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標(biāo)題: 叉車的貨叉是什么材料的？經(jīng)過什么處理？ [打印本頁]

作者: 天鷹艾 時(shí)間: 2013-8-26 16:01
標(biāo)題: 叉車的貨叉是什么材料的？經(jīng)過什么處理？
請(qǐng)問叉車的貨叉是什么材料的？經(jīng)過什么處理？

作者: angel1399793 時(shí)間: 2013-8-26 16:25
40Cr，先做人工時(shí)效，鍛打后正火

作者: 番茄唐龍 時(shí)間: 2013-8-26 16:41
為何不是調(diào)質(zhì)呢？考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用性？？

作者: 番茄唐龍 時(shí)間: 2013-8-26 17:00

番茄唐龍發(fā)表于 2013-8-26 16:41 5 [" y2 I3 U1 ]
為何不是調(diào)質(zhì)呢？考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用性？？

調(diào)質(zhì)后的韌性比正火好不少吧，調(diào)制后不是極細(xì)小的珠光體嗎，正火最多細(xì)小珠光體，感覺還是調(diào)質(zhì)較為可靠，畢竟叉車架為懸臂的結(jié)構(gòu)

作者: 打死你 時(shí)間: 2013-8-26 18:28

angel1399793 發(fā)表于 2013-8-26 16:25 2 f" a% q- I4 w
40Cr，先做人工時(shí)效，鍛打后正火

angel1399793 你這是在誤導(dǎo)別人，你是否能為自己說的話負(fù)責(zé)。

叉車的貨叉是40Cr沒有錯(cuò)，有少部分還是35Cr和35CrMn。是鍛造后煨彎，然后調(diào)質(zhì)的。
這也不算什么復(fù)雜和大型的東西吧？如果不需要調(diào)質(zhì)，為什么還要選用40Cr呢？40Cr的優(yōu)勢(shì)不就是它調(diào)質(zhì)高的淬透性和調(diào)質(zhì)后優(yōu)秀的機(jī)械性能嗎？

作者: 番茄唐龍 時(shí)間: 2013-8-26 22:25
標(biāo)題: RE: 叉車的貨叉是什么材料的？經(jīng)過什么處理？

打死你發(fā)表于 2013-8-26 18:28
( T/ W" R/ B+ V& W! Z9 ]6 tangel1399793 你這是在誤導(dǎo)別人，你是否能為自己說的話負(fù)責(zé)。. V3 d0 W8 o6 W7 t

9 C# K* H! v' d! U7 q6 ?( M叉車的貨叉是40Cr沒有錯(cuò)，有少部分還是 ...

呵呵和我關(guān)點(diǎn)一至

作者: 阿華 時(shí)間: 2013-8-27 17:08
謝謝了

作者: 我探索 時(shí)間: 2013-8-27 21:50
學(xué)習(xí)了，繼續(xù)研究吧

作者: lvwenwen 時(shí)間: 2013-8-27 22:21
國(guó)產(chǎn)貨叉材料一般是40Cr調(diào)制處理，硬度為280-320HB。上下掛鉤是調(diào)制后焊接，焊縫要求無損檢測(cè)。貨叉制造必須有資質(zhì)的企業(yè)才能生產(chǎn)。

作者: 1032220424 時(shí)間: 2013-8-27 22:54
嗯，學(xué)習(xí)一下

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2013-8-28 21:40
懂點(diǎn)了

作者: mingself 時(shí)間: 2013-8-30 16:56
叉車貨叉在鍛造時(shí)，為保證兩貨叉在使用時(shí)平行，一般采用同鍛造，同編號(hào)，同出廠。

作者: 莎士比亞之愛 時(shí)間: 2014-5-11 22:00
感謝打死你，偶又學(xué)習(xí)了

作者: 黑眼豆 時(shí)間: 2014-7-13 23:10
叉車貨叉根部斷裂，是不是調(diào)質(zhì)的問題？

作者: jslyg5555 時(shí)間: 2014-7-20 16:13
學(xué)習(xí)到很多知道了。大家討論的很好。

作者: kaikai0546 時(shí)間: 2014-7-22 16:42
學(xué)習(xí)了，真不錯(cuò)

作者: zhjicel 時(shí)間: 2024-3-7 16:09
35Cr，40Cr，35CrMo，1537HC

作者: 大鵬zzp 時(shí)間: 2024-8-8 16:50
向前輩學(xué)習(xí)

作者: MAIMAY 時(shí)間: 2024-9-25 13:26
長(zhǎng)見識(shí)了

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