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機械社區

標題: 求渦輪蝸桿減速機 [打印本頁]

作者: 真情永存 時間: 2014-7-8 09:20
標題: 求渦輪蝸桿減速機
各位大俠，給小弟提供一種渦輪蝸桿減速機，要求零間隙的，因為定位精度要求比較高。

作者: Lixinwu 時間: 2014-7-8 09:27
那就不是減速機了,那是屬于回轉工作臺了.

作者: liu15113419850 時間: 2014-7-8 11:31
我就為了+1.。。。。。。。。。。。。。

作者: ζ_伊_加_η 時間: 2014-8-21 12:29
本帖最后由 ζ_伊_加_η 于 2014-8-21 12:35 編輯

所提及的零背隙和零誤差（或者說公差）其實還是有一定的區別的。談談我的一些理解，論壇大神請指教。
以下是我接觸的一種產品；
一、結構
   如下圖所示，該結構和渦輪蝸桿類似。但是，如紅線標示的部分，不同于傳統結構，這個位置是一個曲面。
   這個結構在使用中帶來的結果如下；
   a、保證了更多的滾針軸承與凸輪接觸，從而提高了可承受的扭矩。
   b、在精度方面，必須保證每一個接觸的部分完美契合，因此，也比圓桶狀直線渦輪的精度高
         （這個只是理論，如要證明，我的表達明顯還不夠確切）
   c、最大轉速，效率（噪音） —— 滾針軸承帶來的滑動摩擦很好的解決了壽命和噪音問題，效率肯定比滑動摩擦的高。
         [attach]328995[/attach]

二、原理及精度
   如下圖所示，通過左右兩顆滾針軸承，達到互相抵消正負方向的力的效果。
   從而確保了零背隙這一要求。
   注：這只是設計上的零背隙，實際使用和零誤差不同。具體會在下文論述。
      [attach]328994[/attach]

三、對比普通結構 —— 區別
   所謂的“0”背隙，其實有一個最簡單的方法來驗證。
   即；將減速機正轉，停止，翻轉。
   如下圖一所示，CW和CCW轉動，因“二、原理”所證明的正負兩個方向互相抵消咬合，
   因此，正、反轉的曲線幾乎是重合的，因為它們理論上時一樣的。
   （圖一）
   [attach]328998[/attach]
   （圖二）
   [attach]328999[/attach]

      如圖二所示，雖然這是一個極端粗糙的例子，但是，表達的思路還是有參考意義的。
      如上述結構，正反轉，必然會因為背隙而產生誤差。

四、結論
   從結構上避免背隙以后，還要看控制系統。當控制系統采用閉合回路元光柵的時候，減速機的輸出精度實際上與編碼器的精度一致，
   最高是1″或者2″。

作者: 敗筆 時間: 2014-8-24 09:33
受教了

作者: Whatsthelife 時間: 2015-12-14 06:01
學習了！

作者: 南方姑娘 時間: 2019-3-15 15:49
我們是做回轉式減速裝置的，有興趣的話可以了解下江陰華方新能源高科設備有限公司

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