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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 齒輪泵的工作原理(基礎(chǔ)閱讀) [打印本頁(yè)]

作者: 風(fēng)清揚(yáng)    時(shí)間: 2006-6-3 08:21
標(biāo)題: 齒輪泵的工作原理(基礎(chǔ)閱讀)
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。 $ @- {9 ~# |, j+ N3 p" u9 s


   在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 / c7 D" S4 x3 Q9 O

   實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。 ! A, t+ p- b8 Q5 X; S

   對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。 ! x( z% w/ n; D: n r

   對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工作油液,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到最優(yōu)。 & J3 r+ @$ g9 R

   泵的齒輪分為分體式和整體式,整體式一般采用滲碳淬火工藝,可獲高的硬度和一定的韌性。 分體式齒輪則采用粉末冶金,既能達(dá)到工藝要求,又能節(jié)約成本。2 X `' n8 I* y" l9 S9 d

  齒輪泵的泵體則根據(jù)工作介質(zhì)則有所不同,如果是普通液壓油液可選用鑄鋼、鋁型材或球磨鑄鐵,如是是具有腐蝕性的介質(zhì),則選用耐腐蝕鋼或其它材料。


作者: shihaiyong    時(shí)間: 2006-9-16 20:46
標(biāo)題: Re: 齒輪泵的工作原理(基礎(chǔ)閱讀)
請(qǐng)問(wèn)哪里有生產(chǎn)轉(zhuǎn)速6000r/min,排量在20ml/r的齒輪泵!!!謝謝
作者: QUIET79    時(shí)間: 2006-9-16 21:06
標(biāo)題: Re: 齒輪泵的工作原理(基礎(chǔ)閱讀)
看到這個(gè)想起上大學(xué)時(shí)大一做課程設(shè)計(jì)的時(shí)光了,哈!
作者: 風(fēng)清揚(yáng)    時(shí)間: 2006-9-17 10:03
標(biāo)題: Re: 齒輪泵的工作原理(基礎(chǔ)閱讀)
你所說(shuō)的泵的轉(zhuǎn)速有點(diǎn)過(guò)高,因?yàn)槌^(guò)一定的轉(zhuǎn)速,齒輪線速度過(guò)快,油來(lái)不及充滿內(nèi)腔造成吸空,你所說(shuō)的排量轉(zhuǎn)速一般不會(huì)超過(guò)4000轉(zhuǎn)/分鐘.你可以考慮加大排量而減少轉(zhuǎn)速,比如說(shuō)每轉(zhuǎn)40ml,而轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分.
作者: shihaiyong    時(shí)間: 2006-9-17 20:24
標(biāo)題: Re: 齒輪泵的工作原理(基礎(chǔ)閱讀)
謝謝樓上的回答,
- F3 [# i# Z5 @% R. ~6000轉(zhuǎn)的速度確實(shí)是太高!
) w% s! H: f4 X$ b; T不過(guò)齒輪齒頂圓的線速度過(guò)快確實(shí)影響吸油,但對(duì)于低粘度的油液也不是不可以,. B6 S+ Y9 X4 ~( G6 G) [
據(jù)我試驗(yàn)結(jié)果,齒頂圓線速度達(dá)到10m/s,其容積效率還在90%以上。(進(jìn)口沒(méi)有增壓)$ M( e/ Y4 \9 r- D. C5 n* ]

1 ^. t9 f" n$ F/ ^- E: z. H6 e- t問(wèn)一下,齒輪泵的機(jī)械效率在出口壓力為管阻的情況下非常低,即使將出口壓力調(diào)到1 p7 n. i& s5 E
1MPA也很低,只有20%左右,而容積效率還可以達(dá)到92%左右。
& d! ]* K# A8 |, p5 h& z! Y造成機(jī)械效率低的原因是什么?
作者: 家有小丫    時(shí)間: 2008-4-28 19:02
收藏
作者: ysy_jing    時(shí)間: 2008-5-13 11:25
齒輪泵分為兩種,一種是外嚙合式的,即樓上所說(shuō)的,還有一種是內(nèi)嚙合式的。內(nèi)嚙合齒輪泵中,內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)輪,外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)論,內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i=Z1/Z2。由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,在嚙合過(guò)程中有“二次嚙合”存在。因此能形成幾個(gè)獨(dú)立的封閉包液腔。隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn),各包液腔的容積發(fā)生不同的變化,當(dāng)包液腔容積由小變大時(shí),包液腔內(nèi)產(chǎn)生局部真空,在大氣壓力作用下,液體通過(guò)進(jìn)口管道和泵蓋上的環(huán)形槽,進(jìn)入泵腔開(kāi)始吸液。當(dāng)包液腔容積達(dá)到最大時(shí),吸液過(guò)程結(jié)束。當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時(shí),包液腔內(nèi)的液體就從另一個(gè)環(huán)形槽壓出,此為泵的排出過(guò)程。泵在工作過(guò)程中,內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒轉(zhuǎn)過(guò)一周,出現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán),即完成泵吸液至排液過(guò)程。一個(gè)轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個(gè)齒,它每旋轉(zhuǎn)一周,必須出現(xiàn)個(gè)與上述腔相同的工作循環(huán),泵便通過(guò)個(gè)工作循環(huán)連續(xù)不斷地向外輸液,故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞互相平行的兩軸線做不同速度的同向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),此運(yùn)動(dòng)使內(nèi)外轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生不斷變化的空間,并與吸液排液道接通,以達(dá)到吸排液的目的。
作者: winter190404    時(shí)間: 2010-5-23 08:38
都高手哎!!!!!!!!!!1
作者: zhaoping    時(shí)間: 2010-8-7 13:07
高手多呀,學(xué)啦
作者: luju13    時(shí)間: 2010-10-13 17:25
需要學(xué)習(xí)齒輪泵,謝謝!
作者: asdf_409    時(shí)間: 2010-10-22 22:29
初步攝入,大概了解一下·····
作者: zhangchenghu    時(shí)間: 2010-11-27 23:22
謝謝LZ的分享。。。受教了。。。。。。。。。。
作者: ray_30    時(shí)間: 2011-1-25 12:08
正是需要了解的,呵呵
作者: shi6502765    時(shí)間: 2011-5-19 13:00
高手多呀,學(xué)啦
作者: 南山獵手    時(shí)間: 2011-10-8 16:50
齒輪泵有什么極限嗎?
作者: meadow    時(shí)間: 2011-11-17 16:54
我想知道怎么計(jì)算齒輪泵的流量跟壓力
作者: 101lynn    時(shí)間: 2012-5-21 10:29
大俠們最好能貼個(gè)圖,看著就不那么費(fèi)勁了: Z. y5 U9 |, B" P1 s

作者: 朱雀oo    時(shí)間: 2012-5-21 22:47
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) 感謝回答的每一位 哈哈!
作者: cmrgzzh    時(shí)間: 2012-6-26 09:22
齒輪泵好用又皮實(shí)
作者: 孤帆夜航    時(shí)間: 2012-8-16 09:30
學(xué)習(xí)了
作者: hyy323    時(shí)間: 2012-10-31 22:26
6000轉(zhuǎn)不算高,要看你的介質(zhì)是什么?進(jìn)口出口壓力多大?- y1 a+ p6 Y/ B+ e9 [% c; R9 v$ B
水、燃油、滑油?介質(zhì)不同飽和蒸汽壓力及粘度都不同。燃油一般進(jìn)口0.6mpa以上這轉(zhuǎn)速?zèng)]問(wèn)題(出口不要超過(guò)10mpa)。




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