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機械社區(qū)

標題: 薄壁零件的加工問題 [打印本頁]

作者: 鳥木南 時間: 2015-3-12 14:33
標題: 薄壁零件的加工問題

材質(zhì)要求是硬化不銹鋼x65cr14 ，硬度為40-60HRC，所有角和面需要倒角Ra≤0,8，尺寸公差：0.01 MM 倒角 0,2/45 。

請教各位大神這種東西該怎么進行生產(chǎn)呢？

作者: yestwp 時間: 2015-3-12 14:49
尺寸公差：0.01 MM??

神一般的公差

作者: 鳥木南 時間: 2015-3-12 14:52

yestwp 發(fā)表于 2015-3-12 14:49
# |2 c) q4 ?3 A尺寸公差：0.01 MM??% j2 }9 ]: G1 _! U6 U( p

6 N8 ?. r0 z5 T/ b& \, k! w$ K% j神一般的公差

是的！這個東西第一看看著超級容易，一看技術(shù)參數(shù)就傻眼了！困擾好長時間找不到解決方案。

作者: bbk1 時間: 2015-3-12 15:38
不懂，幫頂。粗翻了一下機械設(shè)計手冊，用什么做材料都不知道。

作者: 朱GN 時間: 2015-3-12 15:52
能否像無縫鋼管一樣，成形切斷后，用相關(guān)模具整形校正？

作者: dajiafacai 時間: 2015-3-12 17:02
神一樣的公差，需要精加工

作者: 頖縌ツ.羏 時間: 2015-3-12 17:12
期待大神的出現(xiàn)。

作者: 福滿三江 時間: 2015-3-12 17:15
1）先用外夾工裝車內(nèi)圓孔和端面，在用內(nèi)漲工裝車外圓面和端面。內(nèi)外圓都要有公差哈，要為拋光序作基準。
2）拋光序同樣要用內(nèi)外工裝。

作者: 久誠機械 時間: 2015-3-12 17:50
所有公差都是+/-0.01嗎？

作者: 鳥木南 時間: 2015-3-12 18:18

bbk1 發(fā)表于 2015-3-12 15:38
3 t2 Y0 i8 S' z+ V, i4 f不懂，幫頂。粗翻了一下機械設(shè)計手冊，用什么做材料都不知道。

這個是德國不銹鋼的標號，海外單。

作者: 鳥木南 時間: 2015-3-12 18:19

福滿三江發(fā)表于 2015-3-12 17:15 ( }1 |: r, W- V% i7 [% Q1 X+ E
1）先用外夾工裝車內(nèi)圓孔和端面，在用內(nèi)漲工裝車外圓面和端面。內(nèi)外圓都要有公差哈，要為拋光序作基準。: l& `7 w9 K" C9 y8 r }
2 ...

壁太薄了，實驗的時候受力還有加工應(yīng)力工件很容易就變形了，良品率超級的底。

作者: wangqing1 時間: 2015-3-12 18:36
本帖最后由 wangqing1 于 2015-3-12 20:30 編輯

如果要選機加工，我的建議是：
先說幾點問題，量大嗎？硬度40-60跨度這么大？是淬火嗎
咱先分析一下此工件的難點在哪、
1，變形，無論是裝夾變形，還是應(yīng)力變形，都是硬傷，還有一種變形是人為變形，制造過程避免磕磕碰碰
2，硬度挺高，先吃飯一會再編輯 ,回來了，所如果是60，對刀具的要求要提高不少，如果同一個工件上出現(xiàn)40-60不等，那是熱處理的問題，那就沒法干了
3，就是公差0.01，如果是車，對刀具的要求又提高一次
1.好了問題分析完了，開粗就不用我說，我們一個一個解決，如果是淬火，一定會變形，所有粗車留量，建議單面1mm左右
應(yīng)力的解決方式就是在淬火后燜火或者人工時效（時間太久）
而裝夾方式，就非常重要了，一種是胎具怎么做是關(guān)鍵，而且不一種辦法可供選擇，我建議漲胎分內(nèi)外胎具，胎具是非常精細的一個步驟，對同心度，支撐面積，力度都有很高要求，并且有一定的調(diào)節(jié)范圍，因為初期精加工我不建議一次完成，可以分個半精
二種是留裝夾余頭，可以比工件壁厚厚些，加工完可以線切割，割掉，如果用切斷刀，這個刀具也要慎選也可兩者像配合，不廢話了，自己根據(jù)已有條件好好合計吧
2硬度如果達到60，我其實建議磨床的，越是硬度高的工件，越好磨，這點大家都知道，硬度高還有個好處哦，就是提高了抗變形的能力
3公差，精細活，如果磨沒啥好說的，車注意控制溫度，背吃刀量，光潔度，
當然就算我把所有的問題都一一羅列，肯定有想不到的地方，肯定有做不到的地方，所以我說過，這個類工件需要一個有心的工藝人，跟現(xiàn)場，及時洞察問題，加以解決
就說這些吧，很歡迎各位指正，只有切磋才能進步！

作者: 專業(yè)車工 時間: 2015-3-12 20:25
關(guān)鍵是加工費合適不？來料是管料還是棒料，粗精車之間要加兩道去應(yīng)力熱處理，加工完成后要加穩(wěn)定處理！

作者: 丶楠 時間: 2015-3-12 21:11
表示很傻眼，單邊1個厚的薄壁，難，12樓分析的很有道理

作者: 林海加油 時間: 2015-3-12 22:01
這么薄怎么保證不變形？

作者: 459827194 時間: 2015-3-12 22:11
精拔管

作者: xiaokongzhi 時間: 2015-3-12 22:28
這個必須要工裝，內(nèi)漲和外夾螺栓頂住可以微調(diào)的

作者: 你是誰我是誰 時間: 2015-3-13 01:08
溫差是個大問題

作者: 譚cc 時間: 2015-3-13 07:40
要求是有點高了

作者: 276574672 時間: 2015-3-13 07:58
看不懂

作者: koop_00818 時間: 2015-3-13 08:22
同意12樓的觀點

作者: mengm 時間: 2015-3-13 08:49
真么做過這么薄的

作者: dancerhoo 時間: 2015-3-13 11:11
估計還是用的成型管切斷后加工

作者: 挨拍的5 時間: 2015-3-13 11:25
工藝品，先讓德國佬拿個樣品來測一下，全尺寸能通過就開始動手干
實心的棒子上車一段車出截面，然后線割下來，刮刀刮一圈，接著熱處理，最后全尺寸通過交貨

作者: ymg 時間: 2015-3-13 15:40
裝夾工裝做的再好，用車削方法，公差也不好保證。

作者: 藤藤菜 時間: 2015-3-13 16:37
慢走絲即可

作者: 聯(lián)輝蝕刻廠 時間: 2015-3-13 16:41
有點頭疼啊這個東西。

作者: xjf1020080003 時間: 2015-3-13 20:58
買個鋼卷回來去聯(lián)系不銹鋼無縫管的制造單位問問能不能做成管子能的話回來切割

作者: xjf1020080003 時間: 2015-3-13 20:59
就是市面上買的不銹鋼管 6米一根的那種看看能加工不就好辦了

作者: 專業(yè)車工 時間: 2015-3-13 21:12
最薄的名位做到多少？不銹鋼我曾做到過0.15mm，圓度0.005.但是后面有支撐！長60mm，孔徑6mm！用心做都可以！沒有做不出來的產(chǎn)品！只有想不出的方法！

作者: 水晶星 時間: 2015-3-14 09:18
關(guān)鍵是熱處理之后怎么保證公差呢？

作者: 吸煙的狐貍 時間: 2015-3-14 14:42
公差要求太高，壁厚又太薄，上內(nèi)圓磨和外圓磨，可是裝夾也是問題，靜等最佳答案，學(xué)習(xí)！

作者: 404357749 時間: 2015-3-14 15:38
我提個想法：材料就買現(xiàn)成的無縫鋼管，先車一部分，留下熱處理可能引起的變形量和中精加工量，時效處理，內(nèi)圓磨內(nèi)孔到位（如倒角在內(nèi)孔也可用沙輪磨出來），用專用夾具裝夾外圓磨外徑，線割保證高度尺寸。

作者: leejeans 時間: 2015-3-14 16:10
不計成本，請仿造導(dǎo)彈殼體成型技術(shù)，先定制無縫管，留余量，倒角后，淬火，回火用內(nèi)套塞住，隨爐冷卻，大功告成。

作者: 跪地滑行 時間: 2015-3-14 22:43
最近也是遇到批薄壁件，單邊2mm 六七百mm長，而且有的上邊還有槽。以前也沒此加工經(jīng)驗，看完受益頗多。

作者: JXG1215 時間: 2015-3-15 13:45
多道精密軋制可以成型管子，然后切割倒角,總之，這個公差要求的確有難度，和成本有直接關(guān)系，找一個軋制廠，好好溝通一下工藝

作者: 紅仔008 時間: 2015-3-15 14:26
太薄了

作者: 淡淡De想吻你 時間: 2015-3-15 15:51

wangqing1 發(fā)表于 2015-3-12 18:36 % n( L; ~4 K( [' {0 w/ R
如果要選機加工，我的建議是：
: v+ }3 w" E3 e- J! y先說幾點問題，量大嗎？硬度40-60跨度這么大？是淬火嗎 P7 N" c5 K2 H4 O8 g
咱先分析一下此 ...

很有見解，方法可參考

作者: 專業(yè)車工 時間: 2015-3-15 21:31
你是指精加工前，還是精加工后，這種產(chǎn)品要分三道車工工序的！可以車出來！

作者: jiaqs2014 時間: 2015-3-15 22:19
有沒有大師出來指點一下

作者: 興大官人 時間: 2015-3-15 22:36
不要想用加工的。加工不出來的.沒辦法做出來0.01

作者: 興大官人 時間: 2015-3-15 22:38

xiamen8 發(fā)表于 2015-3-12 19:10 1 J5 t. K2 b2 L9 e1 ^: [/ e
我在想，這么薄的東西，就算加工出來了。在運輸過程中會變化么？

一定會，0.01今天合格，明天就不合格了，懂嗎

作者: 專業(yè)車工 時間: 2015-3-15 22:53
關(guān)鍵是數(shù)量和價格？還有檢驗方法！一般的檢測肯定是不行了！

作者: 專業(yè)車工 時間: 2015-3-15 23:02
樓主做出來沒？要是沒有的話加我QQ715552543,我有興趣試試！

作者: ding5472921 時間: 2015-3-16 11:20
學(xué)習(xí)了。

作者: pexray 時間: 2015-3-16 19:07
這個也太薄了，加工出來放一會就變形了吧

作者: 江蘇阿虎wyh 時間: 2015-3-17 11:26
加工很有難度啊！國外的要求這么高，這樣的零件是做什么用的啊？

作者: kousuo 時間: 2015-3-18 20:05
不懂，看看是否有好的方案解決

作者: 恒團bossbuyer 時間: 2015-3-19 00:15
我也挺好奇這么高精度的東西做什么用呢

作者: wjiafu72 時間: 2015-3-19 09:15

鳥木南發(fā)表于 2015-3-12 18:18 9 ]) R8 L8 w1 P( r% G
這個是德國不銹鋼的標號，海外單。

也只有海外才能有這樣精密的產(chǎn)品。

作者: kerbger 時間: 2015-3-19 21:31
最近公司接的日本單子，也是不銹鋼的工件。說個題外話，剛開始的時候圖紙公差要求是平行度0.01mm（工件是一個外形614，內(nèi)532，厚度21的框子），后來和對方單位溝通公差放開到0.05。

作者: 我武維揚 時間: 2015-3-19 22:40
工藝很重要，

作者: 隋訶 時間: 2015-3-20 10:26
漲姿勢

作者: 咖啡酥心糖00 時間: 2015-3-20 16:58
量大不大呀，你這估計要專用夾具了吧，而且1個厚，能不能焊接后精加工呀？我也不太懂，這什么玩意呀

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