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標題: 月銷不到10輛！這些車是讓老總哭暈在廁所嗎？ [打印本頁]

作者: tr596 時間: 2015-8-20 21:58
標題: 月銷不到10輛！這些車是讓老總哭暈在廁所嗎？
月銷不到10輛！這些車是讓老總哭暈在廁所嗎？
好車2015-08-20 07:35
“限量版”一直是時尚圈的熱門詞，一些大牌化妝品每年都會推出諸如限量版口紅、限量版彩妝盒一類的產品，高檔皮具也會有“限量版”的包包，甚至唱片公司也常常有各式各樣的“限量版”。
而在汽車界，“限量版”更是花樣百出。我們知道，最貴的限量版車型非布加迪威龍莫屬，它最高車速405.7公里/時，0-100km/h加速時間為2.9秒，每輛售價(含稅)約120萬美元，相當于2輛法拉利。這些天好車君關注到，在7月份的汽車銷量數據中，有的車型月銷量不足10輛，簡直就是另類“限量版”。在MPV市場更有“零銷量”的車型，也不知道這些車廠的領導在看到這個銷售數據后，會不會哭暈在廁所？
馬自達2
7月銷量10輛。曾被譽為馬自達的“小鋼炮”馬自達2銷量日薄西山，已在5月停產，該車在A0級別的競爭對手有豐田威馳、起亞K2、飛度、新POLO等。如今最讓人深刻的，恐怕就是南京寶馬撞碎馬自達2事件，令人唏噓，也不知后續處理情況如何了？

DS 5
7月銷量7輛。DS 5是DS品牌定位于中級車的一款產品，日前，DS宣布新款DS5將在成都車展期間上市，預售價22.69-34.99萬元。可是，這又有什么用呢？！

中華H220
7月銷量7輛。H220是華晨汽車的一款小型轎車，售價5.48-6.78萬元。多數4S店無現車，購車需要預定，你懂的。

起亞秀爾
7月銷量6輛。秀爾是東風悅達起亞旗下的A0級轎車，相對于同價位的跨界車型，秀爾顯得更有個性。只是它的個性太獨特了，獨特到沒朋友，沒消費者。

華泰B11
7月銷量5輛。華泰B11整車尺寸為4943/1856/1516mm，軸距更是達到2770mm，總體看上去很有幾分“雷克薩斯”的味道。B11最讓人“震撼”的是它大面積的鍍鉻格柵，這也可能是它嚇退購車者的一個重要原因。

三菱戈藍
7月銷量5輛。戈藍的名字“galant”源自法文，意指“華麗的”、“有勇氣的”。戈藍車型老，性價比低，能華麗麗地出手購買這車的消費者，也是夠有勇氣的。

奇瑞G6
7月銷量2輛。奇瑞G6其實是瑞麒G6，記得當年新車以18.98-25.98萬的價格上市，還舉辦了一個國旗護衛隊贈車儀式。如今已經停產的G6在7月份還能賣出2輛車，也算是一件奇葩事了！

雪佛蘭景程
7月銷量2輛。對于景程7月的銷售表現，在此不想多話。說說近期發生的事情吧，8月初剛與阿里汽車達成合作的永達汽車，向上海通用定制4000臺景程并以6折的價格在網上銷售，這要比當前任何一家汽車電商的價格都要低。以上海通用的精明，它為什么還要這么做？答案只有一個，銷售壓力太大。

比亞迪思銳
7月銷量1輛。對于這款車，官方的說法是——“比亞迪打造的旗艦B級車，一方面體現了比亞迪在研發方面的突破，沖破了自主品牌天花板，注入‘領先科技’的品牌形象，一方面兌現了‘普世科技’的承諾。”你被惡心到了嗎？

榮威750
7月銷量1輛。這是第一臺在中國量產的、具有純正英倫轎車設計與技術基因的中高端轎車產品，秉承英倫貴族氣質，其經典超凡的造型源自英國皇家血統，優雅、尊貴……這是什么鬼？

以下是SUV方面的“限量版”陣容：
日產樓蘭7月銷量11輛，1-7月銷量310輛。樓蘭與限量版擦肩而過，那個排在第11位買樓蘭的車主，如果你看到這篇文章，還請說一說你的購車感受。

北汽威旺0077月銷量6輛，1-7月銷量419輛。有網友稱威旺這名，有豬飼料的感覺。這不是我說的啊！

華泰特拉卡7月銷量3輛，1-7月銷量73輛。以下省略5000字。

長豐獵豹飛騰7月銷量2輛，1-7月銷量217輛。以下省略1萬字。

以下是MPV方面的“限量版”陣容：
納智捷Master CEO7月銷量1輛，1-7月銷量41輛。納智捷Master CEO只賣出1輛！售價39.80-41.80萬元，這個價格也太貴了吧？

這不是最慘的，在MPV市場，還有“0輛俱樂部”，問你服沒？

像華晨華頌7、長安福特麥克斯、江淮和悅RS等0銷量的車型，好車君實在是無話可說了，你呢？

作者: tr596 時間: 2015-8-20 22:01
本帖最后由 tr596 于 2015-8-20 22:03 編輯

誰買上面同型號產品誰傻…不解釋

手機發貼圖表省略

作者: 花無百日紅 時間: 2015-8-20 22:10
騙，忽悠，便宜，還是有人買的。

作者: tr596 時間: 2015-8-20 22:14
小品牌
小眾款…誰買誰哭

作者: 大樹葉子 時間: 2015-8-20 23:14
確實是小品牌，不過個人覺得榮威的名氣還可以，在上面的品牌中應該算不錯的。

作者: 北回歸線24 時間: 2015-8-21 08:43
起亞秀爾很有個性，也可以說很丑

作者: 老人與海221 時間: 2015-8-21 09:21
是只有今年這樣還是往年都會出現？

作者: Snow. 時間: 2015-8-21 10:31
扯扯淡
景程很老了，人家很久很久前就停產了，不要糾結人家了。
那個秀爾真是丑到沒朋友啊
BYD這個車名不改，我永遠不買他的車，雖然感覺他有好幾款感覺真心不錯，性價比太高了
那個北汽威旺007真的不是老吉普進化過來了
說北汽威旺007是飼料，人家本來就有一個豬鼻子

作者: MELO2108 時間: 2015-8-31 15:26
行業競爭激烈，定位不準

作者: threetigher 時間: 2015-9-8 16:17
汽車感覺越來越個性化的產品了。

作者: tr596 時間: 2015-9-8 18:59

threetigher 發表于 2015-9-8 16:17 % B/ y+ A4 x2 I+ H3 S1 n- R7 R
汽車感覺越來越個性化的產品了。

汽車文化不盡相同使然…

作者: 245164036 時間: 2015-9-8 22:06
哈哈，這真慘

作者: 王winter 時間: 2015-9-9 10:54
0.0

作者: threetigher 時間: 2015-9-11 16:38

tr596 發表于 2015-9-8 18:59 3 N% n5 ]5 ?& ` C' r
汽車文化不盡相同使然…

也可以說，物質文化豐富了，有錢就有得選擇了。如果是計劃經濟時代，有四個輪子就謝天謝地了。這是發展的客觀規律。

朋友，不妨聊聊電動汽車，感興趣！

作者: qdwang9981 時間: 2015-12-2 15:28
唉，可憐的比亞迪思銳，當年差點買了

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