2007-3-21 20:57 發表
2 _5 C' q. {& x7 p$ C4 H共軌噴油器模擬圖
, R  h3 O! m3 ~5 _+ J! Z9 z6 {
  此噴油器針閥上有個彈簧，能夠二次噴射，有預噴的功能。
作者: A209    時間: 2008-9-4 09:32
原帖由 xiaoningma 于 2008-9-4 09:03 發表 , l$ l& |6 }; }3 ~' \% b9 f) j
噴油器如何才能多次噴射
電子控制的燃油噴射可以實現
作者: 玉瀅    時間: 2009-2-18 01:16
不知道與CAT比怎么樣



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