toafy 發表于 2014-10-10 20:20 ! s" Q: Q6 k# ~ 樓主沒說清楚啊,加工外圓還是內孔?還是內外都加工?零件長度多少?這種薄壁類零件我們以前是先將內孔加工 ...
江蘇數控 發表于 2014-10-10 21:56 + Z- x( z m" V. {. z???????
甜甜figo 發表于 2014-10-10 22:06 8 |; i! r; H. i- b+ T7 r 只車外圓,只有70到100來長,公差0.4
冷月梧桐 發表于 2014-10-10 22:23 ' K( ^ p+ m6 u6 v* E4 M2 H2 [: I貼個圖費勁嗎??
toafy 發表于 2014-10-10 22:39 1 C. I8 \1 \, G, H. ~問題可能出在裝夾上面了。另外精車轉速800高了
甜甜figo 發表于 2014-10-10 23:08 + I' y' u/ ?0 u: Q3 z8 o* x恩,800我們用得少,我們也是這么覺得,但是找不到好的解決方法,還是非常謝謝您的回答!
東方大爹 發表于 2014-10-11 11:34 1 V) O# n& G2 g; J! { 工裝重新設計下不行吧?
mengm 發表于 2014-10-11 07:47 ! \$ e! l8 P5 R* k" o/ R& e這個應該主要就是裝夾的因素造成的,建議你在內孔部位加一下支承,以抵消夾緊的變形
東方大爹 發表于 2014-10-11 11:34 ; }: U# g9 H# G R7 J( n& K工裝重新設計下不行吧?
toafy 發表于 2014-10-12 13:37 ) y: t2 ]1 x3 `2 D6 ]$ T 這種異形件在車床上加工要求工裝的穩定性好,轉速低,不知樓主的工裝是怎么設計的,加工的部位是沒有被夾持 ...
甜甜figo 發表于 2014-10-12 14:05 5 [& Z/ }/ L; N# B0 J& R0 d配重算得還可以,結構確實不對稱