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標題: 用普車如何加工才能保證兩端內孔的同軸度 [打印本頁]
作者: 美麗的大海    時間: 2013-12-13 20:17
標題: 用普車如何加工才能保證兩端內孔的同軸度
怎樣加工保證內孔的同軸度
3 @1 f# x4 `4 r  S, H) s
作者: 上進的娃    時間: 2013-12-13 20:26
一刀！
作者: 大灰    時間: 2013-12-13 20:32
上進的娃 發表于 2013-12-13 20:26
6 O* \  }% s1 w% Y" ?1 N一刀！

  P9 C. ?9 z+ ~( t: r# v" P長度1150啊2 c* L6 g( I& ]5 h$ _
作者: fan418774192    時間: 2013-12-13 20:58
一次裝夾完成，調頭的話就打表
作者: 無名指369    時間: 2013-12-13 20:59
這東西就不能這么設計，誰設計的？
作者: mecheng    時間: 2013-12-13 21:11
fan418774192 發表于 2013-12-13 20:58
5 R; ?  B4 N" U; W一次裝夾完成，調頭的話就打表

6 C) Y$ g. o3 e4 O( N2 g+ h: I對，打表，如果要求不高，只打外圓，如果要求高，端面一起打
* F. j; E  Y, I. \& |& ^+ o3 ]
作者: 上進的娃    時間: 2013-12-13 21:13
要不直接上立車吧，加工裝，或者在普車上面加工裝也可以，先車好一邊孔，在以這孔做工裝定位，可以校工裝外圓，再中心夾護住車另一邊孔！可以試試，我們車間有這么做過！
作者: wolalala12    時間: 2013-12-13 21:48
打表吧，不過我感覺這1150的長度你裝夾后很難保證工件穩定啊，尤其是用普車的話。
作者: shblack    時間: 2013-12-13 22:17
很簡單的，在車床上（具備托Φ500的強迫式滑動中心托架），用一夾一頂車兩端車頭處外圓車托架檔，然后調頭，采用一夾一托方式，繼續車車頭處外圓，不斷調頭車托架檔，根據你所需的同軸度要求，加工托架檔的圓度。
3 t( @( f' K% m8 y8 J1 L% d: A( ~8 Q托架檔完成后，那么就采用一夾一托（托工藝托架檔）吧，車兩端內孔即可，托架檔做的好的話，兩端內孔可以做到同軸度0.01mm



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