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標題: 慘烈報廢的車刀 [打印本頁]

作者: 小西行長 時間: 2013-10-13 10:36
標題: 慘烈報廢的車刀
   今天在線上忙活時，聽到一車加工中，怪叫聲是一聲接一聲。當時也沒反應過來，主要是一車加工時，都會出現因切削用量太大而發出嘰嘰的聲音。或是切削所消耗功率過大，引起V帶短暫打滑的聲音…唔…唔…。（廠里的車床都是V帶直聯主軸的，V帶也非普通V帶，里面的抗拉體為鋼絲）這些聲音早都習慣了，只是保全人員偶爾會報怨V帶咋這個容易壞了？片刻，一車就報警啦！過去一看，NC異常！主軸不動！想想這個警，經常報，沒大關系，直接找保全來，好解決的很！

   話說保全師傅來了，當安全門打開的一瞬，眼前的一幕讓人大吃一驚，刀片崩成兩節，內孔車刀的刀桿已經死死的陷在工件的內孔里面，任憑保全師傅用多大的銅錘敲擊，刀桿都紋絲不動，最后只好把刀具從刀盤上下了下來，拿維修班吹焊去了！我想刀具是肯定廢了，好歹也值一千多塊錢啊！就讓我給遇上了！唉…

   大家疑惑，刀具這個慘烈的報廢，肯定是有原因的。這里在介紹原因前，就讓我來敘述一下刀具的具體模樣。這把內孔車刀，確切說應該叫深孔車刀才妥貼，因為其長徑比已經遠遠大于5了，其刀桿最前端也就15個毫米左右吧！從最前端往后端慢慢增大，刀桿上面開有兩條螺旋槽，兩條螺旋槽的最前面，各開了三個定位面，用來安裝左右對稱兩塊刀片（刀片很小，用螺絲固定）。反正跟麻花鉆多像的。大家聽來，這把車刀設計相當的合理嘛！左右對稱兩刀片，切削時，力的大小是相等，方向相反，剛好形成一力偶，避免了刀桿單側受力，引起的懸臂梁彎曲變形，而且左右兩刀片共同承擔切削任務，刀片的切削條件自然要好的多。既然設計上沒有問題，為啥還是這個慘烈的報廢了呢？這里面就要從車刀服役的歷史講起了。

   車刀買回來后，自然是很好用了，但一次小小意外，一側的刀片崩了。崩了就崩了嘛！一樣繼續切削沒問題了，沒什么大不了的。關鍵是當工人師傅準備換新刀片時，發現刀片的定位面已經破壞了，無法安裝刀片了，這樣就剩下一個刀片孤孤單單戰斗了。按說現在只剩一個刀片了，切削用量應該減一減才對，不過這是理論上的，切削用量嘛，肯定只有增沒的減啦！不然單件切削時間會延長的，不然效率又低了。至于刀具壽命了，這個我就不曉得改沒改了。改小了，我看用處也不大，總有那么一個刀片不到壽命就崩了的，一崩刀桿就完蛋。就這樣，單側刀刃切削了一個來月吧！效果很好啦！從沒崩過，效率也沒落下，以為從此可以天常地久了。不過今天就崩了，崩了后，刀桿繼續進給，主軸繼續轉動，只是這次一塊刀片也沒了，螺旋槽上開出的定位面做為刀具前刀面繼續車削，最后刀桿就死死的陷在工件的內孔里了，主軸直接停止轉動，然后報警，最后刀具就慘烈的犧牲了！

作者: 781995655 時間: 2013-10-13 10:43
呵呵，主軸沒有問題吧？

作者: 東海fyh126 時間: 2013-10-13 11:10
摩擦焊。大概就是這樣子。

作者: 小西行長 時間: 2013-10-13 11:12

781995655 發表于 2013-10-13 10:43
' g# ^+ e0 a6 ^2 \7 m m. d* P呵呵，主軸沒有問題吧？

沒問題啊！V帶打滑保護了主軸了

作者: 小西行長 時間: 2013-10-13 11:18

東海fyh126 發表于 2013-10-13 11:10
9 a- R. C, r& q L5 ^( b摩擦焊。大概就是這樣子。

反正就是取不下來了，難看的很！

作者: valnut1992 時間: 2013-10-13 12:57
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 孤城領主領主 時間: 2013-10-13 13:37
哈哈哈，這種場面難得一遇啊，值得紀念

作者: 猛禽2012 時間: 2013-10-13 15:09
期待上圖

作者: jdjx35 時間: 2013-10-13 15:57
操作責任，

作者: 小西行長 時間: 2013-10-13 16:04

jdjx35 發表于 2013-10-13 15:57 # A; I& R# Z& k( V0 X% K. s
操作責任，

不是的啦！我安裝工件后，就按啟動鍵，又在下一道工序去繼續安裝工件去了，并沒有守到機床旁邊。

作者: 把刀用好 時間: 2013-10-13 19:39
無圖無真相。

另外，干數控最忌人不在設備旁邊，聽到異常還不暫停的也是大忌。

作者: 小一克sheng 時間: 2013-10-13 21:18
過于節約造成了更大的浪費，值得深思。

作者: qq381137151 時間: 2013-10-13 21:42
應該是U鉆吧，不是車刀

作者: ame0624 時間: 2013-10-14 07:26
常有的事，不必驚慌

作者: /fw/錯了節拍 時間: 2013-10-14 07:33
操縱的工人干嘛去；了，，，，及時發現就么得問題了

作者: yancnc 時間: 2013-10-14 09:10
期待上圖！

作者: 風隨意 時間: 2013-10-14 13:04
。。。。。。正常。。。。。。。。。。

作者: 小西行長 時間: 2013-10-14 18:14

把刀用好發表于 2013-10-13 19:39 : _( |! e9 v) F" u
無圖無真相。
. Y/ P0 h" X- x& }另外，干數控最忌人不在設備旁邊，聽到異常還不暫停的也是大忌。

我操六臺機床啊！得同情我啊！

作者: 小西行長 時間: 2013-10-14 18:37

猛禽2012 發表于 2013-10-13 15:09
7 J4 I8 v& }5 X- b2 c$ }' s期待上圖

沒圖啊！事情發生了，技術人員恨不得把我吃了，我的只能遠遠站一邊啊！

作者: lnzzyts 時間: 2013-10-14 21:34
有事還得仔細分析，才能找到原因

作者: qinghuap123 時間: 2013-10-14 22:35
安全第一啊

作者: 夜總是要來的 時間: 2013-10-15 11:28
能上圖看看刀桿的樣子么

作者: xiaotang921 時間: 2013-10-15 19:25

小西行長發表于 2013-10-13 11:12
0 O, F+ a5 x2 n0 M$ n" G! z# x' U沒問題啊！V帶打滑保護了主軸了

刀片初始的裂紋是用眼睛看不到的，隨著車刀的進給就會是裂紋慢慢變大，直至斷裂，刀片一面碎了最好用滲透劑探一下傷，看看裂紋怎么樣。我的單位也發生過你這樣的情況，不過是在加工中心，立式銑刀刀頭碎了，拿出來一看，是裂紋逐漸滲透的。

作者: 制動 時間: 2013-12-4 22:03
聽著就是驚心動魄
其實我是業余愛好者沒見過這陣勢

作者: ~~Believe~~ 時間: 2013-12-5 10:27
主軸不會出現問題，出問題應該是進給精度

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