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標題: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法 [打印本頁]
作者: 駱駝2046    時間: 2007-3-9 09:36
標題: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法

135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法fficeffice" />

$ W& Q+ @$ ?* e8 X6 z0 I3 ] 2 z( o( W- s1 {) \6 S3 C7 U$ t. h& ?* X9 J$ D3 Y, W8 w6 n9 f3 o" d/ n& d U! K& j4 H4 z+ |5 s- y! a& {5 Z' j" K5 U3 B" r$ e4 w2 q0 e Q2 @6 i* W2 } Y" `8 F l* A S+ ~8 s8 z7 u5 @# V' y: ]+ s8 L; z N% k. p0 H3 A2 x) y9 u9 }. l4 f$ b9 \1 r8 `! @9 m, M* Y/ E" v# S$ z6 U. P4 v0 O! o) J. p* s5 c, N! g( z I* X/ q9 g- X' Z/ |, r5 P# N& a8 U- f, L* |7 M. n. I! O" Y# ?4 X6 F* C, e% d9 C5 b7 I( o9 v! r8 C7 z! Q4 ~1 u8 |2 p5 \! i, {8 M* q3 a( k0 M3 k8 }/ I/ k' v$ V: `3 S/ ?4 U5 T7 S' |& ?( O0 y5 x0 T. D# X7 G" o' b! @3 `% X+ E/ P# w x$ Y' A8 ~: L$ C+ a6 v2 c9 Z* T% C5 T& a% L- J, @% T- G+ E+ \% ~9 `" b3 _) X* l4 `" l0 @* S: ~! s) Z6 ~1 J7 B" H( d5 a! ?4 O4 E# x2 K9 t \4 |$ I+ l4 { u/ R+ W5 `0 a t x d& c2 m" o/ K$ z% E: e! ~7 e* Z; f8 P$ @; U; L; K, S+ p! ]+ o% ?/ [- l, D0 a" D; Z/ d" u2 `) N/ j& S( \) ?# R3 f- q' I5 A; k5 y4 j( }: A" G1 u/ g3 i* u; I: w) _/ i" R4 N6 \) g. H, V5 g2 _- o) |& G4 \* b S9 r8 S5 ]. h# @9 y# K# F+ p: l4 m% J/ ]9 M! U$ e# N, P: @) ]8 G9 q$ [7 q: I- }' i' Y0 D) V' }% z) P5 A- q6 a" w: Z/ A1 }5 [; K4 X# ~: [' d: \5 v9 S4 X I8 V8 y# j4 h; r" \9 ^- }4 R# g7 y$ r. J8 K1 l% s5 T/ V$ r% t, }2 Z; c! B+ n+ a, }! W9 z, j8 P9 S( o8 T5 p' }, o" i2 b; y# {% L& Q& ` J9 h1 y. A& E( c4 p# q; Q1 f- H& ~1 w% ?' I4 N8 o, T9 N% H$ E5 y- \7 ~7 r( r8 [1 t& X' D( t' W+ `. b. j7 S; H# a9 s( V! D9 l6 C, }8 P- H: p2 u! t. X" J: L; H& j( X( U3 a" S/ W! t( X \! z7 \- J1 t* h8 o+ N. p; p, k( m- a5 \% Z# M8 w# Y% r# S2 ]4 B. ?$ w! U; s. B9 p: B2 n9 j# j+ C9 F8 Y8 d1 R- F8 O+ D3 ?5 Q, M4 x2 o6 a1 L& i7 `; O2 o) v# k! N' r+ J# p0 J) \( p: G' V+ Y" c8 G! ^4 I8 F+ J# d) j2 w1 {8 S1 K" _ D+ g9 M7 T9 W. S. K3 a* Z& [' J" [1 @7 H1 ^) }1 K! O9 M+ r; Z1 d+ G" ]0 I3 i. X. g6 e) ^) k" Y' e. b# _4 ~4 A) K5 G9 E1 Z* X; n0 ~0 F# q) ]( M P2 y! {4 J* U2 X" w8 q" g5 Z3 D/ W" Y4 I# M) ~ S# n( C% I+ V' O1 I8 Y3 W9 x. _4 A$ _9 v* `3 n9 W; Z+ R( q8 {3 C6 b7 {( j4 h, T( @* y) G( u' G3 v* H6 U# c9 x1 x ~4 ~5 ^1 j4 l5 S& P9 V" \9 `" m2 m6 R' S# m+ G2 O, l \2 X. q+ r5 [/ K$ v& \& H- ~" ~& M( g E* D- M0 d" @ a. i1 A0 I5 B% _) f* l. F8 }* a3 E; {/ u: v' Q+ i! W( l9 O" C1 |' Q0 M2 I" V& j$ b! C3 S+ n/ A- l3 @$ c& @1 D$ [1 r4 F) ?( N2 s* U. N; L2 T" T5 }! n' w0 H" g" d* i3 i* M" e0 [) O) `7 j) K% C3 h/ ]4 E9 P' C n+ Q0 z1 w# `" v+ h, ~: X) ^% n6 N2 j2 v/ r9 \% F" Q, u& K. d+ m/ W* K2 S" b# \; |0 l2 p: X) C2 Z% Y6 n) b5 Q, Y( u( w2 F# |/ m. l3 w- U5 N& {. W3 P' ?2 L; w( g5 B& e( I0 L0 W1 Z/ m* `* C& C6 i9 h. n6 A! d+ Z* P" p& j% u2 X1 d; L; D' W! y. }3 f1 s: G4 G" s! o4 j7 k) E" L; f, O3 D! Y. J8 s7 a6 K8 }8 ^* `5 `4 ]0 b2 H+ H5 U' r3 T# Q3 S" w3 p7 ?% [( Q0 {) i" v" W( V7 b1 n/ M4 @ e, H& w0 H9 a5 N9 z) w; E5 t! b1 e' k3 O3 F6 i' e! ]# a$ q4 s7 V4 b Z& L& @. s6 n, G5 h( H6 U7 _ b6 a2 } ~6 j& W6 k/ W0 q: r; K9 |: Q6 l4 t7 _% F5 ?4 Y! \1 C+ f, k7 K/ M* B+ J0 E4 q4 ~$ F" I2 h8 J. a6 o5 ^) y- t, f/ y$ }& I# O1 B7 x5 V, N! j( U8 K+ t- l$ Q1 q9 ~* U% A+ ^* t9 r; z8 p Q. `# o3 b: q" s6 f& d) e$ x+ ^" z+ ~6 n7 F/ x/ ^ y9 U' ^
( P+ o1 G( M, r. l, m

序號

) C V- k- B+ P6 d

故障特征和產生原因

+ u L" T- L" u. T9 i

排除方法

6 y! Y8 _+ ?& J6 Y

1

* w1 S. ^3 _+ k, m- D

噴油很少或不噴油

4 U; y; {5 B$ R) N2 { }) }1 l

　

2 f9 u8 Q/ `4 K6 c! j S

　

 $ {9 \3 a) q' Z9 S% A% E" E6 z% x

(1)燃油系統油路有空氣

1 S# {) L" a' j: M# A- ?' t4 j

排除低壓或高壓油管中空氣

# _$ e6 I# o+ y$ T! V$ ]

　

 7 D8 y! o* M5 q

(2)噴油嘴偶件咬死

6 n2 {7 n- t" L! A6 [! Q

修磨或更換

1 W0 P. o6 K9 u% |+ `8 `

　

 3 p2 N( Z; U& H" s

(3)噴油泵供油不正常

1 g& \5 y# B7 H4 {1 K, v7 _

按噴油泵故障排除方法找出原因處理

1 e9 Z E- z6 P6 ?; D0 H

　

 ( B" W" _& z" s; M, U- w+ w

(4)高壓油管漏油

0 u, E* l% q% r* B6 L- _! }

擰緊螺母、油管已有裂縫的應更換

+ E5 Z g6 u# A1 o" S. }4 A0 D

　

 / d1 t, O% h# e" B" H) T

(5)噴油嘴偶件磨損

) j( r/ `0 e- o1 W: [

更換

$ X! l+ I' U3 G# V8 b: I

2

. E7 p, a$ X$ N+ b" l7 U

噴油壓力低：

4 F* M8 z# t2 S1 J3 U

　

4 c2 ]8 H& f \ G- X9 `+ G( _

　

 ' v7 U1 j3 r7 E* i% w8 P( l4 w

(1)調壓螺釘松動

: n0 X9 j/ `; `: W8 H, N! S

重新調整至規定壓力，并擰緊鎖緊螺母

) K* C9 w/ O* a' T+ d( ^' e

　

 . I# n J) K3 }% H8 u

(2)調壓彈簧變形

8 y3 Q; Q' o' k/ }

調整或更換

, Y' G* W+ E; T2 e+ P$ y

　

 " q+ C% A& _6 X( @5 k# [: q; d

(3)針閥粘住

% K+ S9 R- n- t% q) I% W+ b+ y

清洗或研磨

" \: s' J' |2 N- Q

　

 " b5 V" f# d7 e, ]/ t

(4)彈簧座、頂桿等零件磨損

( u/ }( o; F/ \0 r

修理或更換

2 k- I* k" v M. N5 N" h( T2 d% ~

3

6 K L$ F' D% @5 B

噴油壓力太高：

3 \$ \" S0 d# Z9 w% o: w

　

) x& {: @' u+ `' H4 i6 D1 D: R

　

 7 j; n( j+ m9 g7 |5 l2 W

(1)調壓彈簧彈力過高

, O7 L9 C& o+ D3 w2 A, X' n8 I

重新調整至規定壓力

. N Z, {$ r: T: r7 Y, b

　

 8 p' l! o' G* G( J

(2)針閥粘住

/ F3 G6 ~/ R; m, ~. C

清洗或研磨

' j3 ^& U& Y$ k: `4 F

　

 ! A: M, V; T' H( ?

(3)噴孔堵塞

2 }; [3 ?) q1 S: a4 Y9 u1 m6 Z

清洗噴孔或更換

7 S; v; Q0 Z, ^

4

8 B$ V2 E/ G+ G. B4 `

噴油器漏油：

2 t7 _4 b. x0 ~8 m3 M

　

* q/ R) n6 W9 k2 |4 \

　

 $ v% v8 [7 c3 i

(1)調壓彈簧斷裂

2 B- G6 C' S, m. G2 j, J5 m

更換新彈簧

1 H/ @; u6 I; x4 X4 Z7 K8 V6 O

　

 1 P$ f" e8 m9 k" c* l/ d* u

(2)針閥研磨面損壞

# ? d: U: e4 V" [

更換

5 \# f. r0 J& P( F( Z& A

　

 d' E. l0 t: l! y) A

(3)針閥咬死

! |& U! A3 z C

清理修磨或更換

# i* G9 G3 m9 U* {. V

　

 9 B+ h c" n7 }0 E3 M2 p1 z

(4)緊帽變形

$ E: }6 b3 m. H7 m% C7 D/ [

更換

* J3 V% G$ J0 B, J% c6 Z% h( ^- W

　

 6 H/ z# Q: \% s

(5)緊帽器體平面磨損

1 A) b; u) b8 M

修磨或更換

+ A Y1 I5 ~- F

5

! J+ |% O0 b0 H$ c# `7 _

噴油霧化不良：

' A4 N. T3 K* R% g" h9 Q' J

　

1 U4 U# P( ?4 s

　

 " q0 m6 a7 ]6 g8 L

(1)噴油壓力低

& L* d5 U5 z1 y; j1 ^

調整至規定壓力

6 m& T/ y1 q2 D1 c7 J1 e

　

 - U1 W$ _& C2 j( d& E7 Z, P3 p' Z( n

(2)噴油嘴座面磨損或燒壞

1 t" g5 k) W9 D* Y% o

修磨或更換

" [/ O; V5 ]9 |7 W: @* x5 S

　

 # w/ Z% t0 c% t. H" ~, K* b+ A

(3)噴油嘴偶件配合面有垃圾

3 _; v% i$ Q' B( G

及時修理

1 j/ p' d) a: ?; H, h! N

6

5 J/ y- H: G2 Y: L: e4 G

噴油成線：

& v4 W- V$ c g7 Q) s

　

' d' v: N. R/ k0 W4 z

　

 % r3 u+ n4 D B3 X( |- Q/ _3 z; c

(1)噴孔堵塞

1 R/ H. K& j/ ]- W- X

用直徑為0.2-0.3mm鋼絲疏通噴孔

: A2 T. v9 f/ f

　

 ) l0 H( |9 z" v4 [

(2)針閥體座面過度磨損

3 T* }+ i) Y) c! L! ]

更換新的針閥

# b" R, ~9 U" k% Y; S; K

　

 ' F# U& T9 i5 Q- D9 Y+ w7 s1 M7 U* F

(3)針閥咬死

* h3 P% |' _5 d9 D$ c( k. H, B, |

清洗修磨或更換

1 l3 I1 x" n& ~% d

7

4 Q2 W, C- V; ^8 c K+ S

針閥表面燒壞或呈藍黑色(柴油機過熱)

& `8 d( [8 s( C1 _, q

檢查冷卻系統，并注意更換偶件。柴油機不要長時期超負荷運行

$ ~1 n0 u6 _- S4 M

 

作者: BROKEN55555    時間: 2007-3-9 16:37
標題: Re: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法
請問還有其他型號的資料嗎?
作者: 駱駝2046    時間: 2007-3-9 17:29
標題: Re: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法
我說的是135型的，其實所有發動機不同型號的故障基本相似，排除方法也可以舉一反三。
' N- T& w0 @, g2 S! W% C/ f其他的現在還沒有。
作者: BROKEN55555    時間: 2007-3-12 23:17
標題: Re: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法
是嗎?!  好的 謝謝
作者: 無線風箏    時間: 2007-3-18 23:32
標題: Re: 135柴油機噴油器常見故障的原因和排除方法
大多數發動機都可以這樣推廣過去. g: U. D4 r8 B* A1 t, {# _
所以機械故障維修比較好查一點，電器方法可能會有些特殊的$ W2 |! a1 T1 z5 w8 l; g) N5 S
謝謝駱駝的資料
作者: LFS1982    時間: 2013-7-2 22:50
學習。。辛苦了



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