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標題: 幾種少用的活塞式內燃機傳動機構 [打印本頁]
作者: 林霸赫    時間: 2014-5-26 08:59
標題: 幾種少用的活塞式內燃機傳動機構
上傳幾種少用的活塞式內燃機傳動機構，與大家分享！ ;P% U  h1 \7 q& D) G  L4 M% e

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作者: 做快樂事    時間: 2014-5-26 11:37
為什么不采用，加工難度過大？
作者: mark91189    時間: 2014-5-26 11:58
確實少見~
作者: shikeye    時間: 2014-5-26 11:58
超贊！！
作者: 流氓的紳士    時間: 2014-5-27 16:01
個人覺得2、4、5、6都可以看成凸輪機構的延伸，1是曲柄搖桿機構的延伸，3是槽輪機構的延伸。
作者: cyfh2008    時間: 2014-5-27 19:53
長見識了啊
作者: 猛龍C    時間: 2014-6-4 15:26
思路真是無限啊，確實很少見。
) O8 h* C. K7 f. B, n# L
作者: cjs109    時間: 2014-6-4 16:00
第一個想出來的人確實牛逼. N# T9 U/ P( @$ b3 {+ y
作者: 夾心123    時間: 2014-7-17 09:39
相當長見識~有沒有實際應用呢？
作者: 零度的沸水    時間: 2014-7-17 09:54
長見識了
作者: 賴－自動化    時間: 2014-7-17 11:07
又學到知識了
作者: 你不行我來啊    時間: 2014-7-17 11:35
為什么沒推廣應用哪
作者: 單熱源    時間: 2014-7-17 14:10
本帖最后由 單熱源 于 2014-7-17 16:31 編輯 ( X. l% d* o! T& P" Z* ^

2 w  i9 x" K4 X3 K8 l# _, k* M         發動機不是結構想改變就能改變，改變后密封度是否能保證，潤滑效果是與性能相匹配。結構是否能比現在內燃結構轉換效率高。( D, I- k8 w$ ]8 I/ K' O
       1、  熱力學效率并不是發動機輸出功率。它是一種理論性的東西。膨脹功是:理想氣體膨脹功通過設計需要的定向膨脹。 有各種方式，比喻現活塞式發動機就是直線運動轉圓周運動。因為熱膨脹直接作用到活塞。活塞是往復式直線運動。轉換到圓周運動中間要損耗與利用不上的消耗。轉子發動機就是圓周運動。轉換成圓周運動。是自己設計的定向膨脹。3 i3 n: c% {" o* {# W) ^
       2、   結構力學是：講最終輸出的方式。也就是輸出端。有輸出端是圓周運動。也有輸出端是直線運動。總之由起初熱力學膨脹功轉換到最后輸出端才是熱機最后得到的結果。
8 W" `' w) G8 U       3、   機械的性能：性能決定你所需要機械運轉的速度。同樣內燃機有一分鐘點幾十次火與幾千次火。像打樁機只有40——80次。發電機組就每分鐘達到一千多轉。車用發動機就更高了。$ b9 x1 _+ u3 W; f
       4、機械潤滑：機械潤滑與性能與轉速有關。轉速越高潤滑效果要求越高。所以潤滑與機械所達到性能要成正比。  m& a7 ^/ M8 _1 D0 {. U
       5、 密封性能：密封與機械的效率有直接性的關系。密封不好壓縮比達不到。達不到就會產生很多問題。$ o, ]' H! D6 t% m
      總之：第一條決定了。化學能燃燒產生的能量使理想氣體增加內能。最后一條我們所需要的結果是圓周運動輸出還是直線運動輸出。中間你想用什么機構轉換是自己決定，你轉換得好就是創新。轉換得差就是蝦搞。綜合以上幾點再來看這幾種發動機沒有量產的原因。也許不奇怪了。只是個人想發，不代表任何。- m3 m5 ~- z* ^

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作者: 林霸赫    時間: 2014-7-22 11:31
單熱源 發表于 2014-7-17 14:10
$ R( V# O% s/ f發動機不是結構想改變就能改變，改變后密封度是否能保證，潤滑效果是與性能相匹配。結構是否能比現 ...
! h+ f% @" H& x/ r
好！
作者: cae    時間: 2014-8-8 10:50
加工制造難度、密封問題、維修保養等很難過關
作者: Vincent_carry    時間: 2014-8-9 13:14
不過對于思維擴展何有點撥性
作者: gjxg630    時間: 2014-8-10 16:05
學習
作者: 咪嗪    時間: 2014-8-10 21:38
還少一個，轉子發動機！
作者: 林霸赫    時間: 2014-8-11 19:43
咪嗪 發表于 2014-8-10 21:38
" B* v) a! X' R* p; n5 b; V- g8 q還少一個，轉子發動機！

* t; k) ^/ U: v% _4 j( ~6 \. h% V6 O" H4 o1 Q9 A
做的好，是少一個，謝謝！
作者: 122747557    時間: 2014-8-11 19:51
都是很牛逼的，這么高難度的設計
作者: 林霸赫    時間: 2014-8-14 06:45
咪嗪 發表于 2014-8-10 21:38
- F# c0 W" r5 w. I$ X- l還少一個，轉子發動機！

3 N) `8 t0 R. F3 Q謝謝 點評。 十分感謝！
作者: 侯爵莊園    時間: 2014-8-29 10:28
真不錯，想法很新
作者: 天涯孤客7    時間: 2014-8-29 10:53
厲害
作者: 莫名666    時間: 2015-6-2 23:20
長見識了
作者: mrplplplpl    時間: 2015-6-3 08:27
謝謝樓主的帖子, 學習了
作者: 左手的幸福    時間: 2015-10-3 12:40
應該是相對結構復雜吧
作者: 林霸赫    時間: 2015-10-5 19:02
左手的幸福 發表于 2015-10-3 12:40 " U$ E% r$ ?" r- v6 r
應該是相對結構復雜吧
* {5 ^: L1 l7 g" B. i
謝謝！
作者: Dunye    時間: 2015-10-6 09:38
學習學習。
作者: 花花貓貓    時間: 2015-10-13 23:24
加工難度過大
作者: 黑白心境    時間: 2015-10-14 11:34
長見識了
作者: s1h2g3    時間: 2015-10-14 15:41
應該比較少應用，這些都是摩擦運動，有磨損的問題
作者: gjxg630    時間: 2015-10-14 21:56
作者: 八一鋤頭abc    時間: 2015-10-15 21:03
第一幅圖感覺比較厲害
作者: 金鐘安防    時間: 2017-5-12 07:30
第三個，和轉子發動機有點相似。但不行，進氣后，沒有壓縮可燃氣體。
作者: nczwl    時間: 2020-2-12 12:30
受力線接觸的結構是不行的。動態密封面不規則的也是不行的。
作者: yidan601    時間: 2020-5-8 10:29
動畫非常好



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