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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 曲軸加工 [打印本頁(yè)]
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-8-12 09:16
標(biāo)題: 曲軸加工
本帖最后由 viney1985 于 2015-8-12 09:18 編輯 2 l/ S, s* d0 ?8 Q0 n5 ^

+ @' ~7 `6 R. D0 N) H0 F: H先上圖[attach]361837[/attach][attach]361836[/attach]
( v  u& j' k; g看圖說(shuō)話，請(qǐng)問(wèn)這么高的公差和形位公差合理不？請(qǐng)大神說(shuō)說(shuō)加工工藝。（注：外圓公差都是0~-0.05，形位公差值為0.025，其它地方的公差都可以看清楚，不在細(xì)說(shuō)）
9 x" L2 l4 C" g: W4 I% l; C
作者: 愛(ài)喝加多寶    時(shí)間: 2015-8-12 10:22
以前我接觸過(guò)摩托車的曲軸，基本上是滲碳后再磨。3 t9 u4 n3 V0 Z- K
圖紙上是調(diào)質(zhì)鋼，應(yīng)該是高頻淬火后再磨吧。
作者: hewei123    時(shí)間: 2015-8-12 13:49
這怎么加工啊  有高手嗎 高手我好嗎？求學(xué)
作者: 追遠(yuǎn)戰(zhàn)士    時(shí)間: 2015-8-12 14:00
頂起
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-8-12 16:28
愛(ài)喝加多寶 發(fā)表于 2015-8-12 10:22 + F9 n& Z7 j) Z7 V* }
以前我接觸過(guò)摩托車的曲軸，基本上是滲碳后再磨。
6 s: }& ]: s( H( b& k0 S5 {* B0 F圖紙上是調(diào)質(zhì)鋼，應(yīng)該是高頻淬火后再磨吧。

+ u* u  }/ x5 }: T3 A是調(diào)至鋼，沒(méi)有加工過(guò)曲軸，所以知道工藝怎么弄，求指點(diǎn)
" M: u4 a: F% }( q1 s# ~) X
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-8-12 16:28
hewei123 發(fā)表于 2015-8-12 13:49 0 C# y' V- h8 ^( K
這怎么加工啊  有高手嗎 高手我好嗎？求學(xué)

) y$ W2 x8 K, y9 Z# ?  l) K5 }! Z同樣求解答。
9 |7 q$ T/ b: o2 h
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-8-12 16:29
追遠(yuǎn)戰(zhàn)士 發(fā)表于 2015-8-12 14:00
3 l: t9 j9 w& f頂起
, C7 c- d$ C# I3 k
一起求知。
作者: 忘情幽雨jpg    時(shí)間: 2015-8-12 16:41
學(xué)習(xí) 等大師回復(fù)
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-8-13 09:58
忘情幽雨jpg 發(fā)表于 2015-8-12 16:41 " s% p  j  F0 P7 w5 t$ A& v: r
學(xué)習(xí) 等大師回復(fù)
% k5 u( M: R- d7 _' k
共同學(xué)習(xí)。, o. L6 z* g9 y  c
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-8-13 17:07
jtjxlb 發(fā)表于 2015-8-13 10:36 * ~+ E- s' s/ H7 K8 r4 s
學(xué)習(xí)  學(xué)到
7 ]" P9 N% Y$ p) r# X1 Q& h
坐等大神解答，共同學(xué)習(xí)
作者: sull    時(shí)間: 2015-8-13 18:04
共同學(xué)習(xí)，期待大俠出現(xiàn)
作者: mioliu    時(shí)間: 2015-8-15 14:29
應(yīng)該是粗車后調(diào)質(zhì)，再精車，磨!
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-8-17 10:22
mioliu 發(fā)表于 2015-8-15 14:29
' f  s9 ^! [" N4 S; K3 ^應(yīng)該是粗車后調(diào)質(zhì)，再精車，磨!

% [! I8 M! C: g; ~6 h1 }; \請(qǐng)求詳細(xì)分析下工藝。謝謝大神。
作者: glguolong    時(shí)間: 2015-8-17 12:58
我懷疑0.8挺難做的
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-8-17 13:57
請(qǐng)教下詳細(xì)的工藝
作者: suntan656    時(shí)間: 2015-9-7 16:32
看樣子是外貿(mào)公司給你的圖，本人就是做曲軸的，外貿(mào)的活見(jiàn)過(guò)不少，外徑公差小于0.01的不接，圓柱度小于0.005的基本不接，不是干不了，是那點(diǎn)報(bào)酬根本不值得你去操心，效率也不高，如果量大的話就算你接了也是坐蠟，曲軸是相當(dāng)精細(xì)的產(chǎn)品，有數(shù)控四軸的半精加工會(huì)輕松點(diǎn)，如果后邊沒(méi)有幾百萬(wàn)的隨動(dòng)數(shù)控曲軸磨干這貨工廠會(huì)蛋碎一地
作者: zqb1893    時(shí)間: 2015-9-8 00:36
本帖最后由 zqb1893 于 2015-9-8 00:41 編輯 ) _6 N. f% b$ O
/ v) B# R# O. I2 ?
做曲軸都有專用設(shè)備吧，小型曲軸只看見(jiàn)過(guò)曲軸車床工序和動(dòng)平衡去重的工序。現(xiàn)在的曲軸加工設(shè)備都太先進(jìn)了，一次裝夾就全部加工完，實(shí)在太兇殘了，說(shuō)實(shí)在話普通廠家沒(méi)有專用設(shè)備做不過(guò)別人的。
8 a% @* c5 Z% S6 F9 l8 o發(fā)幾個(gè)曲軸加工的視頻，其中兩個(gè)大型曲軸的加工軸頸和曲拐頸國(guó)內(nèi)還在用寬車刀加工的，這種曲軸都是幾百萬(wàn)/根的價(jià)格。
) T" u' e, }8 Q, `0 [4 y" Phttp://baidu.ku6.com/watch/4314830164013820680.html?page=videoMultiNeed
. r7 {* @8 Y: I& _) [( C9 R! i* q* j, ahttp://www.aiweibang.com/yuedu/40888230.html8 [# R- M# d( k% Z6 k  }
http://zhan.renren.com/hvymch?gid=3891118874185520184&checked=true
' }: m0 @$ k; }4 @, U; i" j$ K. W9 B& C# a# p. r' k
8 ~3 c) T, p3 i! Y+ R
作者: 黃旭品    時(shí)間: 2015-9-9 03:28
我這里加工的是鑄鐵曲軸，小汽車用的
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-9 07:57
glguolong 發(fā)表于 2015-8-17 12:58
/ m! ?5 Y# H2 H% p我懷疑0.8挺難做的

6 P0 S" c4 I' @& s7 K精磨后拋光
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-9 07:58
黃旭品 發(fā)表于 2015-9-9 03:28 9 Z9 o+ X# U& N" i
我這里加工的是鑄鐵曲軸，小汽車用的
  y* e3 O0 X: z2 d' w2 J! ?$ _; y
可以交流下嗎？互相探討下
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-9 07:59
mioliu 發(fā)表于 2015-8-15 14:29
6 I9 \* W8 v4 o應(yīng)該是粗車后調(diào)質(zhì)，再精車，磨!

. S& x" }  v3 I6 [1 q4 B, a5 K是的
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-9 07:59
suntan656 發(fā)表于 2015-9-7 16:32 8 r3 l- _! K  u2 |1 E/ J/ P
看樣子是外貿(mào)公司給你的圖，本人就是做曲軸的，外貿(mào)的活見(jiàn)過(guò)不少，外徑公差小于0.01的不接，圓柱度小于0.00 ...

+ i- `- a& b' D! P& ~說(shuō)的對(duì). f4 a. v8 J/ B8 s0 N
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-9 08:00
zqb1893 發(fā)表于 2015-9-8 00:36 8 P. D/ F$ {: l* f# w
做曲軸都有專用設(shè)備吧，小型曲軸只看見(jiàn)過(guò)曲軸車床工序和動(dòng)平衡去重的工序。現(xiàn)在的曲軸加工設(shè)備都太先進(jìn)了， ...

, l8 i$ ?9 E+ A鉆孔的也是專用設(shè)備
2 S7 n& W/ a- O, i  K' B" [
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-9 08:02
黃旭品 發(fā)表于 2015-9-9 03:28 $ w  N1 E3 d8 }$ e$ ~% E2 C
我這里加工的是鑄鐵曲軸，小汽車用的

3 e+ f0 F- V9 S9 V2 ]; @希望以后多多交流，請(qǐng)教問(wèn)題，小汽車曲軸  主軸頸極限偏差都是在零點(diǎn)一下5,6絲嗎？
作者: 黃旭品    時(shí)間: 2015-9-10 02:39
leyfa7@126.com 發(fā)表于 2015-9-9 08:02 " [+ N- ?$ \1 ?3 R+ ~) E  d
希望以后多多交流，請(qǐng)教問(wèn)題，小汽車曲軸  主軸頸極限偏差都是在零點(diǎn)一下5,6絲嗎？

5 K% Z. c. [7 S# D" o, J尺寸公差要求在+-005MM的范圍內(nèi)，不知道這個(gè)算不算很小的、
作者: 黃旭品    時(shí)間: 2015-9-10 02:41
leyfa7@126.com 發(fā)表于 2015-9-9 07:58
2 r5 B9 ?( n: j, A3 S5 |9 E8 {3 c$ j: o可以交流下嗎？互相探討下

5 H/ l7 s$ I) K7 k4 U9 c這個(gè)還是可以的，我做刀具管理的，負(fù)者曲軸線的刀具。現(xiàn)在正在努力中，還有好多沒(méi)有學(xué)習(xí)呢。
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-10 08:13
黃旭品 發(fā)表于 2015-9-10 02:39
( J& a# N' v) I! C尺寸公差要求在+-005MM的范圍內(nèi)，不知道這個(gè)算不算很小的、
0 B6 ]0 O# z, x% _! P) G. m
公差好像也是在0.019范圍內(nèi)吧
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-10 08:13
黃旭品 發(fā)表于 2015-9-10 02:41
/ F: n6 m( P+ h( C' o這個(gè)還是可以的，我做刀具管理的，負(fù)者曲軸線的刀具。現(xiàn)在正在努力中，還有好多沒(méi)有學(xué)習(xí)呢。

( z0 g  f7 }( k5 Z& C/ e1 E互相學(xué)習(xí)。QQ號(hào)531641572
作者: wjiafu72    時(shí)間: 2015-9-10 10:42
做曲軸的設(shè)備應(yīng)該是比較好的，不然做不了。
作者: zqb1893    時(shí)間: 2015-9-10 20:37
leyfa7@126.com 發(fā)表于 2015-9-9 08:00
; Y* L. }2 h; `. g$ A鉆孔的也是專用設(shè)備
/ V* F* S( R2 f& f5 u& d* }+ H
就是五軸車銑加工中心做的，鉆孔應(yīng)該用的是槍鉆或硬質(zhì)合金內(nèi)冷鉆。
2 g7 c' r3 F! v
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-11 16:48
zqb1893 發(fā)表于 2015-9-10 20:37
6 t6 w' \9 L, ?0 d2 w/ `0 n就是五軸車銑加工中心做的，鉆孔應(yīng)該用的是槍鉆或硬質(zhì)合金內(nèi)冷鉆。

; U) g/ d) U, T' {6 _恩，是的# h, P% P! C6 z% W% k
我想請(qǐng)教下，怎么有些曲軸的主軸頸標(biāo)注的主軸頸φ53（-0.070/-0.085)我想請(qǐng)教下這部分（-0.070/-0.085)是那個(gè)級(jí)別的公差，我見(jiàn)過(guò)的都是（0/-0.019)這個(gè)范圍內(nèi)的。
! l6 ~: P* g5 u+ C/ `1 B
作者: zqb1893    時(shí)間: 2015-9-11 19:14
leyfa7@126.com 發(fā)表于 2015-9-11 16:48
9 @7 @! m4 g6 m恩，是的; i' R4 X8 f+ ]  J8 B
我想請(qǐng)教下，怎么有些曲軸的主軸頸標(biāo)注的主軸頸φ53（-0.070/-0.085)我想請(qǐng)教下這部分（-0.070 ...
& b8 Z0 D) b/ F& e
公差配合的話不知道是用的基軸還是基孔的，因?yàn)槭诌厸](méi)有公差配合的資料，估計(jì)軸頸的配合選用的間隙配合，這個(gè)間隙都需要根據(jù)實(shí)際情況試驗(yàn)出來(lái)的吧。+ f4 w, v9 P# ~" a: ?
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-12 16:26
zqb1893 發(fā)表于 2015-9-11 19:14
% V6 o  e/ b3 r公差配合的話不知道是用的基軸還是基孔的，因?yàn)槭诌厸](méi)有公差配合的資料，估計(jì)軸頸的配合選用的間隙配合， ...
+ k$ k3 {6 Z1 s" v7 g! |
好像不是，我去查公差表，沒(méi)有  p9 X) x# W! p# v) d) \" A
作者: 萬(wàn)寶龍    時(shí)間: 2015-9-12 23:12
最主要是長(zhǎng)度，5M長(zhǎng)啊，一般的廠做不了，要重工廠兵工廠才能搞
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-13 12:02
zqb1893 發(fā)表于 2015-9-8 00:36
. m4 t- z, ?8 \  D做曲軸都有專用設(shè)備吧，小型曲軸只看見(jiàn)過(guò)曲軸車床工序和動(dòng)平衡去重的工序。現(xiàn)在的曲軸加工設(shè)備都太先進(jìn)了， ...

4 @2 A( C9 p2 A, s+ I還在嗎？  加我QQ531641572   有問(wèn)題請(qǐng)教你) Y8 g9 e6 w7 A* h* K3 v) K
作者: zqb1893    時(shí)間: 2015-9-13 12:14
leyfa7@126.com 發(fā)表于 2015-9-13 12:02
9 D! u$ u7 ?& M還在嗎？  加我QQ531641572   有問(wèn)題請(qǐng)教你
. M% [+ l/ v, y
請(qǐng)教談不上，有問(wèn)題大家可以討論一下。! x! v1 g; @- N- J  s) }
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-9-13 14:02
zqb1893 發(fā)表于 2015-9-13 12:14
# s" @0 Q; i) U3 d2 N; |請(qǐng)教談不上，有問(wèn)題大家可以討論一下。

; K3 r) `$ p. m; ?* u7 n( Y1 Y( h在粗車后把精車的流量加在精磨上可以嗎？ 我QQ5316415728 z: X0 k& @; p, s6 v9 y
作者: 左超鵬    時(shí)間: 2015-9-16 21:25
學(xué)習(xí)了
作者: 緋羽冥翔    時(shí)間: 2015-9-17 13:30
我的天，這玩意都上四軸和五軸？？; g. @" @0 |! e' k2 @) l

) b2 v, _2 ~! V/ |! \0 s4 L" e9 W! N找個(gè)大一點(diǎn)的類似鏜床的玩意兩頭打偏心孔不就結(jié)了？？？？找那種數(shù)顯鏜床！！
作者: kakalt    時(shí)間: 2015-9-17 15:09
這么長(zhǎng)的工件，敢問(wèn)樓主是什么廠的
作者: mioliu    時(shí)間: 2015-10-6 18:12
都是搞曲軸的大神，建個(gè)QQ群 來(lái)討論撒
作者: 快意zll    時(shí)間: 2015-10-6 18:44
這樣的精度一般的小型企業(yè)確實(shí)做不了
作者: leyfa7@126.com    時(shí)間: 2015-10-7 17:44
mioliu 發(fā)表于 2015-10-6 18:12 - e+ B$ D' M* l' S, s  V
都是搞曲軸的大神，建個(gè)QQ群 來(lái)討論撒

1 o  V' j' W' Y, u; y: V. U贊同
作者: 類星體lxt    時(shí)間: 2015-11-3 19:33
愛(ài)喝加多寶 發(fā)表于 2015-8-12 10:22 2 ~* A, J1 _' F; [: s9 t
以前我接觸過(guò)摩托車的曲軸，基本上是滲碳后再磨。
. ?! @6 {. t! }8 f- a3 R- m, N1 z圖紙上是調(diào)質(zhì)鋼，應(yīng)該是高頻淬火后再磨吧。

0 R; x* Z. ]% V# V. V5 t  Y你的這個(gè)曲軸尺寸公差到還可以做到，行位公差很難做到，它從磨床下來(lái)很可能變形，我做過(guò)多年汽車曲軸。+ T3 K/ s/ Q. p
作者: 類星體lxt    時(shí)間: 2015-11-3 19:40
加工這個(gè)曲軸，主要難點(diǎn)在到哪里能找到這么大的曲軸磨床



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