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機械社區

標題: 請教:怎么計算砂輪"升程"曲線? [打印本頁]

作者: 耶穌愛子    時間: 2014-4-10 19:40
標題: 請教:怎么計算砂輪"升程"曲線?
本帖最后由 耶穌愛子 于 2014-4-12 09:33 編輯 : \7 }, g' k- q3 X1 R

3 d* r: q' n. L. Y一凸輪在磨削加工中出現一個奇怪問題,為在凸包升程起始位置附近有一橫棱,懷疑為凸包的升程數據有負曲率導致砂輪磨削時運動困難所致(棱目視處在磨削負曲率升程曲線結束后準備磨削基圓時的區域附近 ),為分析是不是這個原因,現想根據凸包升程數據計算砂輪的運動軌跡,(身邊沒有人會)。
3 h% h0 m& k8 ]* g; Y' b9 T* C% M
- r: s' B. M0 Z! L求助:怎樣根據凸包的升程數據計算磨削砂輪的"升程"數據。+ a6 e' H% G" f9 R

2 ]1 E  F8 Q' v7 i! f/ G2 r( a
# E; ~" t- @& M$ z" x
作者: LWC100    時間: 2014-4-10 19:47
是不是數控磨床???
作者: 耶穌愛子    時間: 2014-4-10 19:59
LWC100 發表于 2014-4-10 19:47
9 x0 [0 R2 @9 p* {9 O! G是不是數控磨床???

6 j( \( G" ?( i7 U是的, r1 S7 u, o/ }0 K8 J6 |9 |

作者: 動靜之機    時間: 2014-4-10 22:02
會不會是砂輪進給軸絲杠間隙?棱出現在凸輪升程起始處,意味著砂輪該后退卻沒有。。。
作者: 耶穌愛子    時間: 2014-4-11 06:33
動靜之機 發表于 2014-4-10 22:02 % x2 ?% o, T% n; e- |6 Q# H- w8 C
會不會是砂輪進給軸絲杠間隙?棱出現在凸輪升程起始處,意味著砂輪該后退卻沒有。。。

5 o  ]! T" W9 q0 M( ~8 u, Z有可能,但是如果是這個毛病一時半會也弄不了
  O4 j. d. S$ b, }/ y% |: v9 k) ^  ]4 ]% I7 p
我想先計算一下砂輪的運行軌跡,看看是不是速度或加速度太大了,造成砂輪反應不過來,想優化一下升程曲線以柔和砂輪的運動沖擊,看看能不能解決

% A* }- J" r8 \: b
作者: 螺旋線    時間: 2014-4-11 23:31
不應該是間隙的問題
/ F* S+ f) b) @) `* V* w設備應當是全閉環的,絲杠有間隙直接就振動了,閉不了環。假如是半閉環的,那間隙會導致兩條棱,而不是一條。
2 x) e, k* B/ z/ k( b& I1 K比較大的可能是編程有問題
. K  w% Y' |4 t/ A是換型后出的問題嗎?7 W3 T: R! N" S% X

- J$ H0 V$ o! [) V. }; G5 [+ y( k
作者: 耶穌愛子    時間: 2014-4-12 09:31
螺旋線 發表于 2014-4-11 23:31 - G! S  g7 @* g2 q6 [) ^! {
不應該是間隙的問題; b* v: P, M  E+ Q( t& U7 q5 |* q
設備應當是全閉環的,絲杠有間隙直接就振動了,閉不了環。假如是半閉環的,那間隙會導 ...
+ J: A* U: {+ v5 I2 [5 d2 ^0 T/ l
不是換型的原因,是加工該件號凸輪軸一直這樣,都覺得和該凸輪型線的負曲率有關,證據如下:
! y) r/ `5 I& Q8 D1.凸包兩側型線不一樣,棱只發生在有負曲率的一側;0 i. ~: r3 f4 I+ d0 ^) c/ o, Q6 p
2.(
目視)棱只發生在砂輪離開負曲率型線時處,即先磨基圓后磨型線的凸包,則棱發生在型線和凸頂“基圓”交界處;先磨型線后磨基圓的凸包,則棱發生在型線與基圓交界處;
  G* {7 r( z2 m# L  Z. {3.其它件號沒有棱。, @7 B/ z0 V8 W& g' C
2 k) n6 m6 I# r3 g# f! O9 ~, B+ S
7 u1 U+ y$ G$ C" f( I
    我想換算一下砂輪的“升程”曲線,進而計算其速度和加速度,看看是不是有突變或異常大,以確認該問題是不是確實由于凸輪型線(負曲率)緣故,進而解決之或排除該因素
( R( ^) t1 C) s: U) K! ~7 G1 f

作者: 螺旋線    時間: 2014-4-12 16:19
是編程問題,不知道你們用的誰家的磨床。豐田,肖特?, j* s5 R6 s4 N. i0 R; `
我用過肖特的軟件,時間久遠了,不知放在什么地方了。; z, U2 Z# N, Z% O4 f4 O5 ^
印象里那軟件可以直接看速度,加速度曲線,以幫助合理選擇分割點數量。
( ~$ E. |" j, K! z估計你們是直接默認360個點,1 度一個點。如果升程突變大,那就要分割得密些,否則容易出棱。' G/ r) \' p5 `: t0 [  f
好好研究下編程界面里的設置。3 g' S5 V9 t* P& d  D1 b' R1 j
另外,磨負曲率最大的問題是容易燒傷。因為接觸弧比正曲率長。
作者: α.T_i.``    時間: 2014-4-13 14:17
凸輪有通用的升程和降程公式,度娘一下就知道了,
作者: 耶穌愛子    時間: 2014-4-13 14:37
謝謝提醒
作者: leyfa7@126.com    時間: 2016-2-3 11:36
加我QQ531641572+ y/ t1 W, H% E, u" `4 ]





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