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機械社區

標題: 關于氣缸動作頻率的一點疑問 [打印本頁]

作者: boa65432 時間: 2013-7-31 18:51
標題: 關于氣缸動作頻率的一點疑問
本帖最后由 boa65432 于 2013-7-31 18:53 編輯

最近遇到個項目：
負載1kg，行程30mm，復動作頻率較高，至少每秒3個來回，每天工作20小時。
領導給3個方案
1、氣缸：
咨詢了相關的廠商，亞德客，SMC，包括用FESTO的選型軟件，都無法選出合適的。亞德客雖然有名義上的快速閥，但測試實際都只能做到2次/s，festo的標準氣缸也無法滿足要求（我讓festo的客服幫我選的型號）。
請問各位，氣缸用過的最高頻率大概是多少呢？這種工況是否耐高溫氣缸要好些？
其次壽命問題，festo的名義耐久大概6000KM以上，亞德客給的數據是3000km，耐久都是在苛刻的條件下測試的，實際使用會根據工況大打折扣，照如此用法，半年不到就壞掉了，各位在選型氣缸的時候是否考慮過氣缸耐久？
2、直線電磁鐵
每秒3次，頻率能達到，但是電磁鐵壽命有限幾百萬次算很好的了，如此算下來，也沒多久就壞掉了。
3、直線電機
移動速度達不到，如果要達，電機轉速會非常高，也不經濟穩定。

該機構是要和傳感器配合使用的，各位社友，像這種頻率較高的往復運動的呢，都用過哪些運動單元或機構呢（曲柄滑塊沒空間）？

作者: 皆天命 時間: 2013-7-31 19:38
不知道凸輪機構可不可以

作者: 桂花暗香 時間: 2013-7-31 19:48
那就做個圓柱凸輪吧，減速電機速度180/Min

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2013-7-31 20:25
汽車發動機動作原理研究下

作者: 小羊tec 時間: 2013-8-16 18:11
兩個方案：
1. 86步進+凸輪+滑塊，回來用彈簧拉，適用于回程無大負載的場合；
2.86步進+偏心輪+球頭連桿+滑塊= 必殺技！
每秒轉3圈，=180r/min, 步進可以，不大于500就行，不用普通減速電機的理由是，你想停哪就停哪，而且成本差不多，步進也是白菜價了。

作者: yangqianren 時間: 2013-9-13 13:56
我覺得這個用伺服電動缸可能會更好，每秒3個來回的話也就大概200mm/s的樣子，完全沒問題，頻繁運動也沒問題。我這邊設計電動缸這樣的傳動件，這樣的工況遇到了很多了都。希望和你交流交流，我電話：18929370202，楊工。

作者: puma 時間: 2013-9-16 21:25
我曾經工作過的工廠現在叫FESTO，出去的人很多去了亞德客。、
請選用正宗FESTO氣動元件，系統設計合理的話可以讓氣缸高速換向。

作者: money 時間: 2013-9-17 11:13
以前用過步進馬達加絲桿、傳感器

作者: 摩訶慕 時間: 2013-10-4 10:37
機械機構是個不錯的選擇，穩定可靠，價格便宜，維護方便

作者: wangqunfeng1979 時間: 2013-10-4 12:37
亞德客的參數是騙人的

作者: bbtfcjy 時間: 2013-10-4 14:01
5樓經濟實惠

作者: 羊咪咪 時間: 2017-9-28 14:41
凸輪機構帶彈簧回程，或者伺服電機帶滾珠絲桿，或者電磁閥結構，感覺方案好多。

作者: t125438094 時間: 2018-2-27 16:26

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