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標題: 錯把油門當剎車，有什么結(jié)構(gòu)可以避免？ [打印本頁]

作者: 水水5 時間: 2015-3-13 12:27
標題: 錯把油門當剎車，有什么結(jié)構(gòu)可以避免？
新聞……

花開兩朵，各表一支。且說這個誤把油門當剎車的過程：
遇到緊急情況，人的神經(jīng)高度緊張，大腦難免指揮失誤。腳下就下意識的“一緊”，就一腳下去了。結(jié)果踩的是油門，然后悲劇就發(fā)生了。

如果有這樣一種機構(gòu)，腳下“一緊”，雖然踩的是油門，可是在這個情況下，油門卻沒有起作用。甚至，更高級一點，這個時候雖然踩的是油門，剎車卻起了作用。
有沒有這樣一種機構(gòu)？有沒有？

我沒有本，不會開車。

我是這樣想的，臆想一下。安全帶有這樣一個特點，當你緩慢的拉安全帶時能夠拉的動，當你猛的拉安全帶的時候，卻拉不動。油門能否也有這樣一個機構(gòu)，比如油門轉(zhuǎn)動的軸上加個超越離合器，類似于安全帶轉(zhuǎn)動的性質(zhì)。當你緩慢的踩下油門的時候，可以踩下。當你猛然快速的踩下是，超越離合器起作用，就不能夠踩下。
甚至，可以與剎車連接起來，這個結(jié)構(gòu)還沒有想好。

各位大俠覺得我這個想法怎么樣？

作者: huiyu788 時間: 2015-3-13 12:34
好想法

作者: 西斜 時間: 2015-3-13 12:39
有電控延遲控制的啊，反應慢就沒辦法了；裝了你說的那種形式的，那車還能賣出去么；超車多費勁

作者: 樵薪 時間: 2015-3-13 12:41
那就沒有“無錫老太神避讓”了。

作者: 2266998 時間: 2015-3-13 12:42
這個東西早就有，大概40年代就有，有些國家還一度想列為法律，但最后都不了了之了，

就是一套連鎖系統(tǒng)，當在低速條件下，突然踩動油門，自動滅火，根本不需要電子設(shè)備，純機械的就可以，

安裝這類系統(tǒng)以后，影響啟動速度，城市交通效率下降，以后你開‘古勾’的車，就可以了，就有你說的功能

作者: zerowing 時間: 2015-3-13 12:45
大俠，一看你說話，就知道你沒有開過車。踩錯油門這種事，只會發(fā)生在新手身上。
一個司機，正兒八經(jīng)開出十萬公里，踩不踩剎車，是根本不過腦子的，因為過腦在到腳，就已經(jīng)晚了。老司機踩剎車都是條件反射，眼睛看到腳上就直接動作了，而且也根本不會踩錯。哈哈。

作者: lanyuedao 時間: 2015-3-13 13:06
GOOD IDEA，不知為啥現(xiàn)在不應用

作者: negtive 時間: 2015-3-13 13:08
認檔靠晃，晃位和曠量猜檔位。
認油靠撞，手排車左腳是離合，右腳踩下左腳，落下就是剎車。

我媳婦這兩天外路，我給的對策，就是踩著離合右腳猜一下啊，沒動就是油門，減速就是剎車。

Ni你說的情況，配合撞擊傳感器，油門電子系統(tǒng)就可以，每踩油門超過多久就斷下，得抬腳從新踩，沒抬腳超過多久自動減速。

作者: 杰克阿里 時間: 2015-3-13 13:18
真不靠譜，你想且不說能不能實現(xiàn)這個功能，你操作麻煩吧，踩油門也是踩撒車？？想著都蛋疼，你連分開的油門剎車踩分不清了還能指望你才一個控制兩種功能？更難操作！自動駕駛可以解決這個問題吧！

作者: civiling1204 時間: 2015-3-13 14:07
這個問題我之前也考慮過，還畫出過結(jié)構(gòu)，但討論下來都無法說服所有人甚至自己。
畢竟都是右腳去踩的。
如果哪天自動檔可以突破手動檔的優(yōu)勢，所有車都自動檔了。
就可以做成左腳剎車右腳油門，那時候出錯概率就低了

作者: 夏天的夏 時間: 2015-3-13 14:29
提議非常好

作者: 譚cc 時間: 2015-3-13 15:23
用手控制也挺好

作者: 恁老廝 時間: 2015-3-13 15:48
why don't u 騎auto bike bike!

作者: 南瓜1號 時間: 2015-3-13 16:06
沒注意過，可是這個問題確實是出現(xiàn)在生活中而且時間已經(jīng)很長一段時間了

作者: kingtigerfxp 時間: 2015-3-13 16:12
用生物電技術(shù)，ted上有一期用腦電波來操作控制軟件還有輪椅的，直接連到電子剎車上，想剎車就絕對不會加油門

作者: gongzhiben 時間: 2015-3-13 16:37
悲劇的發(fā)生

作者: 陳小黑 時間: 2015-3-16 20:15
我想說…… 對于大部分老司機或者喜歡開車的人來說，這種系統(tǒng)絕對不會有人要～～而且還有一點非常重要的，你沒開過車不知道，不是任何情況下，都要緊急剎車的，在某些情況下，緊急加速才能救命。

一個簡單的例子，你前面是一輛大貨車，然后你后面有一輛大貨車按著喇叭沖過來，你怎么辦？肯定猛踩油門切出去啊，只要旁邊的道不是也有一輛大貨車沖過來。那么這種情況下，你說的系統(tǒng)啟動了………… 就是殺人。

雖然說安全問題一直是重中之重，但是傻逼總會有的，想出事兒的人，無論多安全的設(shè)備都能搞出事兒，一方面工程師們要設(shè)計出越來越安全的設(shè)備，但是同時也要讓傻逼們遠離他們不適合的地方。

連他媽剎車油門都分不清的人開什么車啊？

作者: yanxy 時間: 2015-4-8 11:12
早就想過這個問題，現(xiàn)在基本都是電子油門，只要在控制程序中增加一個油門加速的時間判斷即可實現(xiàn)，比如實際測試一般人加油門到最大的時間在200ms以上，那么就以低于200ms為誤踩判斷，此時油門不動作，就如剎車優(yōu)先的功能一樣。通常踩錯油門時的加速比正常時的要快很多。即便有些老司機覺得這樣會影響加速，可以增加一個開關(guān)把這個功能關(guān)掉即可。

作者: 雪中雄鷹 時間: 2015-4-24 16:39
好想法，可以嘗試開發(fā)下

作者: 濱賓風 時間: 2015-6-16 22:53
自動擋為什么不可以把油門和剎車分開呢，一只腳控制一個

作者: hongsongwang 時間: 2015-6-17 21:48
不踩油門的時候腳一般都放在剎車上的

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