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機械社區

標題: 能否通過某種途徑給氣缸輸入多個氣壓 [打印本頁]
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:34
標題: 能否通過某種途徑給氣缸輸入多個氣壓
大家好，向各位請教一個問題，如圖：, I! Y7 V/ `& e" e. D

0 C; B: |1 X  e6 `0 f) a (, 下載次數: 189) - ], ~4 K' o  P; \" d8 W

4 m5 t# l! X$ O3 d5 ]# ^" }想通過對氣缸輸入不同的壓力，使頂針頂出不同的高度，不知道各位有沒有好的辦法，或者有別的途徑能實現這個功能也可以
' i  `7 q2 N. j2 ^! D4 r' o, V
" P$ k( o: {+ _3 V在百度知道看到類似問題的回復，還是不明白，還望高手能上個氣路圖
8 O( Y7 w! g5 X6 z7 `; W  w  | (, 下載次數: 231) 9 f( O/ }& F" G4 [1 \$ i! `  T. b
1 a7 Z0 |# Q  i4 {
第一次發帖，謝謝諸位！@zerowing @害怕伏櫪
: ?) Y' g; }, n' F* A! ]
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:37
補充：氣缸作用時收縮，克服彈簧彈力，帶動上板往下走，從而頂針頂出
作者: zerowing    時間: 2015-9-13 11:38
。。。怎么看，這個頂起不同的高度都應該是由你氣缸的行程確定吧。這個壓力控制是幾個意思？
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:41
zerowing 發表于 2015-9-13 11:38 5 n$ s# O. Q+ p
。。。怎么看，這個頂起不同的高度都應該是由你氣缸的行程確定吧。這個壓力控制是幾個意思？

& ^0 |( F& O) C. F不同高度就是氣缸收縮的距離，氣缸輸入的壓力越大，彈簧壓縮也就越多，就是想通過多個壓力分別作用& H/ T% h/ ~2 q, a6 f
作者: fwsc    時間: 2015-9-13 11:46
這東西要用電缸來處理吧，用氣缸都是瞎胡鬧。
$ {1 W5 |" U- N8 z' h
, |/ K7 U7 Y" m5 i1 M活塞的摩擦阻力和運動速度、密封圈的硬度、壓縮空氣的油污都有關系，而且還會存在泄漏，就算你用比例閥、光柵尺也很難實現多個位置可靠停止
; j3 h0 X2 h' \; x4 }
/ F  \* b& x, Y" r6 g3 x# V補充內容 (2015-9-13 16:29):
* T4 [' t, t: _3 z空氣和液壓油的剛度不同。空氣可壓縮，關斷閥門，活塞桿在慣性力作用下還會繼續運動。液壓油幾乎不可壓縮，關斷閥門時，活塞桿幾乎馬上停止。雖說如此，液壓油還是有一定的壓縮量的，長行程的油缸停止精度也不高
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:51
fwsc 發表于 2015-9-13 11:46
# _+ h, M$ k% h: Q; P這東西要用電缸來處理吧，用氣缸都是瞎胡鬧。
+ t0 _6 u) \. [# c" J: t5 o( V% Z5 [# b4 {# u9 n1 U
活塞的摩擦阻力和運動速度、密封圈的硬度、壓縮空氣的油污 ...

, v7 u1 N' c5 e! ]1 |精度要求不高，2mm，還是不行么？用氣缸主要是便宜
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:52
@老鷹 求鷹大擴散
作者: qinghuap123    時間: 2015-9-13 12:02
用一個三維五通的電磁閥控制氣缸，通過控制電磁閥的得電時間來控制氣缸的行程，這個可以實現樓主的要求，但精準控制較難！
作者: 閑人南居    時間: 2015-9-13 12:53
2mm,還是別浪費錢去折騰了。便宜的前提是要能用。
作者: threetigher    時間: 2015-9-13 12:57
朋友，一個比例閥就能搞定！問題是，比例閥很貴！所以你這思路顧此失彼，還真不如電機。
作者: 機械——菜鳥    時間: 2015-9-13 12:58
你用絲桿不行？
8 @2 V* n3 o9 T5 o9 H4 |
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 13:06
qinghuap123 發表于 2015-9-13 12:02 ; e/ r4 ]" Y: z, J6 w0 a
用一個三維五通的電磁閥控制氣缸，通過控制電磁閥的得電時間來控制氣缸的行程，這個可以實現樓主的要求，但 ...

3 y# I! @: r" ^* T我這個東西簡單的只用腳踏板，沒有電器控制0 o" V& I! m- D1 A) }7 o$ l
作者: threetigher    時間: 2015-9-13 14:40
口風琴 發表于 2015-9-13 13:06
) z* ^) e; o% n! @* n1 m我這個東西簡單的只用腳踏板，沒有電器控制
; \, w* ]  i5 _) _
感情你氣缸也是腳踏閥控制的。那你用手動調整機械限位吧，這個簡單。* g  R8 B, }+ i

1 F7 J9 R  n) @% d* N! a) b# [/ z純生物機器人自動化！( X' Z+ }! j# j' w- I
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-9-13 16:21
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-9-13 16:28 編輯
' ]5 b5 r  {& z4 G8 Z
: N9 O) Z, y- P: ^7 b氣動系統里的壓縮空氣體積是可“壓縮”的，彈簧行程也可變化，讓這兩個東西相互作用達到某種平衡當然可以。樓主的想法不是不可以，但有嚴格的條件限制。% `% g8 x" }8 ]0 ~: [' R* j* v
波義耳-馬略特定律告訴我們，氣體的體積與溫度和壓力有關，有兩個變量在那里。
7 w0 ?8 S9 B! B8 K" O實現樓主的功能，必保持氣體體積在每次工作時的一致，也就是需要嚴格保證氣體的溫度不變。這里的要點是氣體的溫度不變而非環境溫度不變。
7 L4 H9 Z; Q$ `+ p+ J0 u這個事的難點，樓主自己體會一下吧。
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 16:24
害怕伏櫪 發表于 2015-9-13 16:21
; e: F% V. ^0 d( |; D! m% f樓主要明白氣動系統里的壓縮空氣體積是可“壓縮”的，彈簧行程也可變化，讓這兩個東西相互作用達到某種平衡 ...

, I. I6 ^, y; D8 T4 t; F彭老師說的這個條件不難，我們是恒溫很濕的作業環境
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 16:39
口風琴 發表于 2015-9-13 16:24 1 q) p3 `1 @4 E
彭老師說的這個條件不難，我們是恒溫很濕的作業環境

4 |7 c0 k. j5 x4 ~感謝彭老師的回復，上個立體圖來說明下我所希望達到的目的7 u+ K8 u7 V) c* L9 c+ U4 ^
4 O9 Y: z' s. v- B

+ \& d$ F9 X+ K4 k$ t (, 下載次數: 150) (, 下載次數: 131) * q% b# J2 @$ |; Q4 {" Q2 ^

! _6 E9 M1 L7 d沖壓件放在上板上，然后落料到五邊形槽中，: e' J+ O4 D1 B+ b. v. K
, Z9 p" b) e3 D! e9 w5 `
上板第一次下壓，銷子將沖壓件邊框頂起，人工去除邊框
) o$ m6 w' Y, `$ G/ H: M# q0 \  @
上板貼上膠帶，上板再次下壓，產品被頂出，貼緊在膠帶上
6 t  B2 F0 V8 Y( v* p) ?8 C- P' O2 W8 L( i2 c
若有其他辦法可實現，還望各位不吝賜教！) J& J- W8 B9 _) t
$ E9 O8 H& V2 W# ~6 h+ |
@zerowing @害怕伏櫪 , |6 ~( [" _* @' _$ _
作者: seebb    時間: 2015-9-13 17:14
兩個氣缸摞起來用不就得了, 整那么麻煩, ( y9 P5 w- E8 U
第一次下壓, 一個氣缸動作
2 `: F: b# o8 Q第二次下壓, 兩個氣缸動作2 U' u( n8 v$ b5 t. k0 M
搞兩個限位分別控制每個氣缸的行程.2 S8 Z! {; \/ @1 j# V
伺服和中位停止電磁閥都不好用, 又貴又沒精度.
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 17:19
seebb 發表于 2015-9-13 17:14
3 w/ j: w' |9 h* {兩個氣缸摞起來用不就得了, 整那么麻煩,
9 S( c7 n# r8 A/ ^5 X第一次下壓, 一個氣缸動作
1 a% K/ ]5 P/ U" l& |第二次下壓, 兩個氣缸動作

; ]0 ]/ B9 X4 G, o$ g9 N0 W大神說的摞起來用就是串聯的意思嗎？感覺很靠譜，謝回復
作者: threetigher    時間: 2015-9-13 17:32
早出圖不就很清晰了嗎？
' l6 F" }+ h6 T7 @感覺可以直接利用沖床做一個二進制裝置。有請@LIAOYAO大俠！
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 18:24
口風琴 發表于 2015-9-13 17:19
6 r9 L# A$ h& \3 u5 D+ W大神說的摞起來用就是串聯的意思嗎？感覺很靠譜，謝回復

3 }; A7 X+ d& d8 s' C. V2 H請問可不可以上個氣缸串聯的實物圖或圖紙，吃晚飯的時候想了下，感覺似懂非懂，還請大師賜教@seebb
0 L  V* |0 n( \
作者: seebb    時間: 2015-9-13 18:48
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000086.html( T" Q2 K+ P- ?% m, m
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000142.html
/ y/ _+ v* Y) M4 T1 l% w: |2 GMISUMI上的案例, 一看就明白了.
作者: seebb    時間: 2015-9-13 20:12
(, 下載次數: 130) " d* u5 U  J  L
) d% h: [9 j$ Y6 V# e0 e1 h6 t$ {0 _

5 g& z  I" v5 W
作者: 街邊￥垃圾？    時間: 2015-9-13 20:36
本帖最后由 街邊￥垃圾？ 于 2015-9-13 20:37 編輯 ! Z! I1 @# Z0 S

; c: y$ C8 _7 g" x. A+ N重夾具上入手不知道可行不，拿氣缸2做個移動靠山。我說下先你們品品，長短氣缸各一個長得再下面拉，短的再模具后方當靠山。為了方便長為1短為2了。2進氣，1進氣，1反進氣。2反進氣。為上板一次下壓    1再進氣，為上板2次下壓，1在反進氣為一個循環。這個樣子精度高不一定適合樓主但也是一個方案。* ]0 K: Q6 k+ J
、用兩個開關?；騊LC# y2 S% @2 H8 ?0 |
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 21:40
seebb 發表于 2015-9-13 18:48
5 H6 d# m% G4 Hhttp://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000086.html
0 n" U5 ]7 G0 y, X- |4 t3 A. S" ghttp://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/deta ...
0 X7 D# O- b+ h4 X" v- P3 k
感謝黨的關照！祝愉快！
6 C4 B& P/ f6 _; J# U
作者: 九輪蝸牛    時間: 2015-9-14 08:36
SMC有一款多位置氣缸，印象里面好像是三位置的，你可以咨詢一下
作者: gemiusunyi    時間: 2015-9-14 11:18
氣壓的調整只能使氣缸速出快慢變化
& M* S" g1 b& o. q0 t你用限位器看看' p( d  o0 U+ X: d7 V: r
作者: jason_sk8erboy    時間: 2015-9-14 15:46
串聯氣缸就能解決問題吧6 u' b/ q) d2 _. b
或者在裝置中心點上面加一個氣缸
作者: 建寧    時間: 2015-9-14 16:09
氣缸目前也只有三位氣缸，即該氣缸有三個位置，伸出、縮回、中位。我覺得兩米的行程還是應該用電缸。
作者: yancnc    時間: 2015-9-15 08:20
1.既然有氣缸提供動力那么彈簧是不是可以不用0 Y# ~: W# q* E/ `5 L( I
2.頂針的位置精度是要求多少
; B4 i& k2 ~. W5 e
作者: tigerguo1975    時間: 2015-9-15 11:36
三或四個位置，建議雙氣缸
作者: 龍之魂    時間: 2015-9-15 19:51
弄個調壓閥不就可以了嗎
作者: 口風琴    時間: 2015-9-16 11:20
tigerguo1975 發表于 2015-9-15 11:36
( ?" U8 k# w" k$ p三或四個位置，建議雙氣缸
4 @7 P  X" s& L1 `/ B6 ^/ k( V
雙氣缸控制四個位置的方式樓主可不可以上個簡圖，謝謝！
作者: 英雄所賤略同    時間: 2015-9-16 11:42
不是可以在氣缸上裝磁傳感器嗎
作者: jayqqee    時間: 2015-9-16 16:21
threetigher 發表于 2015-9-13 14:40 1 }7 A0 ]! E9 s; h5 a- j5 K
感情你氣缸也是腳踏閥控制的。那你用手動調整機械限位吧，這個簡單。
0 |( [) E# [! E$ F
) T6 H$ e3 \8 a/ b& X& r5 g" ]純生物機器人自動化！

, S0 Q+ L( K3 ]9 |  m; b* B哈哈。。。我樂樂！
# a& G1 y: A: c2 E, k
作者: jayqqee    時間: 2015-9-16 16:28
gemiusunyi 發表于 2015-9-14 11:18
$ s3 y5 m/ b9 O氣壓的調整只能使氣缸速出快慢變化& b) J; b" o4 {8 _( t) ~. _
你用限位器看看
. ~7 F* Q* H2 z* H
氣壓調整的是氣缸的出力大小，. O  c. u/ j3 ?! `8 M& M6 E- i
節流閥調整氣流截面 調整的是氣缸速度。, O, J+ g7 w& [
當然也不絕對，會有一定關聯。
+ R/ W. O- B) l, A0 V9 w
作者: 口風琴    時間: 2015-9-16 20:41
英雄所賤略同 發表于 2015-9-16 11:42
/ v7 K( B9 v$ v2 x5 X! g" }- L不是可以在氣缸上裝磁傳感器嗎
) a! G9 K0 r( e5 E8 \; t8 i2 E. o
小玩意，沒有電控的1 E8 I- R6 A1 D' ^
作者: 飛翔的海鷗91    時間: 2015-9-16 23:02
這樣可以？
作者: asang1860    時間: 2015-9-17 14:24
口風琴 發表于 2015-9-13 17:19 5 I$ m4 l; J3 {3 R# E' V& n6 C: B' Y% F
大神說的摞起來用就是串聯的意思嗎？感覺很靠譜，謝回復

! g4 s2 p* z$ {1 d) X2 j多行程氣缸，幾段都行，行程多少都可以
作者: HAWK1325    時間: 2015-9-17 18:28
可以用多位置氣缸啊~
作者: 漁夫機修工    時間: 2015-9-17 20:35
有了技術才可以談成本
作者: 漁夫機修工    時間: 2015-9-17 22:43
有技術才能談成本
作者: 機械師albert    時間: 2015-9-19 00:25
如果只是兩個位置，就用多位置氣缸。能解決你的問題
作者: luo1542924755    時間: 2015-9-19 13:37
想法不錯，理論上是可以的，不過你要氣缸你要分段控制，彈簧的壓縮產生的阻力是個變動值在，請注意
作者: 5zszj    時間: 2015-9-20 18:09
用smc行程可調氣缸就好了
作者: 塵揚天涯    時間: 2016-2-29 22:35
從機械設計的角度來說，盡量用機械死擋而不是氣缸死擋來做限位。( k$ h7 M0 H, m3 U2 Z+ ~
9 ^+ H! w4 e/ ?  s- ?! D
如果你硬是只想用一個氣缸，那么下面你可以加一個死擋，死擋可以設計成帶彈簧的，彈簧的預壓力大于小氣壓下氣缸的壓力，小于大氣壓下氣缸的壓力。
1 K  C% b4 }' H0 ]1 h+ y
作者: long_wzq    時間: 2016-3-1 10:22
問題簡化點，就是兩個位置可停，求方法。



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