機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 求助：翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如何求出油缸推力力矩 [打印本頁(yè)]
作者: 我翔 時(shí)間: 2013-8-3 15:14
標(biāo)題: 求助：翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如何求出油缸推力力矩
[attach]292249[/attach]
* u: E) |5 [6 f8 `5 k
[attach]292250[/attach]' o. q2 B2 H+ i6 D7 ?/ d& l6 \
要翻轉(zhuǎn)物體（水泥板和支撐水泥板鋼架）的總重量為8T，要求所需油缸推力力矩! c6 _: \/ y2 [2 K4 U J
我是這樣算的不知算法對(duì)不？沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)，第一次做液壓9 q8 z7 ]5 Z; W; Z/ S3 r1 u% @8 s) S
8000*9.8*0.27987〈F*0.18954
+ Z3 L4 d, }6 ^& r: \$ b結(jié)果是：推力F〉115763.47N0 Y W; O+ r" T) S. ^# s
各位大蝦幫個(gè)忙，小弟感激不盡！
作者: shasu 時(shí)間: 2013-8-3 15:40
做個(gè)標(biāo)記，繼續(xù)關(guān)注
作者: 阿難和松山 時(shí)間: 2013-8-3 15:47
分析了半天分析亂了??！
作者: 逍遙處士 時(shí)間: 2013-8-3 15:58
這么算是對(duì)的，起來(lái)后，油缸出力逐漸減小到零，然后油缸出拉力拉住平臺(tái)，在行程終了時(shí)拉力最大。油路上要設(shè)置背壓，并做好機(jī)械限位，防止翻過(guò)頭。( W5 E1 m1 O. w0 K% {" R
. c- M' l T0 j9 }- t5 K$ U
+ \, N2 V+ s/ [' S# ~[attach]292251[/attach]+ A) E0 t }0 u3 Z( i- O. N
1 B* d! ?9 Z5 C) q9 _6 V; B
作者: 阿難和松山 時(shí)間: 2013-8-3 16:46
又看了一遍...你是對(duì)的！
作者: chenqibin 時(shí)間: 2013-8-3 17:07
本帖最后由 chenqibin 于 2013-8-3 17:29 編輯
/ N+ y" y# v" c5 K& A+ y, s! `6 E9 j/ f) U/ u, P" p) E
1.....80000LB+RAx*Lc-RAy(LA+LB)=0
2 ~9 ]& g7 J4 z1 ?! l$ i, Z$ u2.....RBy+RAy-80000=0; e" P! M/ c# X) B5 q/ e
3.....RBx+RAx=0
. v0 s& i' V7 f0 M4.....RAy/RAx=tan(theta)
L8 K: U! Q8 m4 P: _# L
k9 p3 p" ]) G' r5 x主要表達(dá)物體的力矩平衡，水平和垂直方向的合力平衡，以及F的角度影響。
9 v; ]( @& n- l# I9 {0 k; C& t( Y
- G1 A5 [# ]) q4個(gè)未知數(shù)，RBx,RBy,RAx,RAy，4個(gè)方程連立應(yīng)該有解,RAx與RAy合力便是F
! i! z/ r# W9 ]% [& P
6 X h) |6 c2 `9 h其余為已知，theta為F與水平的夾角# D' ]" t3 ~$ [9 G- I+ \& x$ ]
% y" e+ Y! R5 R9 R2 r! m
另外，只能算此狀態(tài)下的F，不敢保證此F是整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的做大值6 K/ V0 J1 Q& q+ N
' E2 F) P/ E; ]' t8 H
- I. X' m) z- a* q. L
圖里有個(gè)錯(cuò)，水平的RBy應(yīng)該是RBx3 C& i5 R8 W) \# V7 j& h/ U _
& l! F7 f& {' h3 O% `
作者: yinzengguang 時(shí)間: 2013-8-3 18:38
液壓桿的受力，由壓力逐漸變?yōu)槔?br />
5 C3 n$ q1 S# e# f2 r經(jīng)過(guò)分析（極值法），剛開(kāi)始時(shí)為壓力，并且是最大，重心在翻轉(zhuǎn)支撐點(diǎn)時(shí)，理論上受力為0（不考慮液壓桿重量，這個(gè)計(jì)算時(shí)可以取個(gè)安全系數(shù)），過(guò)了翻轉(zhuǎn)支撐點(diǎn)后桿受拉力5 O9 J- d" n( e2 Q
這個(gè)可以自己分析的，自變量為鋼架和水平方向夾角theta，因變量為液壓桿受力F
作者: zzkczyljx 時(shí)間: 2013-8-3 20:09
油缸最好選拉桿式中間餃座式
作者: 我翔 時(shí)間: 2013-8-5 08:51
[attach]292388[/attach]& \7 n: {* Y: n- P2 ] A: h; q" q
多謝大家的指點(diǎn)：
* M$ z+ _1 }( i U* jchenqibin 您好，現(xiàn)在此圖的受力點(diǎn)和距離都有了，您又如何計(jì)算的呢？
4 O' K/ E X, b4 x; u/ V! }這兩天我想了下：現(xiàn)在的計(jì)算方式是
+ p" |2 _% @& ~( b8000*9.8*0.27987+8000*9.8*0.1*2（轉(zhuǎn)軸的摩擦力）〈F*0.18954因?yàn)槭莾蓚?cè)，所以*2 摩擦系數(shù)是0.1+ {/ N* _# n! u' M/ n5 D6 d
結(jié)果是：推力F〉198490.07N( f3 v2 e9 [, ~& F# Y
1 D: J5 ]8 R5 o, W- o% S
作者: leix00 時(shí)間: 2013-8-5 16:43
計(jì)算方式可以直接參考機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)里面機(jī)構(gòu)篇液壓機(jī)構(gòu)。
作者: panlong32 時(shí)間: 2023-2-28 22:33
請(qǐng)問(wèn)作用點(diǎn)位置如何確定的，才不會(huì)憋著油缸
| 歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.whclglass.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.5 |