xue428032 發表于 2015-9-19 12:57$ b8 d- S! {' o( z3 |9 s/ u5 x$ j' q
樓主這樣設計，不好裝夾啊，剛度夠不夠不是老師說的算，自己用軟件校核下，不加粗，可以換材料啊！
xue428032 發表于 2015-9-19 12:57
樓主這樣設計，不好裝夾啊，剛度夠不夠不是老師說的算，自己用軟件校核下，不加粗，可以換材料啊！
trilemma 發表于 2015-9-19 13:23
樓主說的左邊桿剛度不夠是指壓住軸承座的橫桿嗎，感覺夾緊部位應該在底座上好
xue428032 發表于 2015-9-19 12:57
樓主這樣設計，不好裝夾啊，剛度夠不夠不是老師說的算，自己用軟件校核下，不加粗，可以換材料啊！
大學學渣 發表于 2015-9-19 13:54
我的加工工序是鏜孔啊 夾緊應該是豎直方向對整體的夾緊 只夾底座沒用啊 剛度問題不存在了 我的桿承受的 ...
trilemma 發表于 2015-9-19 14:06
樓主的軸承座是剖分的嗎？用螺栓夾緊
一展刀鋒 發表于 2015-9-19 15:07
3樓給的回復，LZ 不知道消化沒有6 m6 i( J J4 t W# W# B. C; _
夾緊部位應該在底座上好
大學學渣 發表于 2015-9-19 18:03
我右邊有一個個氣缸 不用自鎖啊。。我現在需要豎直方向上對整體的壓緊啊 我圖里設計的工件裝夾不方便
一展刀鋒 發表于 2015-9-19 19:19
氣缸本身的精度很差的，起始點和重點重復精度不高，利用我理解的是利用氣缸動力去實現夾緊，并不意味靠氣 ...
大學學渣 發表于 2015-9-19 19:41
現在的要求是氣缸桿推出去的時候起夾緊作用 你說的氣缸精度不用考慮
我是想這樣夾 當然也可以壓上蓋兩邊 ...
xue428032 發表于 2015-9-19 12:57
樓主這樣設計，不好裝夾啊，剛度夠不夠不是老師說的算，自己用軟件校核下，不加粗，可以換材料啊！
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