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在9月17日舉行的中美經濟合作有關項目情況媒體通氣會上，中央財辦副主任舒國增介紹，一段時間以來，中美兩國企業圍繞重點領域，積極開展項目合作，目前已取得三項實質性重要成果。

一是由中國鐵路總公司牽頭的中方聯合體與美國西部快線公司合資建設美國西部快線高速鐵路。

中方聯合體在美國注冊成立的中國鐵路國際(美國)有限公司與美國西部快線公司13日在拉斯維加斯市簽署協議，雙方將組建合資公司，建設并經營“西部快線高速鐵路”。該高鐵從內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕母代爾，最終到洛杉磯，全長370公里。預計工程于2016年9月底開工。

二是由中國機械設備工程股份有限公司與美國通用電氣公司共同開發的非洲清潔能源項目。

中國機械工業集團公司下屬中國機械設備工程股份有限公司與美國通用電氣公司16日在北京簽署戰略合作備忘錄，將共同開發非洲地區清潔能源項目。雙方約定把肯尼亞凱佩托風電項目作為合作示范項目，該項目擬在肯尼亞大裂谷省的凱佩托地區建設60座1.7兆瓦的風力發電站，總裝機容量達102兆瓦，計劃投資3.27億美元。

三是由中美企業共同投資設立的建筑節能基金項目。在中央財辦和美國保爾森基金會共同推動下，中美相關企業正發起成立中美建筑節能基金，投資于中國的建筑節能項目。中方企業包括中國建筑總公司、中國工商銀行、萬科集團、浙江寶業集團、鼎暉投資等公司，美方企業包括華平投資集團、陶氏化學、通用電氣、霍尼韋爾國際、高盛、黑石集團等公司。

liyfbfx 發表于 2015-9-17 23:36
大家來預測下，我朝這次到底能不能盈利！我覺得的是給老美白送上門的，我們只是去做個宣傳

寂靜天花板發表于 2015-9-30 06:32
聯想組裝電腦賣到美國，體現了什么中國科技水準。或者反過來說，戴爾電腦賣到中國，體現了戴爾公司的什么科 ...

【環球網報道記者王歡】印度尼西亞政府9月29日就爪哇島高速鐵路建設項目向日本政府表示“考慮歡迎中國提出的方案”，將著眼于采用中國的高鐵系統。日本共同社認為，曾與中國展開一對一競爭的日本高鐵方案因貸款條件未被印尼接受而落標。對此，日本內閣官房長官菅義偉29日表示極其遺憾，并稱“令人難以理解”。不過，共同社9月29日的文章大發醋意稱，日本先于中國向印尼推廣高鐵，但最終且落敗，然而印尼高鐵修建計劃情況嚴峻，中國將面臨諸多難題。

　　日本共同社9月29日報道稱，對把基礎設施出口作為經濟增長戰略支柱之一的安倍晉三政府而言，印尼高鐵競標失敗是重大挫折。印尼高鐵這一亮點項目被在全球基建市場與日本存在競爭關系的中國奪走。

　　作為印尼總統佐科的特使訪問日本的印尼國家發展規劃部部長索菲安，于29日在日本首相官邸與官房長官菅義偉舉行會談，通報了采用中國高鐵方案的方針。菅義偉在會談中就中國方案被采用的經過不滿地表示“令人費解，極其遺憾”。

　　東京海外鐵道技術協力協會介紹稱，這將是中國首次出口高鐵系統。日本先于中國向印尼推銷了新干線技術，但在競標的最終階段落敗。

　　索菲安解釋稱，在9月上旬印尼政府表明高鐵建設計劃作廢后，中方提出新的方案接受了高鐵建設無需印尼政府財政負擔及債務擔保的要求。日方則因存在項目一但停頓將導致無法及時收回資金的風險而未接受上述要求。

　　共同社認為，在沒有政府擔保的情況下能否籌措出78萬億印尼盧比(約合人民幣338億元)的項目費、能否順利取得建設用地等等，中國面臨諸多難題。菅義偉在29日的記者會上就無需財政負擔及債務擔保的中國方案表示：“這超出了常識。實際上能否順利開展項目，情況極為嚴峻。”

　　印尼在9月上旬以“沒有必要建高鐵”為由表示中日方案均不采用，但下旬又告知日方將繼續高鐵計劃，讓相關人士感到震驚。

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