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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 周末車展上福特發(fā)動機(jī)的一些照片 [打印本頁]

作者: zerowing 時(shí)間: 2015-3-17 23:28
標(biāo)題: 周末車展上福特發(fā)動機(jī)的一些照片
有興趣的朋友可以看看。

作者: 倚劍踏破亂紅塵 時(shí)間: 2015-3-17 23:52
來學(xué)習(xí)了

作者: 張聾子 時(shí)間: 2015-3-17 23:52
v型、水冷、鏈頂、增壓……

作者: 殘梅 時(shí)間: 2015-3-18 08:45

張聾子發(fā)表于 2015-3-17 23:52 8 Q* O1 W4 S0 g
v型、水冷、鏈頂、增壓……

膜拜

作者: gongzhiben 時(shí)間: 2015-3-18 08:57
學(xué)習(xí)了

作者: 譚cc 時(shí)間: 2015-3-18 09:20
謝謝分享

作者: 拉斯特 時(shí)間: 2015-3-18 09:31
zerowing，您好！

這應(yīng)該是V6的發(fā)動機(jī)，排量是3.5的還是2.7的，雙渦輪增壓的？

其中3.5的用在F-150上面，動力很是強(qiáng)勁，2.7的即將用在國產(chǎn)的銳界上面，

福特的發(fā)動機(jī)發(fā)展很快，通用的也是，以前的蒙迪歐用的是2.3，和老馬六的是同一款發(fā)動機(jī)（好像福特以前是馬自達(dá)的第一大股東），后來福特開發(fā)了，2.0T的發(fā)動機(jī)，而后就有了。1。6T，不過要被1.5t取代。

不過我還是喜歡奔馳與寶馬的發(fā)動機(jī)，其中2.0t的，奔馳是1200R/MIN就能達(dá)到最大扭矩350（不是那款A(yù)MG),寶馬的則是1250。

現(xiàn)在寶馬采用增加缸數(shù)來達(dá)到增加動力（1.5， 2.0， 3.0分別是三缸，四缸，六缸），其缸徑，行程不變（研發(fā)一個(gè)缸需要很多的錢），通過不同的調(diào)教，實(shí)現(xiàn)不同功率，這估計(jì)是以后的趨勢吧？寶馬最新的2.0t已經(jīng)在迷你上面使用了，估計(jì)很快就會大規(guī)模使用了。

作者: mingxian27 時(shí)間: 2015-3-18 09:51
俺來學(xué)習(xí)

作者: 江蘇阿虎wyh 時(shí)間: 2015-3-18 10:05
謝謝樓主分享這些寶貴的照片！

作者: 淡化記憶 時(shí)間: 2015-3-18 12:09
來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: beckham0615 時(shí)間: 2015-3-18 14:42
學(xué)習(xí)了！

作者: zgsdcrc 時(shí)間: 2015-3-18 18:19
謝謝分享！

作者: negtive 時(shí)間: 2015-3-18 18:50
搭車問下如果給一個(gè)自吸的發(fā)動機(jī)，比如馬自達(dá)的MZR 2.0加上一個(gè)渦輪增壓的話，都需要做哪些改造呢。

作者: 上山若水 時(shí)間: 2015-3-18 19:40
學(xué)習(xí)了

作者: 寧0924 時(shí)間: 2015-3-18 22:43
很精致的發(fā)動機(jī)

作者: negtive 時(shí)間: 2015-3-18 22:48
這么熱鬧呢。。。。

頓時(shí)感覺自己問不出什么來了。。。

作者: negtive 時(shí)間: 2015-3-18 23:55
是不是日本車各部分算的都太仔細(xì)了，所以沒留什么“裕量”

作者: SSSLLLBBB 時(shí)間: 2015-3-18 23:57
學(xué)習(xí)了！

作者: lisheng268 時(shí)間: 2015-3-19 09:00
做工的確很好

作者: 蟹戈 時(shí)間: 2015-3-19 09:04
謝謝樓主分享！

作者: 哆嗦使人落后 時(shí)間: 2015-3-19 09:20

來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: 掩飾無賴 時(shí)間: 2015-3-19 13:05
受教了

作者: 單片機(jī)出錯(cuò) 時(shí)間: 2015-3-19 15:44
新賬號，新作風(fēng)，學(xué)習(xí)，樓主值得推薦

作者: 單片機(jī)出錯(cuò) 時(shí)間: 2015-3-19 15:45
新賬號，新作風(fēng)，學(xué)習(xí)，樓主值得推薦

作者: 忍愛天下 時(shí)間: 2015-3-19 20:31
來學(xué)習(xí)

作者: jiaqs2014 時(shí)間: 2015-3-19 21:41
更先進(jìn)了

作者: 機(jī)械傻屌 時(shí)間: 2015-3-19 22:50
受教

作者: mrplplplpl 時(shí)間: 2015-3-20 08:35
謝謝樓主的帖子, 學(xué)習(xí)了

作者: 機(jī)械愛我 時(shí)間: 2015-3-20 11:15
菜鳥詢問,第二幅圖,那個(gè)活塞似的東西是干嘛的?

作者: HAWK1325 時(shí)間: 2015-3-20 13:36
雖然跟發(fā)動機(jī)沒什么工作上的聯(lián)系，不過看看~

作者: 孫靜pbb 時(shí)間: 2015-3-20 15:48
外行看熱鬧,覺得做工比較細(xì)致.

作者: 幸會幸會 時(shí)間: 2015-3-20 16:17
本帖最后由幸會幸會于 2015-3-20 16:25 編輯

完全不懂，但是湊個(gè)熱鬧，百度了個(gè)圖片

作者: 考拉shu 時(shí)間: 2015-3-20 20:58
見識了。。。多謝分享

作者: 平車設(shè)計(jì)PF 時(shí)間: 2015-3-21 10:10
來學(xué)習(xí)了！

作者: 幸會幸會 時(shí)間: 2015-3-21 12:28
請教一下0651個(gè)0652圖片里那是什么結(jié)構(gòu)??？用來做什么的？還有最后一張那個(gè)輪？

作者: 幸會幸會 時(shí)間: 2015-3-21 21:12

張聾子發(fā)表于 2015-3-17 23:52
( J! L, _* e1 `1 d2 d) K4 rv型、水冷、鏈頂、增壓……

搜了下，有個(gè)介紹柱塞泵的，柱塞下邊有個(gè)舌頭，用撥叉轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)進(jìn)油斜面的高度，還有用齒輪齒條調(diào)節(jié)的，圖片里這個(gè)沒看到這些結(jié)構(gòu)啊？這個(gè)泵靠電子信號和活塞協(xié)同？比如和啟動機(jī)

作者: 蟑螂_2012 時(shí)間: 2015-3-21 21:41
感謝樓主無私奉獻(xiàn)！

作者: 黑白心境 時(shí)間: 2015-3-22 14:49
謝謝分享

作者: 機(jī)械DIY 時(shí)間: 2015-3-24 20:41
學(xué)習(xí)

作者: icefeel 時(shí)間: 2015-3-25 15:34
GOOD

作者: eric21754 時(shí)間: 2015-3-26 10:04
謝謝分享

作者: jpp181 時(shí)間: 2015-3-27 13:43
打算入手福特車

作者: 879527619 時(shí)間: 2015-3-27 22:21
看不懂

作者: 藍(lán)色月餅 時(shí)間: 2015-3-30 08:20
謝謝分享

作者: 小學(xué)學(xué)弟 時(shí)間: 2019-8-3 10:27
好東西

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