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機械社區(qū)

標題: 汽車軸承，鬼子也要開始made in china了 [打印本頁]

作者: 品豐-程 時間: 2014-7-3 12:50
標題: 汽車軸承，鬼子也要開始made in china了
主機產品性能提升，對零部件質量提出更高要求。中國自主品牌零部件產品集中在低端市場。比如，中國有20多家自主品牌汽車軸承企業(yè)，就主要集中在低端市場。2014年6月9日，北京泰誠信測控技術股份有限公司董事長兼總經理陶發(fā)荀在接受記者采訪時說：“這些低端汽車軸承企業(yè)之間價格競爭異常激烈，阻礙國內汽車軸承產業(yè)升級。”

　發(fā)達國家汽車軸承企業(yè)已經開始在中國進行本地化生產，降低成本；同時，利用其品牌影響力，通過本地化生產，進入中國低端軸承市場，不惜成本與中國自主品牌軸承企業(yè)競爭。比如，斯凱孚除了擁有中高端軸承品種外，還延伸至軸承密封、軸承油脂等產業(yè)，在長春、濟南投資建廠，生產乘用車及商用車輪轂軸承；舍弗勒在太倉等地建廠，獨資生產汽車軸承。
　
　經過深入調查研究，陶發(fā)荀意識到：“跨國公司通過‘本地化’進入中國低端汽車零部件市場，不是為了賺取更多利潤，而是讓其競爭對手無利可圖。”另外，發(fā)達國家零部件企業(yè)通過“合資”弱化中國自主品牌零部件企業(yè)競爭力。外方基本采取以下“合理”規(guī)則：合資企業(yè)連年虧損，中方無法承受，只能出讓股權，也就是被迫讓出原有低端零部件市場。
　
　發(fā)達國家汽車零部件企業(yè)還利用其品牌、地利優(yōu)勢，壟斷大部分外資品牌整車配套市場。“在發(fā)達國家汽車軸承企業(yè)戰(zhàn)略性布局擠壓下，中國軸承產業(yè)還有沒有未來？”陶發(fā)荀深感憂慮。

鬼子們也要開始made in china了，開始使用中國人的伎倆對付中國了。

作者: zerowing 時間: 2014-7-3 13:16
楚雖三戶能亡秦，豈有堂堂中華空無人？
沒有臥薪嘗膽的氣勢，亡就是注定的。本身孱弱卻不愿承認，挨打了叫喚說對方不仁義，無非又是一段阿Q正傳。

作者: 天高云淡mx 時間: 2014-7-3 13:39
本土企業(yè)還能活下來么？

作者: 逛逛論壇 時間: 2014-7-3 14:03
經過深入調查研究，陶發(fā)荀意識到：“跨國公司通過‘本地化’進入中國低端汽車零部件市場，不是為了賺取更多利潤，而是讓其競爭對手無利可圖。”
不太認可，國內有對手嗎？另外試想一下，軸承進口關稅是8%，加上不可抵扣的17%的增值稅（好像是，不清楚），再加上七七八八的其他費用，30%的費用是跑不掉的。國際資本大鱷，有7%的凈利潤，就趨之若鶩，好過美國國債的收益。中國市場是擺在這里的，本地化給他帶來的利益是巨大的。查查國內上市公司的公司債的年利率，也可知一二。他能不來嗎？好吧，放鬼子進村，地道戰(zhàn)、地雷戰(zhàn)，各顯神通吧。最后市場說了算！

作者: 709079691 時間: 2014-7-3 15:37
沒事，最后中國企業(yè)關掉大半，剩下的可以學老外，搞貿易差封殺。

作者: jingjiaqiao 時間: 2014-7-3 17:29
恩斯克在常熟開了好幾年了，

作者: 米米hu 時間: 2014-7-3 18:18
鬼子進村也要鋪路的，沒有一系列的基礎設施也玩不轉。

作者: 2266998 時間: 2014-7-3 18:21
最要命的是，鬼子初期還不追究你山寨的問題，采取放任態(tài)度，最終，國內就起不來了，多年經驗就是如此，

1，鬼子推行計算機化，把國人都劃到里面去了，年輕人沒有會用鉛筆的，這還不算完，計算機化，加速了‘山寨化’，毀掉了年輕一代，

2，鬼子推有限元，你輸個東西進去，就輸個東西出來，但不知道是什么，真到計算了，還得找鬼子，

3，鬼子推廣流程化，把中國所有東西都裝到‘低端的大筐里面’，一切打包了，

4，比如軸承，他提供你加工設備，但放任你才有亂七八糟的材料，提供你熱處理設備，但不告訴你熱處理與材料有關，就告訴你怎么用，

5，我們跟白人玩了100多年，但白人扣到我們腦袋頂上的那個大筐，始終都沒有摘下來

作者: 一重科技 時間: 2014-7-4 09:32

2266998 發(fā)表于 2014-7-3 18:21
最要命的是，鬼子初期還不追究你山寨的問題，采取放任態(tài)度，最終，國內就起不來了，多年經驗就是如此，

...

鬼子們太壞了！！

作者: h-p稻草人 時間: 2014-7-4 09:59
鬼子很壞，最近東莞日華電子在抗日！

作者: 品豐-程 時間: 2014-7-4 12:21

h-p稻草人發(fā)表于 2014-7-4 09:59
鬼子很壞，最近東莞日華電子在抗日！

這真不是個事

作者: 把刀用好 時間: 2014-7-4 15:56
讓暴風雨來得更猛烈些吧！不破不立，國內那些垃圾企業(yè)早死早超生吧。

作者: 胡工hugong 時間: 2014-7-4 19:52
我們公司就是不用鬼子的東西

作者: 迷茫的維修 時間: 2014-7-4 20:16
NTN也在國產話

作者: numberone 時間: 2014-7-6 01:56
自己做不好，還不讓人家做好給咱用？

作者: 俠客黑客 時間: 2014-7-8 11:27
舍弗勒十幾年前就在太倉建廠生產軸承了。
尤其是滾針軸承，獨步天下。鐵姆肯都放棄了這塊業(yè)務了。
中國企業(yè)趕上還沒有時間表呀！

作者: 俠客黑客 時間: 2014-7-8 12:07
樓主是代理舍弗勒軸承的？
汽車軸承包括輪轂軸承，變速箱里的軸承，有球軸承，滾子軸承，滾針軸承。。。

作者: 徐小名 時間: 2014-7-8 14:47
SMC已經在中國生產了，目前收購了一家國內軸承企業(yè)，準備貼牌了

作者: 夕久又 時間: 2014-7-8 16:31

h-p稻草人發(fā)表于 2014-7-4 09:59
鬼子很壞，最近東莞日華電子在抗日！

這招厲害，看來目前國內幾家大軸承廠家只有向高端發(fā)展了，要不然也學他們，在其他國家拓展，只在一個國家很容易被整倒

作者: lantianbihb 時間: 2014-8-26 12:31
呵呵。來了又咋的

作者: fitcwj 時間: 2014-8-26 23:47
某外資在國內的一個工廠，坯料用的是國內大軸承廠的，但是全部選的是最好的，經過探傷，挑剩下的才是國產品牌用的，
在高檔的就是進口材料，但粗加工全部是給國內的，
所以外資的國產化早開始了，但技術會國產化嗎？

作者: 冷水黃金 時間: 2014-8-27 11:07
以前國營公司重車全部采用國產軸承，沒有一個進口軸承，一樣跑得很好。
并且極少問題是因為軸承原因，包括售后反饋。
特別是軍車，傳動軸承基本上就不更換的。

招式一樣，使用的人不一樣。

作者: 機械——菜鳥 時間: 2014-8-27 14:25

2266998 發(fā)表于 2014-7-3 18:21
最要命的是，鬼子初期還不追究你山寨的問題，采取放任態(tài)度，最終，國內就起不來了，多年經驗就是如此，

...

東西要知其然，才能知其所以然。受教了。

作者: wbersige 時間: 2014-8-27 15:59
這應該是必然的趨勢吧，優(yōu)勝劣汰！！

作者: zhw101315 時間: 2014-8-27 16:08
入門太淺，好多東西還不懂

作者: work_user 時間: 2014-8-27 17:40
中國有技術做出好東西的

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