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標題: 軸受剪切力后,工作時配件間有異響 [打印本頁]

作者: 菜鳥來襲    時間: 2014-10-4 22:27
標題: 軸受剪切力后,工作時配件間有異響
           如圖,黑色部件為尼龍101F,白色墊片部件和本色軸部件為304不銹鋼。
6 C% p! M1 O7 u     工作情況:正常工作時,軸受到剪切力,同時黑色部件受到壓力,但是在工作時,部件間會摩擦發聲(很大),不知為啥。
7 [$ @; f# v. m     使用情況:北方出現的比較多,南方幾乎沒有。
, J# ]8 ?0 B% v! C; J2 w, t
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-10-5 01:26
儒動
作者: LIAOYAO    時間: 2014-10-5 07:47
沒事就灑灑水,就沒呻吟聲咯。
作者: 掃街    時間: 2014-10-5 08:30
[attach]332368[/attach]# Q8 C/ i" j  x9 s2 C) R

作者: 菜鳥來襲    時間: 2014-10-5 09:59
LIAOYAO 發表于 2014-10-5 07:47 " f" r5 P9 @" ]! ~, }
沒事就灑灑水,就沒呻吟聲咯。

* V) x/ _& K5 J1 ]% u) D我這邊通過打點油可以解決,但是不方便。我就是想知道能不能通過其他方式達到效果,比如換材質,改結構什么的,請大神指教!
5 E: L9 [; K$ |! ^: p5 l
作者: 菜鳥來襲    時間: 2014-10-5 10:00
掃街 發表于 2014-10-5 08:30

. Q% e7 |& D; V. B8 s# w4 F% c兩者間是相對轉動的,轉動的同時,受你所畫的力!!
作者: 菜鳥來襲    時間: 2014-10-5 10:01
迷茫的維修 發表于 2014-10-5 01:26
- Z* i& }" [5 w& o儒動
9 m3 {7 ]. d$ y7 `; @4 x* U. E- {
有沒有什么好的解決辦法!!!比較急,謝謝!!!
作者: 624272884    時間: 2014-10-6 11:00
南北方的差異估計跟尼龍吸水有些關系,設備定期加油減少摩擦,是有關系,結合面光潔度提高,配合精度提高。還有可能是剛性不足,這你就把支撐的部分加個臺階,懸臂部分盡量減短,還有你的環境腐蝕很厲害嗎,不是很厲害的話,軸可以用3Cr13,也能提高剛度。像這種經常回轉的地方,如果可以的話,盡量做成帶滾動軸承的。
作者: 吳三省    時間: 2014-10-7 11:04
南北方的差異可能是因為空氣濕度的問題吧
作者: angeldark520    時間: 2014-10-7 12:48
加個軸承!
作者: WHSDP    時間: 2014-10-7 13:16
換四氟或聚甲醛試一下
作者: 余龍12    時間: 2014-10-7 16:31
材料不一樣 受冷收縮率不一樣
作者: 菜鳥來襲    時間: 2014-10-7 19:51
WHSDP 發表于 2014-10-7 13:16
: r" o6 D8 ~5 }8 S換四氟或聚甲醛試一下
. O+ c' @. m5 i# |. _$ ?' [5 h6 `* V
這些材料要求的注塑溫度高,達不到,能不能在101F料中加點石墨或者其他的,有沒有什么好點的配比方子??
7 R) V! F+ v, N( K% C5 K
作者: 菜鳥來襲    時間: 2014-10-7 19:54
余龍12 發表于 2014-10-7 16:31
, k  j9 `+ {) j4 u, h材料不一樣 受冷收縮率不一樣
. @: F( M" t5 B
有啥好材料介紹一下,性價比高的,本來產品都不貴,材料價上去了,東西自然就賣不出去了!!
) E& p' K7 x! _: F* M, E. b
作者: 小貝626    時間: 2014-10-8 11:21
軸插入一段適度修行 孔適度修行 比如說倒圓 加 2-5°的斜坡試試,軸插入端適度加點石墨 可以保持較長時間潤滑
作者: 余龍12    時間: 2014-10-8 15:38
菜鳥來襲 發表于 2014-10-7 19:54
2 {# D5 F, N/ X) a5 \7 p' e有啥好材料介紹一下,性價比高的,本來產品都不貴,材料價上去了,東西自然就賣不出去了!!
- W* R+ G$ J2 R) h6 f5 T
最好用同一種材料 收縮率一樣 可以試試啊
8 i9 _3 N, O) l) ~
作者: 玖壹    時間: 2014-10-8 16:38
讓我想起 我那破自行車嘎嘎叫 推去修車鋪 人家說 響的時候灑點水就好 一試果真
作者: mdl1952    時間: 2014-10-9 09:28
尼龍改成含油軸套,也是非金屬的。
作者: 順風飛揚    時間: 2014-10-9 11:07
所受的力是彎曲應力,不是剪切力。可以去掉中間304的墊片,間隙留的適量,改用軸承膠水連接。不過是在軸向力不大的情況。再者可以加粗支撐軸的直徑;換硬度高的材料(淬火后磨削);304墊片換成推力軸承。
作者: 菜鳥來襲    時間: 2014-10-14 22:01
順風飛揚 發表于 2014-10-9 11:07
6 l+ y0 v/ T" Y; ^: d所受的力是彎曲應力,不是剪切力。可以去掉中間304的墊片,間隙留的適量,改用軸承膠水連接。不過是在軸向力 ...
$ c7 B% v! q8 ~# k, J
加粗軸的直徑是什么原理???求教
3 @, D. ^; b% P




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