| 我結(jié)合自己的情況給點(diǎn)評(píng)論，權(quán)作簡(jiǎn)單的分享。8 e3 S% x/ h$ x2 O1 R7 _2 G9 _ 1）首先要承認(rèn)，第一批我們沒(méi)有做好很多焊接點(diǎn)打磨不夠光滑，導(dǎo)致噴漆后非常明顯。主要是拐彎的過(guò)渡的區(qū)域。' |$ i1 P* }/ S2 [& M' o/ Z 問(wèn)：外面是否有很好的辦法可以克服這類問(wèn)題？大家都知道，沒(méi)有噴漆前看起來(lái)不明顯的，所以現(xiàn)在客戶要求很嚴(yán)格的，我成本上升很多的，只能放棄了。客戶訂單也就是每個(gè)月300臺(tái)左右。 表面處理本來(lái)就是很難處理的，所以在做基材的時(shí)候就務(wù)必要注意，不然等噴粉或者是噴漆好了再想處理，退粉或者是退漆更麻煩。至于你說(shuō)的拐彎的地方，自然需要技術(shù)好的師傅來(lái)處理，如果再噴砂處理一下，情況會(huì)稍微得到一些改善。而且在運(yùn)輸過(guò)程中也要?jiǎng)?wù)必保護(hù)好產(chǎn)品，不然一切努力都是白費(fèi)。我在表面處理中也遇到過(guò)很多很多的問(wèn)題。目前還是比較怕表面處理，一不小心就砸了。 r. n9 ^& A1 S" K: G9 J1 ~ 2）客戶產(chǎn)品是第一款自主產(chǎn)品（之前客戶做代理），對(duì)質(zhì)量沒(méi)有什么標(biāo)準(zhǔn)的。所以經(jīng)常需要終端客戶反饋過(guò)來(lái)，這樣就很麻煩了。比如庫(kù)存都做好了，需要做返工或者重新做，我成本增加客戶卻不補(bǔ)償。這是我放棄的最關(guān)鍵的原因。這里面有些是沖壓件的，零件大小改了，模具基本上是重來(lái)了。上海這邊單沖是2000左右起吧，客戶說(shuō)浙江那邊最多1000。反正我是做不了的，沖壓數(shù)量就這個(gè)量，誰(shuí)做呀上海這邊。9 J* l/ a( d- N$ b/ u 所以你開(kāi)始的時(shí)候就應(yīng)該對(duì)客戶做充分的了解，更應(yīng)該了解他的產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)一個(gè)新產(chǎn)品，絕對(duì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程的，改來(lái)該去是非常正常的。我的客戶3天2頭改，既然你要和客戶合作，那么你就要接受他頻繁改產(chǎn)品的要求。至于說(shuō)庫(kù)存，我重來(lái)不做庫(kù)存。至于模具的更改，肯定是必要的，但是我一般在客戶未確認(rèn)產(chǎn)品可以批量的時(shí)候，我都不開(kāi)模具的，自己做不了的，比如激光，我都是外購(gòu)，做自己能做的那部分。等客戶的市場(chǎng)基本穩(wěn)定了，再投模具。 3）這類產(chǎn)品零部件下料的誤差多少才是正常，我這邊是管材切割機(jī)（可以調(diào)角度的那種）。我這邊焊接的師傅說(shuō)，來(lái)去2~5mm是正常的。這樣就導(dǎo)致零件組裝焊接后又長(zhǎng)又短的，會(huì)出現(xiàn)變形不是一條直線的情況。 ; U! ]' s2 y; \- u 2mm左右是比較正常的，但是5mm有點(diǎn)多了，除非你的設(shè)備真的不行了。但是一般來(lái)說(shuō)，下料后再焊接前是需要將零件加工到位的，該車的就車，該銑的就銑……( M2 |& J x9 h- u' @ D, t H' S, ~8 a) T- C- S 歡迎各位與我交流 QQ 348613646 |
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