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標(biāo)題: 關(guān)于電梯型式試驗(yàn)檢測(cè)的帖子 [打印本頁]

作者: 杭州泰電 時(shí)間: 2015-8-11 17:50
標(biāo)題: 關(guān)于電梯型式試驗(yàn)檢測(cè)的帖子
最近關(guān)于電梯安全的話題都比較火熱，剛好自己又是做這一行的，所以開個(gè)帖子聊聊關(guān)于電梯檢測(cè)的那些事。
關(guān)于電梯需要進(jìn)行型式試驗(yàn)的主要有三大類：整梯類、安全部件類和主要部件類
整體分類簡(jiǎn)單點(diǎn)：直梯、扶梯
安全部件：限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、曳引機(jī)、控制柜、上行超速保護(hù)裝置、安全電路（主要是EMC，這個(gè)檢測(cè)成本比較高）、限速切斷閥
主要部件：曳引機(jī)類型主要有繩頭組合、導(dǎo)軌、防火層門、玻璃轎門和玻璃較壁。液壓型則是多了個(gè)沒有玻璃轎門和玻璃較壁，但是多了個(gè)液壓泵站。
扶梯則是梯級(jí)踏板、踏板輪、踏板鏈和扶手帶
大家一般都知道扶梯比直梯安全系數(shù)低，事故率高，然而由于工廠實(shí)力不同，很多規(guī)模稍小一些的企業(yè)在這方面的投入就不高。而這些企業(yè)通過低價(jià)可以獲得一定的市場(chǎng)份額，比如前段時(shí)間武漢出事的那家蘇州企業(yè)。
目前國家有三家主要的電梯檢測(cè)中心：廊坊一家、上海一家、浙江一家，重慶還有一家在建的。
電梯的檢測(cè)工作量很大，重要性也不言而喻。可是目前的一些工廠的檢測(cè)設(shè)備也不是很先進(jìn)，負(fù)責(zé)在一線的工作的工程師工作也很繁重，所以我在這里拋磚引玉，希望從事這方面的大俠集思廣益，出謀劃策。

PS：我是從事這方面的工作的工程師，但個(gè)人力量有限，希望可以借這個(gè)帖子獲得一些有用的信息。

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