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機械社區

標題: 異型管折彎，有何好辦法 [打印本頁]

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-14 18:48
標題: 異型管折彎，有何好辦法
該異型管已經采用過以下方法加工：
1：做折彎模具，一頭芯棒裝卡定位，空心折彎，結果拉裂。
2：做壓型模，壓力機壓型，結果內角出現褶皺。
3：最后采用填砂，手工折彎，但是折彎出出現下凹。
壁厚3mm不能更改，材料為Q235—A也不能更改，哪位有這方面的經驗啊？

作者: 成形極限 時間: 2013-12-14 19:21
這種塑性差的材料，并且是異形截面的，就不要自找麻煩要求太高了

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-14 19:29

成形極限發表于 2013-12-14 19:21
0 J2 y6 _3 z" }這種塑性差的材料，并且是異形截面的，就不要自找麻煩要求太高了

我也不想這樣啊，可是設計的不肯改，堅持說人家有公司（競爭對手）可以做出來，為什么我們就干不出來呢。

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-14 19:52

勇于fighting 發表于 2013-12-14 19:29
7 V0 K2 m6 M( U, d" n2 S# r我也不想這樣啊，可是設計的不肯改，堅持說人家有公司（競爭對手）可以做出來，為什么我們就干不出來呢。 ...

沒辦法，設計的從來不考慮工藝，也只是罩著國外的抄，不考慮自身情況，當時就告訴他們，材料塑性差，壁太薄太難實現。但是人家的確拿出一張照片是人家其他公司做出來的。

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-14 19:52

勇于fighting 發表于 2013-12-14 19:29
3 c' P, `. e7 [% E( [我也不想這樣啊，可是設計的不肯改，堅持說人家有公司（競爭對手）可以做出來，為什么我們就干不出來呢。 ...

也可能是自己工藝水平太差了。還得找專業折彎異型管的行家吧。

作者: 六角車 時間: 2013-12-14 19:55
這種管折彎，可用現有的彎管機改制。按零件R和外形的一半設計折彎輪，從中心銑一直角，焊一兩半的異型管夾頭；然后再做一內孔與異型管一樣的導引管，管夾頭用螺釘壓緊后旋轉折彎輪，就可得到所需的彎管了。由于內彎有彎管輪為模，外邊是從導引管拉出一點折彎一點，既不容易變形，也不容易開裂，我用這種結構批量彎過Q235管，效果很好。這方面的帖子我回過，還畫了彎管輪草圖，只是記不得是那篇帖子了。
這種內容的帖子在社區內出現的次數不少了，停一陣有空把這種彎管機畫出來，貼在社區，有需要的好做為參考。

作者: 害怕伏櫪 時間: 2013-12-14 20:40
本帖最后由害怕伏櫪于 2013-12-15 06:02 編輯

按圖紙，雖然彎曲角度只有30度，但外圓弧半徑200而管高約90，初看不像是很難彎的東西，而實際彎曲時外緣的拉伸很厲害。
不過彎異型管，用芯棒抵御外弧管壁內凹的效果要好一些。
樓主如果把完整的工件圖貼出，可以做點具體分析。只貼個示意圖，也只好泛泛而談了。

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-14 22:13

六角車發表于 2013-12-14 19:55
! F N# k9 Q7 [7 e$ {這種管折彎，可用現有的彎管機改制。按零件R和外形的一半設計折彎輪，從中心銑一直角，焊一兩半的異型 ...

不好意思六角車大俠，這是當時折彎的過程，還是有點不太明白您那導引管的用法。

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-14 22:17

害怕伏櫪發表于 2013-12-14 20:40 " n: @+ J9 q) [0 k) {& v
按圖紙，彎曲內園半徑有100多，彎曲角度只有30度，不像是很難彎的東西。
0 }5 ^. B6 _, G" a% S不過彎異型管，用芯棒抵御外弧管壁 ...

是的，內經是100，但是外徑為200，若使內徑為中性層的話，外徑的拉延長度太長若不加熱和罐鐵砂的話就很容易拉裂。若中性層在異型管中間的話就會起褶皺了。

作者: mfka 時間: 2013-12-14 22:54
這種異型管折彎確實少見。沒有多大把握，只有靠摸索。
有直邊彎曲，不凸就凹，很難保持平面。

[attach]306285[/attach]
這是現代一般圓管彎曲方式，可以對于復雜截面異型管，估計不太好。

[attach]306284[/attach]
參考用下面三種型式芯棒的一種，考慮壓彎，可能有效果。

[attach]306286[/attach]
這是小圓弧彎管高效生產的一種方式，建議采用此種方式試試。

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-14 23:04

mfka 發表于 2013-12-14 22:54
" E+ }# s+ X5 l! ` ?這種異型管折彎確實少見。沒有多大把握，只有靠摸索。4 n6 Y) B( ^' F1 x7 A) b
有直邊彎曲，不凸就凹，很難保持平面。

型模式冷推彎管的方法看起來很好，但是若實驗的話還得再投入設備模具，成本比較高。而且零件有兩米長，不太容易實現。

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-14 23:38

勇于fighting 發表于 2013-12-14 23:04
. w$ T+ k# |3 F' d. r. w" i型模式冷推彎管的方法看起來很好，但是若實驗的話還得再投入設備模具，成本比較高。而且零件有兩米長，不 ...

嗯，很好，，謝謝

作者: 成形極限 時間: 2013-12-15 06:55
這種材料，這種截面，彎的時候一定要對管子軸向施力加壓！

作者: 害怕伏櫪 時間: 2013-12-15 12:16
本帖最后由害怕伏櫪于 2013-12-15 12:38 編輯

一般材料彎曲都有個中性層，彎曲圓弧中性層內側的材料受壓壓縮，外側的材料受拉延伸。
彎管的方式有多種，但對于薄壁管，只有用拉彎的方式才能彎好。(相關文字請參見http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=100515&extra=&highlight=%CD%E4%B9%DC&page=2第17樓和我在那個帖子里其余的跟貼）
所謂拉彎，就是讓管子在受拉狀態下彎曲，讓彎曲的中性層向內轉移，彎管圓弧內側的管壁不受壓或者也受拉。
mfka 社友在10樓貼出的資料和樓主在8樓貼出的圖片，就是拉彎式彎管機。
讓管子在受拉狀態下彎曲所采用的方法是在管子彎曲的后面把管子夾緊。
那么看看8樓樓主的圖片，這個異型管夾緊了沒有？
見到了隨動板，拉彎式彎管機模具結構里那個極其重要的構件“防皺板”在哪里？

六角車社友在6樓帖子里說“做一內孔與異型管一樣的導引管，管夾頭用螺釘壓緊”，說的是不讓隨動板跟著動而用螺釘把她結合在一起，就是為了確保這個夾緊力。

不過從首樓貼出開裂圖片看，管子的材料延伸性也太差了點。樓主應該取樣測試一下得個數據分析下。

作者: mafs1234 時間: 2013-12-15 14:56
沒搞過學習下

作者: qjf880726 時間: 2013-12-21 22:29
這種異型管折彎確實少見。沒有多大把握，只有靠摸索

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-22 21:48

qjf880726 發表于 2013-12-21 22:29 1 J1 W7 T% i# y* u& [) j
這種異型管折彎確實少見。沒有多大把握，只有靠摸索

嗯，只有多嘗試幾種方法了

作者: wht6680 時間: 2013-12-26 11:37
這個把彎曲半徑稍微放大點，再者可以考慮內面先開口成形后再焊接。

作者: mafs1234 時間: 2013-12-28 20:22
學習下

作者: 勇于fighting 時間: 2013-12-29 17:02

wht6680 發表于 2013-12-26 11:37 + n2 { V5 L8 a4 m" a8 Q
這個把彎曲半徑稍微放大點，再者可以考慮內面先開口成形后再焊接。

已找到外協廠商，就是按照內側開口防褶皺，外側開口防拉延變形的方法做的。就是焊后打磨以及刮膩子麻煩。

作者: fenggege123 時間: 2013-12-31 15:25
這種薄壁異性管一般會先預熱后在進行彎曲；

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