国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

機械社區

標題: 有沒有玩汽車模具的，汽車沖壓件目前國內的水平如何？ [打印本頁]

作者: 007008009 時間: 2014-8-27 11:38
標題: 有沒有玩汽車模具的，汽車沖壓件目前國內的水平如何？
汽車上的沖壓件比較多，有大型的車身沖壓件，也有小型的沖壓件
希望懂得朋友介紹一下，現在汽車沖壓件目前國內的水平
比如鋼板是什么材質的，國產的還是進口的，板厚大概是哪些？
國內汽車模具的大體水平怎么樣？
哪些是用的進口模具，哪些是國產模具？

作者: 精密凸輪分割器 時間: 2014-8-27 11:46
木有玩過只玩過樹脂模型呵呵

作者: 恁老廝 時間: 2014-8-27 16:08
車好玩,但不知模具有啥好玩!

作者: nbfanghung 時間: 2014-8-27 16:35
我們群里的阿呆，對汽車的一套體系比較了解，可以找他了解了解。

作者: 迷茫的維修 時間: 2014-8-27 18:18
我們公司就是整車廠，
設備是齊二的，現在連美國福特都用齊二的了，說明還可以
如果你真的需要的話，我可以問問

作者: 成形極限 時間: 2014-8-27 20:05
汽車模具沒什么，標準化程度很高的設計規范，大型精密制造裝備是門檻，現在主要的問題是模具還需要人工研修，設備精度和狀態無法保持理想的。成形工藝全過程數值模擬基本上已經能很好地的預測成形質量了。
萎靡的模具行業中高端的汽車模具還有些油水，但是汽車模具是為整車廠服務的，并行開發要求模具企業在管理上具有更高的協調能力

作者: 歐陽絕痕 時間: 2014-8-27 21:24
馬路上的國產車的造型越來越好了，要是性能、質量提上去，還怕沒人買么？

作者: 寧國強 時間: 2014-8-28 09:13
以前在柳州的時候幫柳州五菱和東風柳汽做過，板厚有厚有薄，一般常見的是0.8到1.0，我們做的模具說實在話，與國外比精度和操作方面跟日本的不相上下。主要輸在材質，但是現在車型更新換代比較快，所以模具壽命也能夠接受。焊機夾具和檢具方面設計就不是那么人性化，但是隨著這幾年機器人的應用普及，也有很大的改觀了。

作者: 五民 時間: 2014-8-28 20:06
這東西得看大小了，有的叫汽車覆蓋件模具，鈑金模，有車頂，有側板，翼子板等，不過還是貨車廂好做些，
板厚看要求，

作者: 五民 時間: 2014-8-28 20:07
還有各種梁，有熱做模具，
這一行業很深

作者: 五民 時間: 2014-8-28 20:10
型式主要有，沖壓，拉延，修邊
我了解的高級點的有雙動多動拉延，吊沖側沖等
壽命就沒法說了
參差不齊

作者: kwj1983 時間: 2014-8-29 09:27
我們原先單位要求達到40萬次，但實際上10多萬次后就基本不行了，特別是拉伸模，成型面磨損厲害。但是砸門有價格優勢，人日本的模具能達40萬次模具費用很高是我們的4-5倍，而且維護費也不低。這些加起來的話，同樣的錢，沒有我們加工的產品數量多。當然質量都在公差內

作者: 千月 時間: 2014-8-29 15:35
就看車子來說，國產的外形上間隙太大了，有的地方裝配的特難看。上次車站看了福特的，后視鏡那里間隙十幾個毫米，外國的車間隙不到五毫米。奔馳車不知道為什么間隙大一點

作者: wenyuabc 時間: 2014-8-29 21:40
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 起航2012 時間: 2014-8-31 10:27
朋友，看你在什么地方玩了，如果在西部請和我聯系!

歡迎光臨機械社區 (http://www.whclglass.com.cn/)