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標題: 關于熱套汽輪機轉子葉輪防止變色的問題 [打印本頁]

作者: 阿毛DUMMY 時間: 2014-3-25 10:16
標題: 關于熱套汽輪機轉子葉輪防止變色的問題
汽輪機轉子葉輪熱套工藝一般加熱溫度在200-300度出現了葉輪表面變色的問題顏色類似于銹跡咨詢了防銹和除銹的廠家試用了三種樣品防銹劑除銹劑水基防銹劑（說是特別配的）廠家說水基防銹劑除了基本的防銹作用外也能在熱烤時作為一層隔離層防止葉輪表面發生化學變化導致變色。我想問一下廠家的說法合理嗎？還有其他的工藝方法嗎？葉輪一般為CrMo鋼

作者: 偉光 時間: 2014-4-11 22:10
溫度不能隔離，隔離就無法加熱熱套了，那就隔離葉輪表面與空氣的接觸，抑制其形成氧化膜。
雖然目標加熱溫度200-300度，在熱烤的時候熱輻射至表面溫度往往會達到400-500度，這樣就給發藍創造了條件。
關鍵是在這個溫度下這個表面材料本身要比較穩定，能隔離空氣，同時完了之后還要容易清除。
而水基防銹劑可形成連續、致密的保護層，較好的耐熱性，可以隔絕空氣中氧和水汽與鋼材表面的接觸。
同步發電機轉子端部的軸流式葉輪就是這種情況，不過最好要作工藝評定，選定好噴涂的厚度及試樣溫度等。

作者: glhtbp 時間: 2015-9-25 21:49
好東西，學習了

作者: 好學很好學 時間: 2015-9-28 11:30
感謝分享

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