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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 檢修系列之——勇氣也很重要 [打印本頁]

作者: xlf63 時間: 2014-7-1 08:41
標(biāo)題: 檢修系列之——勇氣也很重要

看著已在準(zhǔn)備安裝到線上的機(jī)子，心中總算有一點(diǎn)定了。當(dāng)然順便也有點(diǎn)小小的得意。

不容易哪，雖然現(xiàn)在因為線上要得急，時間又緊，沒時間再進(jìn)一步完善，還存在一些小問題沒改到位。但能上線先試一下，也說明甲方對俺們的大修改造還是滿意的。

一個沒有一張有用的裝配圖紙，只有已要大修的舊機(jī)子實物。而且更難的是不僅僅只是修理，還要根據(jù)線上要求改造舊機(jī)的安裝尺寸和加強(qiáng)主機(jī)的整機(jī)剛度，提高主機(jī)的穩(wěn)定性，能達(dá)到工作要求。也就是既要修還得改。能玩到這樣，真心不易。呵呵，自俺陶醉一番。。。

先試一個工作流程后再補(bǔ)充完善吧。

回憶此機(jī)從開始接單到能上線工作，真是百感交結(jié)。。。

當(dāng)此機(jī)改造結(jié)束，甲方過來驗收時，俺們多開玩笑地說，如果早知道你們沒有圖，俺們多不會簽此單。太困難了，風(fēng)險大了點(diǎn)，太麻煩了，呵呵。

此批機(jī)子屬于流水線上重要設(shè)備之一，因為使用時間長了，所以必須進(jìn)行大修保養(yǎng)。并且因為此整線在進(jìn)行擴(kuò)大產(chǎn)品系列，提高主機(jī)性能，所以機(jī)子必須進(jìn)行局部改造。

因為知道俺們廠子曾經(jīng)成功地制造和改造并且也修理過類似的更大型的機(jī)子，所以電話將俺們找了過去。說明了一些基本情況。并拿出了幾張裝配圖。但說明此只是最新型機(jī)子的參考裝配圖。

“那么請問，要改動的零件圖有么？有圖，事兒就簡單”俺們說。

“有有有，合同簽下后就能給你們。”甲方人員接著說“要改動的機(jī)子要不要去看一下。。。”，

“當(dāng)然要看一下，具體到底長得是啥個模樣的？”

相關(guān)人員帶了去了車間，看著放著的那幾架要待修機(jī)子，正是慘不忍睹哪。外表當(dāng)然因為還沒有清理除油污什么的，所以看上去那個。。。又是黃銹，又是黑脂，又是鐵渣子，有些地方還有破損，一些件也已缺少。初看純就一堆廢鐵。

知道情況，一般如果第一次給別人修機(jī)子，總是將賣相最慘得慌的和問題比較大的機(jī)先拋出來試一下，看看情況。哈哈，多是一般德性，因為早先遇到的修理也是這種情況。頂過了第一波，后面就好辦了。

將心比心，如果俺們是甲方，也是會這么玩的。

了解一下此機(jī)使用中存在的問題，聽著介紹了一些需要改造的地方。。。當(dāng)然因為機(jī)子內(nèi)部結(jié)構(gòu)不清楚，所以內(nèi)部情況只能到今后檢修解剖后才能明白。

先大約了解一下吧。

待招標(biāo)后再說。

隔了陣時間，電話過來了，讓去看一下要求達(dá)到了技術(shù)協(xié)議。

去吧，看了下，甲方又修正了技術(shù)協(xié)議。

正在看著呢，又來了另一檔子技術(shù)人員。雖然對來人不熟悉，但企業(yè)俺們是知道的。在業(yè)內(nèi)是比俺們牛叉點(diǎn)的企業(yè)。

不過從來人的表現(xiàn)看，哈。比俺們更不如了，因為來人他們沒有玩過這種類似的東西，根本對此機(jī)沒有一點(diǎn)概念。對內(nèi)部的關(guān)健點(diǎn)也不明白。因為從他們對甲方的一些詢問問題中就能明白他們對機(jī)子的了解程度。

呵，不管他們，各玩各自的活。坐等招標(biāo)吧。

不久，招標(biāo)結(jié)束。

俺們以微弱優(yōu)勢獲得了這幾臺機(jī)子的改造維修單子。當(dāng)然檢修時間期限甲方也提出了要求。

幾臺待檢修的機(jī)子也拖了回來。先拍個照片再說。。。

做好記號，打好一些標(biāo)記。準(zhǔn)備開拆。

且慢，甲方還沒有將此機(jī)的裝配圖拿過來呢。。。

緊催慢催，總算裝配圖拿了過來，但還是早先給出的幾張不對的，而且還是不全的。。。后面，沒了。

而且所謂的有改造后的零件圖，也只是在已給圖上再簽個僅供參考幾個字。也就是說此圖不能當(dāng)真，是對是錯得自已根據(jù)實物判斷。

有,聊勝于無吧，有點(diǎn)圖也可以參考一下。

開始拆機(jī)檢查。

俺的那個娘哩。。。乍會事，機(jī)子和圖上完全不搭哪。

雖然外形長得似乎差不多，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不是那么回事。整個結(jié)構(gòu)的傳動原理也不一樣。雖然多能達(dá)到機(jī)子的工作要求。再大概估量了一下主要件尺寸，天哪，機(jī)子的主要定位尺寸多是不一樣的。差了十五毫米左右。。。

繼續(xù)抽檢了一下，哇靠，一些零件雖然和圖上差不多，但尺寸根本是不一樣的。

而且一些同一樣的零件，因為磨損的情況，尺寸多完全不一樣了。

傳動原理也不一樣哪。

乍辦？乍辦？

如果按原樣檢修的話，雖然沒圖，只有稍稍吃力一點(diǎn)，但基本上可以玩好。

但現(xiàn)在要求的是，得根據(jù)線上要求整改。沒有圖，就很麻煩了。得將相關(guān)一些零件測量后再做好裝配圖后，再按要求整改。否則是玩不好的。但是問題是，因為機(jī)子長期運(yùn)行后，一些尺寸多磨損了，而且磨損很嚴(yán)重，測不準(zhǔn)哪。有些零件已損壞，這些損壞的零件得補(bǔ)全。

如果測不準(zhǔn)，那么機(jī)器的基準(zhǔn)就搞不靈了。單個零件沒事，可以配。但是作為整機(jī)系統(tǒng)，如果全多是配，那是不可能的。因為各機(jī)各零件的磨損是不可能一樣的。

而且關(guān)健的還得考慮時間問題。

玩下去？還是不玩？

不玩，也可以。因為俺們可以用甲方?jīng)]有提供正確圖紙的理由將此項目推了。

但是“推”過后，可能就永遠(yuǎn)地“推走”了，這種機(jī)型可能就永遠(yuǎn)不“明白”了。

玩下去，也可以。但是得化大功夫。對技術(shù)人員來說還要麻煩N多倍。費(fèi)時費(fèi)心，而且得冒點(diǎn)風(fēng)險。

不玩，省事。玩，比較麻煩。

且慢，先和甲方溝通一下再說，請甲方人員過來親自觀察一翻。

和他們說明了實物和圖紙完全不相符情況。

這種現(xiàn)象也使甲方大為吃驚。因為他們知道圖紙是新一代的機(jī)子，和實物肯定有一定差異。但是根本不知道實際上完全是兩種形式的結(jié)構(gòu)。

再次詢問了他們有沒有現(xiàn)場使用機(jī)子的圖紙。這次說了實際上這種機(jī)型他們一直沒有裝配圖，手中只有幾張早先做備件時自己測繪的零件圖，同意一并拿過來讓俺們參考。

當(dāng)然為了安慰俺們，也想給俺們也鼓下“氣”，戴了戴“高帽”。

為了體現(xiàn)這個活是“簡單的么，”也說了幾句不痛不癢的多化個幾天測量一下，畫一下就行了。。。

這多很正常。心中明白哪，沒有圖紙，怕俺們“撩擔(dān)子”不干啊。

這可不行，這個“高帽子”可不能戴，俺們可不能被忽悠。現(xiàn)在這個修理和改造機(jī)子的難度和協(xié)議上條件相比可是不一樣的。

原先是按來圖加工和根據(jù)圖紙修理。現(xiàn)在是根據(jù)實物設(shè)計改造及修理。

一個是甲方的技術(shù)為主，俺們以制造加工為主。現(xiàn)在卻多是全以俺們?yōu)橹髁耍追缴抖鄾]事了。

二者的差異和工作時間可不是同一級別的。難度也不是一個層次的。責(zé)任要求也不一樣。

從俺們企業(yè)的角度考慮，也得考慮利益問題。因為此改造大修是有時間限止的，到時完不成得被罰。

最起碼也得讓他們知道工作的難度和時間增加了不少。

比如因為沒有裝配圖，所以現(xiàn)在必須化力氣首先找到機(jī)器的基準(zhǔn)線，要重新測繪某一復(fù)雜零件的圖紙一般要化多長時間——不信？不信請你們那位來試試。

而且測繪好了原圖還得在此基礎(chǔ)上改造——大家說是不是有難度，要化時間。

終于，甲方也同意如果一些零件因為加工制造或采購周期長，同意先將他們手中有的備件讓俺們先用著，而后再補(bǔ)。。。

甲方還是很幫忙的，考慮到此機(jī)沒有圖紙，俺們也是第一次檢修過此種機(jī)型。所以將提供甲方新一代機(jī)子的乙方也找了過來指導(dǎo)技術(shù)問題，提醒大修中的一些注意事項。

當(dāng)然，乙方到現(xiàn)場看了分解著的設(shè)備零件。立即說了此設(shè)備和他們的新設(shè)備根本不一樣，如果沒有圖紙，很不好玩。。。

電話也和甲方再次溝通了一下，進(jìn)一步證實了現(xiàn)場狀況。

呵呵，俺們知道，乙方他們也參加了此機(jī)維修的招標(biāo)工作。現(xiàn)在這種情況，估計乙方心中在想“幸虧沒招到了”。

到底是玩還是不玩？糾結(jié)哪。。。

不玩，也說得出口。

玩，風(fēng)險還是存在。不單設(shè)計人員有風(fēng)險，對企業(yè)也有風(fēng)險。

但是，如能玩下去，對今后的好處是可想而知的。一般多是先啃骨而后才有肉。這已不是第一次的經(jīng)歷。

下定決心，玩下去。

一翻忙碌，將涉及到改動部分的零件測量了一番。

汗，有些零件因為磨損量的不一樣，基準(zhǔn)尺寸多沒法子定了。。。只能自己再設(shè)定了。當(dāng)然這樣相關(guān)零件也得跟著改。

將該補(bǔ)的圖也補(bǔ)出來。。。將一些重要的要更換的外購件也根據(jù)安裝尺寸反求出來了。

將要改造的部分的零件也畫了出來。將重要的外購件也大至地列了出來。。。

終于可以下圖了。

當(dāng)然，和相關(guān)職能部門說明溝通了，此活沒有裝配圖，所以生產(chǎn)裝配時還存在一些問題。特別是密封件，標(biāo)準(zhǔn)件那塊的數(shù)量，規(guī)格多存在著問題。

大家作好此項目比較麻煩的心理吧。

抽個不是太忙時，準(zhǔn)備將機(jī)械的一些技術(shù)數(shù)據(jù)復(fù)核一下。因為技術(shù)協(xié)議上有一條是在最大載荷狀態(tài)下，機(jī)構(gòu)變形量必須小于某一個值的要求。

這個可要先估算一下主要的數(shù)值，做到心中有底。反正閑著也是閑著，哈哈。

機(jī)上四根拉桿屬于重要受力零件，已知最大載荷，長度，橫截面積和材料，那么就可以根據(jù)虎克定律獲得伸長量。。。

而對已知半徑的園柱面與平面接觸的零件，載荷，接觸長度，材料，。。。那么根據(jù)赫茲接觸應(yīng)力的公式可以計算出變形量。

還有安裝在拉桿上的軸承座在載荷的作用下可以根據(jù)材料力學(xué)中的簡支梁簡化而計算出撓度。

另外還有壓下螺絲的變形，軸承的變形，軋輥的變形。。。等零件的變形量。

將這些變形量累加后發(fā)現(xiàn)大大高于允許值。也搞明白了影響變形量最大的前二者參數(shù)是啥。。。

那么那個數(shù)據(jù)是從那來的呢？

網(wǎng)上不經(jīng)意中搜到了洋鬼子新一代同類機(jī)子的最大允許載荷。哈，與此機(jī)完全一樣。

哈，明白了，估計現(xiàn)在是抄了老外的新一代機(jī)型的參數(shù)。

可是，親。這個參數(shù)不是你想寫上去多少就寫上去多少的。整機(jī)剛度和變形是和機(jī)子的結(jié)構(gòu)有關(guān)的。

比如舊機(jī)和新機(jī)在拉桿的截面積相比就小，而螺紋也小。所以老機(jī)的變形量就大。

再如，老機(jī)某零件采用的是園弧面與平面的接觸來防止機(jī)子受力時自調(diào)整，從而減小軸承座載荷偏峰值。但新機(jī)是采用球面座墊結(jié)構(gòu)。這個變形量前者可是后者相差數(shù)量級的。

。。。。。。

終于可以開始裝配了。

當(dāng)然因為只有與實物不符的裝配圖，以及俺們補(bǔ)畫的修正部份局部裝配圖和部分拆機(jī)時拍的照片。所以裝配上很是困難，雖然已將一些易損外購件清單開了出來，但是在安裝中還是發(fā)現(xiàn)有遺漏現(xiàn)象。而標(biāo)準(zhǔn)件是根本弄不清楚，只能預(yù)估一下數(shù)量規(guī)格了，裝配時再正式確定。。。

待甲方相關(guān)人員過來檢查指導(dǎo)時，順便問了他們變形量的情況。并和他們說明了此機(jī)從理論上就根本達(dá)不到要求。

這個參數(shù)是不是根據(jù)洋鬼子的參數(shù)整的。但是因為兩種機(jī)子的結(jié)構(gòu)不一樣，所以么。。。

呵呵。。。。笑了。

因為沒有正式裝配圖，雖然部件內(nèi)部改動部份很好地安裝好了。但是當(dāng)部件和部件總裝組合時，仍然產(chǎn)生了局部干涉現(xiàn)象。不過幸運(yùn)的是，不是重要部份，有些部位可采用移位加高的方法處理解決而不會影響整機(jī)性能和使用。

終于，可以上線了。。。雖然一些局部仍存在著一點(diǎn)點(diǎn)遺憾有待下次解決。

勇氣哪，當(dāng)時如果不想硬著頭皮繼續(xù)玩下去，也不會知道機(jī)子中含有的一些技術(shù)內(nèi)情。知道了實情，那么下次又可以吹個牛什么的。先在這兒吹一下，呵呵，吹牛也是要有資本的。

也奇怪喔，這種檢修到底是屬于大修呢還是屬于改造設(shè)計呢？是個問題。呵呵。

職場中：

能力很重要，但有時勇氣也很重要。有時心中的一閃念，就影響到了今后的進(jìn)程。

作者: 824451879 時間: 2014-7-1 09:02
厲害，我司也接過類似的活

作者: kingqdtk 時間: 2014-7-1 09:11
大俠有魄力，這次玩了下次遇到就不怕了

作者: duanyz 時間: 2014-7-1 10:21
請教這維修過程有那么多的不確定因素，那之前的招標(biāo)是比拼的什么東西呢？

作者: 東海fyh126 時間: 2014-7-1 10:34
沒圖

作者: 看我發(fā)揮 時間: 2014-7-1 11:16
讓人佩服，作為技術(shù)人員，考慮全面是很重要并且很困難的事情了。

作者: 2266998 時間: 2014-7-1 11:27
說的很好，修東西，首先是懂，懂80%，琢磨一下，敢拆，敢下手，記住了怎么復(fù)位，

光懂，不敢動手不行，不懂，愣拆，也不是可取的辦法，

作者: 希傲 時間: 2014-7-1 11:36
本帖最后由希傲于 2014-7-1 11:38 編輯

維修沒有圖紙確實讓人糾結(jié)，完成同樣的功能，實現(xiàn)的方法有多種，在思路無法并軌的情況下有時候不如自己按工藝原理重新設(shè)計來得更快。

03年俺給本地一家彎頭廠維修設(shè)備，設(shè)備不算復(fù)雜，但機(jī)子電路圖紙沒有或已丟失，且所有線路都沒有號碼管，部分線頭大概在之前維修時被拆離，看起來錯綜復(fù)雜，根據(jù)走線情況看原設(shè)計意圖俺有點(diǎn)不能理解，若是根據(jù)原機(jī)意圖來接線容易思緒混亂，在確定元器件正常的情況下，覺得查找故障相比自己重新設(shè)計接線更費(fèi)時間，因?qū)Ψ郊毙枋褂茫罱K決定根據(jù)操作人員對此機(jī)功能動作的描述把線路根據(jù)自己的理解重新改接，花費(fèi)大半天時間終于完成，功能和原機(jī)一樣，線路相對原機(jī)更簡潔，不確定操作人員有沒有描述完全，但是所需的功能都已正常使用。

作者: 希傲 時間: 2014-7-1 13:08
機(jī)械維修俺接觸的相對少些，業(yè)余喜歡鼓搗點(diǎn)，最近自己搞一臺二手炮塔銑床，圖紙是一張網(wǎng)上找的簡易裝配總圖，不甚明了，在拆洗機(jī)頭過程中遇到許多問題，結(jié)構(gòu)的拆卸需要推敲，有些損壞原件一目了然的可以直接更換（比如軸承、葫蘆銷、渦輪等），有些損壞在本人對原機(jī)結(jié)構(gòu)不了解的情況下難以發(fā)現(xiàn)，如組裝后自動進(jìn)給功能無法實現(xiàn)的時候才知道存在問題，這時就得考慮連接、磨損情況，然后根據(jù)實物結(jié)構(gòu)分析各個零件在機(jī)頭上的作用與精確位置才能找出問題所在。

搖臂銑算是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，維修算是比較簡單，找不到癥結(jié)的時候可以買通用零件更換，大俠的非標(biāo)零件磨損后定形定值確實困難，需要的比較深厚的基礎(chǔ)與對實物結(jié)構(gòu)工藝的了解。

作者: shaokuang 時間: 2014-7-1 14:18
連鑄拉矯機(jī)？預(yù)應(yīng)力軋機(jī)？

作者: huyinkun 時間: 2014-7-1 16:44
我們這叫大修設(shè)備改造。這個改造有個特點(diǎn)，好多零件都要做成可調(diào)的。方便現(xiàn)場安裝調(diào)試。

作者: 獨(dú)自莫憑欄 時間: 2014-7-1 17:19
這個擺明了是設(shè)計改造，這得動了多大的刀啊

作者: 蘋果6 時間: 2014-7-1 19:33
樓主勇氣可嘉，技術(shù)上是個大收獲，不知道銀子收獲的多不？

作者: 張聾子 時間: 2014-7-1 21:03
占到這，真夠長的，留著慢慢看。

作者: lbflzcl 時間: 2014-7-1 22:45
佩服樓主

作者: 靠自己 時間: 2014-7-2 06:57
前輩你好。。

作者: hilldong 時間: 2014-7-2 17:32
被題目吸引過來。這不是勇氣而是實力。

作者: gongzhilei0536 時間: 2014-7-2 20:41
牛啊，這個真需要膽，一不小心干不好就慘了，佩服。。。。要克服多大的困難。。。。

作者: beijingyyx 時間: 2014-7-3 14:12
勇氣可嘉啊

作者: 祥云飛魚 時間: 2014-7-5 14:38

剛畢業(yè) 那會我也干過槽輪機(jī)構(gòu)的繞線機(jī) 給電機(jī)繞線漆包線的改造尼瑪雖然有圖完全對不上只有一個個的測繪結(jié)果還是出問題了不過最后還有的補(bǔ)救。反正這種訂單最好不接很怕啊！那一年接了3個這樣的單一年都過多不開心。

作者: 深圳中瑞機(jī)械手 時間: 2014-7-5 20:59
能力很重要，但有時勇氣也很重要。

作者: leftwall 時間: 2014-7-6 14:22
大俠，我能說你運(yùn)氣也很好么~

作者: 亡者慈悲 時間: 2014-8-16 08:06
還是謹(jǐn)慎點(diǎn)好啊，規(guī)避風(fēng)險。

作者: 滋然先生 時間: 2015-5-4 18:53
有魄力

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