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標題: 80后“玩”出新型無人機——技術人員散養 [打印本頁]
作者: 掃街 時間: 2013-8-26 12:40
標題: 80后“玩”出新型無人機——技術人員散養
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~, n$ \7 |& C8 l& @) U; X- f無人駕駛飛機因其不載人、體積小、造價低、使用方便等明顯優勢，成為發達國家競相追逐的新寵，并在軍事、民用領域大顯身手。
由于起步晚，加上國外的技術封鎖，目前我國自主研制達到世界領先水平的民用無人機尚不多見。
今年5月中旬舉行的第十六屆中關村科博會上，一架名為TD220的無人直升機一亮相，便在國內外同行中引發轟動。TD220為世界首臺電控共軸無人直升機，機身長度只有1.5米，空機重量僅為140公斤，任務載荷100公斤，最大飛行速度為每小時100公里，續航時間5小時，升限4000米。它能在小于5乘5平方米的空間范圍內自由起落，其載荷、速度為同等量級無人機的2倍。
試驗結果表明，具備自主飛行、導航精準、結構緊湊、操作簡單等獨特優勢的TD220，可廣泛應用于抗震救災、電力巡線、農藥噴灑、森林防火、航拍測繪、海洋監管等領域。
更為難得的是，TD220擁有自主知識產權，出口完全不受限制。目前，該無人機已經訂出了7架，每臺售價1400萬元左右。
創造這一奇跡的，是一家名不見經傳的民營小公司——北京中航智科技有限公司，而該公司的創辦者，是兩名本科畢業的80后小伙子——田剛印和滿意。
既然心里放不下，為啥不自己做呢？
哥倆湊8萬元創業，研制出國內領先的無人機飛行控制器
中航智的新址，位于北京亦莊開發區的軟件數字園內的三層樓上。數百平方米的辦公室內幾乎沒有任何裝修，也看不到激動人心的標語；左側是一排小會議室，中間是公司領導和管理層共用的辦公平臺，右側是有些凌亂的研發平臺。
公司董事長田剛印身材瘦小，穿一條短褲，用的手機又老又舊。在小會議室坐下后，他直奔主題，向記者講起他們的飛機夢。
2001年，對飛機充滿興趣的田剛印不顧家人反對，考入北京理工大學飛行器設計與工程專業。大學4年，他把大部分時間花在了鼓搗無人機上，并制作出第一個無人機的大腦——飛行控制器。大學畢業后，田剛印一邊工作，一邊利用業余時間繼續研究飛控器。兩年后，這家公司發不出工資，他就和同樣處于“失業”狀態的大學校友滿意合計：“既然大家心里都放不下飛控器，為啥不自己做呢？”
于是，他們租用了北理工一間20平方米的房子作為辦公室，研制更小、更好用的新型飛控器。田剛印從爸媽給自己準備的結婚費用中截留了4萬元，滿意也從買房的錢中拿出4萬元，作為創業基金。
“當時面臨兩個困難，一是經驗不足，二是資金緊張。”田剛印說，第二條不容許走太多彎路，迫使他們把可能碰到的問題都要考慮到，反復論證之后再買便宜的儀器嘗試。“現在回想起來，這段經歷獲益匪淺——我們把每個細節都做了很全面的挖掘和梳理，每一步都走得很踏實，盡量花小錢辦大事。”
2007年底，他們把飛控器做到了香煙盒大小。經專業評估，這個飛控器達到國內領先水準。他們把它以近30萬元的價格賣給了中科院某研究所，獲得了創業的“第一桶金”。
哥倆用這筆錢注冊成立了北京拓云海智能設備技術有限公司，后改名中航智。之后，他們研制的飛控器名氣不脛而走，很快占了國內無人直升機市場的半壁江山。
打印出來的國外專利資料，裝了滿滿三個大紙箱子
避開國際專利，研制出全新的無人直升機
2009年，正當飛控器生意興隆之時，田剛印有了新想法：轉做無人機機體。
“我們的飛控器是國內領先的，如果無人機的機體好，飛幾千個小時都沒問題。”田剛印告訴記者，但一些無人機飛了200多個小時就出事故。“我粗略統計了一下，因為飛控器出的事故幾乎為零，這說明無人機機體不過關。”
當時國內的民用無人機以進口、仿制為主。“我們商量了一下，決定自己設計全新的無人機。”研制之前，他們把國際上所有樣式的無人機都研究了一遍，光是打印出來的專利資料，就裝了滿滿三個大紙箱子。
“無人機的研制歷史已經有百年，國外把該申請的專利都申請了，想繞開的可能性微乎其微。傳統的無人機幾乎都是一個旋翼加一個尾槳，我們只能另辟蹊徑，做沒有尾翼、一個軸上裝兩個旋翼的共軸無人機。”
后來，他們興奮地發現，俄羅斯的KA系列就是共軸無人機，具有抗風性強、體型較小等優點，而且其所申請的專利主要集中在機械上。
“俄羅斯無人機的缺點，是零件太多、機械過于復雜。飛機行業有個說法：一個零件你想不出問題，唯一的方法就是不用它。而我們的優勢剛好是電子飛控器，如果把機械的東西用電子方式代替，既減少了零件數量，也減少了專利碰撞。”
經過無數次實驗，他們終于在 2012年做出第一臺電子共軸無人直升機。它比俄羅斯KA系列的零件減少了一半多，可靠性也因此提高了一倍。
做出來之后還要試飛。“未經試飛的無人機也可以賣出好價錢，但如果就這么賣了，在使用過程中說不定還會出問題，所以一定要試飛。”
但無人機試飛太“燒錢”：如果一天試飛10個小時，光油錢就得5000多元，而新機型至少要試飛 200天。
“后來我們窮得不行了，就找到北京市政府求助。”田剛印說，北京市政府和民營基金雪中送炭，給他們股權投資5000多萬元。
天上一輪才捧出，人間萬姓仰頭看——還在試飛階段的新型無人機，就獲得了7架訂單。
如果什么都束手束腳的，就發揮不出創造性
一個公司兩種制度，研發“零規矩”，生產“零容忍”
作為一家高精尖技術公司，管理應該是既嚴格又嚴密。但在中智航的研發平臺，記者看到了令人驚詫的一幕：一名小伙子居然趴在桌子上睡覺。
看到記者疑惑的表情，田剛印笑了：“我們研發部就是這樣的，對30多名員工是‘零規矩’的‘散養’。”
“研發其實是沒有任何約束、完全自由的思考，而思考是沒有時間、地點限制的，許多人在公共汽車、馬桶、床上都在琢磨飛機的事兒。”他說，“所以研發部門的管理比較松散，沒有嚴格的上下班規定——如果有人上班睡覺，肯定是晚上工作熬夜了。”
“如果因為太散漫、搞砸了怎么辦？”
“搞砸了很正常啊。”田剛印說，我們搞砸的事比成功的事要多得多。“但我不會批評他們，因為在創新中失敗是家常便飯，失敗10次只要成功1次就行。如果什么都束手束腳的，大家就沒創造力了。”
管理這樣松散，技術泄密怎么辦？
“我們不怕。” 他說，無人機的技術變化日新月異，所以我們每天都在琢磨新東西。“我們有這個自信：如果連自己人都競爭不過的話，還怎么和對手競爭？”
相比之下，生產部門就沒這么“快活”了。田剛印告訴記者，生產部門管理非常嚴格，絕對是“零容忍”，沒有任何情理可以講。“如果你生產上出了問題，誰的責任誰負責，該罰款罰款，該開除開除。”
雖然很忙很辛苦，但大家都很樂呵
開公司不是為了賺錢，研制無人機純粹因為喜歡
按理說，管理一個100多人的公司不是一件輕松事，但從田剛印的言談舉止中，記者感覺不到絲毫壓力。
“你們累不累？”
“研發無窮無盡，生產排得滿滿的，怎么可能不累？”田剛印說，除了日常工作，還要在雙休日試飛，一干就是10多個小時，回到家里疲憊不堪。“但周一大家都照常上班，沒有誰抱怨。”
“大家工作積極性為什么這么高？”
“因為真心喜歡啊。對我們來說，做飛機就像打籃球、談戀愛一樣，擋都擋不住。”田剛印告訴記者，他和滿意最開始做的時候就沒想到要賺錢，就是因為對無人機感興趣。“現在我們也一樣，招聘的新員工都是飛機發燒友。許多員工到公司好幾個月了，還不知道工資卡里有多少錢。”
“因為大家不看重錢，干的又是自己喜歡的事，所以心里很輕松。”田剛印說。
“我結婚時沒買房子，現在還是租房子住。一些朋友問：你有錢了為什么不買房子？我說：我賺錢不是為買房子。”
說到這里，他有些激動，“其實很多東西不是年輕人應該得到的，包括房子——你憑什么剛工作幾年就要買房子啊？很多人活得不輕松，就是把錢、把物質看得太重了。”
說到公司的未來，田剛印說：“我們沒有太具體的發展規劃，就想著把無人機做得更智能、更安全。”
“目前我們的無人機還需要人為干預，要對它下達命令、告訴它怎么做；將來只給它下達任務就行，怎么做它自己決定。”他解釋說，“更安全，就是爭取零事故。比如將來可以坐我們的無人機上下班、短途旅行——你只要提前設計好程序，它就能把你安全送達目的地。”
“這美好的夢想能否實現？”
“按照我們對無人機的理解，這些應該都能變成現實，只是需要時間。”田剛印說。' f: |7 }; w$ g3 j5 t
點評：
踏踏實實把基礎技術鉆研好，這事值得肯定。但是兩個80后輕松獲得政府5000萬的投資，還是讓人覺得背后有文章
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作者: Walleevakey 時間: 2013-8-26 12:53
NB的人才
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作者: a735936990 時間: 2013-8-26 13:18
5000萬的投資怎么來的？
作者: gg1688mm 時間: 2013-8-26 13:20
這飛機裝幾個人？好大咯！
作者: 喀秋莎 時間: 2013-8-26 13:20
讀完有兩點感受：1、活用“三上”；2、有錢真好！
作者: dhf654 時間: 2013-8-26 13:21
剛才在鳳凰網上看到了，不管怎么說，確實很厲害
作者: biggunner 時間: 2013-8-26 13:26
北京市政府和民營基金雪中送炭，給他們股權投資5000多萬元。
作者: 不愛韓雪的歌 時間: 2013-8-26 13:28
牛人 能做出來就已經很牛了
作者: crazypeanut 時間: 2013-8-26 13:44
本帖最后由 crazypeanut 于 2013-8-26 13:47 編輯 4 d, j: G) Y4 Z$ C: o- v! U
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我很懷疑這玩意，是不是國外買個高級航模，自己換個外殼......而且，剛出道就獲得政府5000萬資金投入，這里面感覺味道實在太多了1 [# M9 J2 i; U. M3 H
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我在亞馬遜上看到的，單人直升機，適合家庭農場撒藥等，單價才3萬美金，滯空時間也有2小時了! b& Q# ]9 B4 ?
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就怕這個，又是一個龍芯二世
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話說我所在的國企，有個部門是研發月球車的，也沒聽說獲得政府資助多少多少云云
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作者: plasser 時間: 2013-8-26 14:20
crazypeanut 發表于 2013-8-26 13:44 
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我很懷疑這玩意，是不是國外買個高級航模，自己換個外殼......而且，剛出道就獲得政府5000萬資金投入，這里 ...
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兄臺看問題的眼光還是比較獨到的，呵呵呵...
作者: 聽、一首歌 時間: 2013-8-26 14:24
5000多萬元 是個亮點！
作者: qdtruck 時間: 2013-8-26 14:32
兩個年輕人不簡單！
作者: abel_nick 時間: 2013-8-26 14:34
是NB的人，無論設計能力還是融資能力。
作者: wolf-huang 時間: 2013-8-26 15:16
這里面確實有很多耐人尋味的東西；
作者: 馮霜杰 時間: 2013-8-26 15:34
頂。厲害，很厲害！
作者: 秋葉楓紅 時間: 2013-8-26 15:44
1400萬？我覺得好懷疑啊
作者: 陌上飛 時間: 2013-8-26 15:50
不懂無人機,但是感覺這玩意要是比較容易搞出來含量很高的產品,國家的那么多專家、人才怎么搞了這么久毛都沒有？難道真是高手在民間？有點懷疑含金量。
作者: 天天喝水啊 時間: 2013-8-26 16:04
這個價格完全可以買一架殲八了
作者: lile19891223 時間: 2013-8-26 16:05
不管怎么說還是挺牛B的
作者: pfizer2001 時間: 2013-8-26 16:52
1400萬？真的假的啊？
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作者: 機械夢想者2 時間: 2013-8-26 17:02
1、活用“三上”；2、有錢真好！
作者: 拉普拉斯 時間: 2013-8-26 17:12
兩個人肯定是做不出來的，至少要一個團隊
作者: lmgx888 時間: 2013-8-26 17:30
好玩，有錢才能玩啊，真正實用性不知道怎樣
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作者: xdx24 時間: 2013-8-26 17:39
有技術政府肯定要支持，要把領先作為一種常態
作者: 呂小布 時間: 2013-8-26 17:49
確實很厲害
作者: 小李飛刀樂呵呵 時間: 2013-8-26 18:32
核心是飛控軟件程序。這個東東真做好了，價值確實值上億。
) v7 y/ b3 e/ |& X. y7 }硬件的東西比如發動機等等，他們幾個人也不可能玩轉，產業也沒必要他們玩轉
作者: 野嘉森 時間: 2013-8-26 21:03
俺的學長
，其中一位跟俺有些淵源。能把事情做成就就很好。
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作者: 野嘉森 時間: 2013-8-26 21:17
我們學校的介紹：：：http://www.bit.edu.cn/xww/xwtt/88262.htm( Z# e4 r& B1 v* |. r9 L4 s- t
作者: SGJ0000 時間: 2013-8-26 21:33
人因夢想而偉大。佩服
作者: 明末邊軍一小兵 時間: 2013-8-27 09:08
開始看到5000萬我也想是不是有啥貓膩，不過仔細回想下，創業時都只能擠出幾萬塊在20平米的學校房子里，應該沒啥背景。
作者: leftwall 時間: 2013-8-28 10:38
09年開始轉向12年就出了可靠的成品
$ Z4 {. [) _% V. A是招到各飛機相關公司都看不上的高手了么4 K0 R- O$ t8 \! y
逆向起步？
作者: northcliff 時間: 2013-8-28 12:31
真是牛人！同是80后，汗然呀！
作者: iyxx37 時間: 2013-8-28 19:29
gg1688mm 發表于 2013-8-26 13:20 
# h" f5 U+ ?7 l+ N) k) a- H這飛機裝幾個人？好大咯！
裝七個小公主應該沒問題
作者: Michael.MG 時間: 2013-8-28 20:29
牛逼啊，80后~~~
作者: fmdd 時間: 2013-8-28 20:54
不錯，很有前途
作者: karlmayerdesign 時間: 2013-8-29 07:40
有錢還要真的有科研的耐力 很多教授之類的拿著撥款就去買車買房 最后交幾篇純理論化的專利就算完事了
作者: taxiangguoke 時間: 2013-8-29 08:41
國人加油！
作者: 楓風coco 時間: 2013-8-29 11:20
明末邊軍一小兵 發表于 2013-8-27 09:08 ) P+ X& f+ }& q3 o3 Y
開始看到5000萬我也想是不是有啥貓膩，不過仔細回想下，創業時都只能擠出幾萬塊在20平米的學校房子里，應該 ...
, g+ u6 P$ |- q! ~1 z看到很多人對5000萬的投資很有懷疑，我覺得多慮了。5 o/ u0 w v2 m& ~! j& w
現在政府和投資人手里握著大把的資金，到處在找有影響力的科技成果想要做產業化。
: s% I8 J% Z: D) L: s% z; P: H像他們這樣的無人機項目，如果他們本身真的做出東西來，有一定的核心技術，是很容易講出一個很大故事來，得到投資人的青睞。獲得5000萬的股權投資不是太難得事，如果各位手里有這樣類型的項目，可以聯系我。我可以幫你們找這樣的投資。* r# Z8 T' S1 @6 J& n9 ^# v3 b( x8 ?
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作者: 寧波機器人設計 時間: 2013-8-29 11:56
厲害，錢這么容易就得到了
作者: xtw77wh 時間: 2013-8-29 15:29
牛X的人,公司.希望發展壯大...
作者: ccxbeyond123 時間: 2013-8-29 15:55
楓風coco 發表于 2013-8-29 11:20 - ~! [8 @9 N- d( g, V4 N6 m, Y
看到很多人對5000萬的投資很有懷疑，我覺得多慮了。: H. [- @. _9 J2 t3 \& C E: e
現在政府和投資人手里握著大把的資金，到處在找有影 ...
怎么找到投資也會頭疼的事？我一朋友在做六自由度機械手，據說國內沒人做得好，又聽說可以拿到政府補貼，但是就不知道怎么申請和找誰申請。
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作者: 纏繞指間的煙 時間: 2013-8-29 22:37
這年代年輕人缺的就是沉下心來專技術
作者: 聽雨的小雞 時間: 2013-8-30 08:44
其他的倒覺得沒什么，就是這么大的一東西，要1400萬，是不是有點太貴了，感覺140萬一臺就差不多了。
作者: 蟈蟈gpj 時間: 2013-8-30 10:08
gg1688mm 發表于 2013-8-26 13:20
, S1 M6 _! [! X B* J這飛機裝幾個人？好大咯！
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無....人...機..，哥們，眼鏡度數多少？. y7 a' j% W5 J7 g0 I3 m n5 e+ j* M
F7 v+ v# f0 Z% d7 v/ |0 K/ H) F
作者: supperslz 時間: 2013-8-30 10:19
超NB的牛人！~
作者: 滾刀魚 時間: 2013-8-30 11:43
有題目就會有人質疑！中國人就這樣！
作者: inwall 時間: 2013-8-30 14:58
加油吧！中國無人機！5 N$ I2 _( E7 g K
作者: 淚淚 時間: 2013-8-30 18:03
牛 a、
作者: 玉惠 時間: 2013-8-31 13:42
不要總是說一些不著邊際的話，首先，能做出來，理應給予肯定，，再則，借鑒，研發，創新，是必經之路，對不熟知的事物，不好下評論！沒有實踐就沒有發言權！！！
作者: 949457130 時間: 2013-8-31 14:43
能弄來北京市政府五千萬，這個才是最牛的地方！
作者: dongka 時間: 2013-8-31 15:45
這個必須頂。。。。。。。。。
作者: 115966351 時間: 2013-8-31 16:18
牛叉的
作者: wentback 時間: 2013-9-1 22:20
呵呵 這個是一個大系統工程， 幾個人不可能完成的，報道沒有詳細說明
作者: 殤卜起 時間: 2013-9-2 17:01
頂一個
作者: ☆西北光☆ 時間: 2013-9-2 19:41
技術散養。有幾個公司能做到？
作者: wxx星星之火 時間: 2016-5-17 11:21
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