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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 油箱，油泵，冷卻器，電磁閥的接線(xiàn)，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2015-10-7 20:08
標(biāo)題: 油箱，油泵，冷卻器，電磁閥的接線(xiàn)，請(qǐng)教
請(qǐng)教各位大大，這是目前我們自動(dòng)儀表的油路。目前，對(duì)于油路有以下幾個(gè)問(wèn)題，希望各位大大能夠解答一下。
油泵電機(jī)為0.75KW，380V，葉片泵頭。
1.這種油路接法有沒(méi)有錯(cuò)，錯(cuò)在何處？
2.由于工況屬于連續(xù)加工，油缸主體溫度過(guò)高？
3.整個(gè)油路里的油升溫是油泵產(chǎn)生的還是油缸產(chǎn)生的？
4.油泵電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)異響，可能是加錯(cuò)油品。如果錯(cuò)把潤(rùn)滑油加入油箱的結(jié)果是什么？
望有心之人幫忙解答！

作者: wl7263920 時(shí)間: 2015-10-7 20:56
完全不懂

作者: wl7263920 時(shí)間: 2015-10-7 20:56
跟書(shū)上的液壓原理圖差別很大啊

作者: w91678 時(shí)間: 2015-10-7 21:01
不懂，你們是什么高深的東西，給大家先掃盲，然后再說(shuō)。

作者: 金龍精工 時(shí)間: 2015-10-7 21:02
這個(gè)原理圖跟我一樣畫(huà)法，呵呵。油溫度升高有好多原因，這里大俠多，等大俠出來(lái)給你解釋?zhuān)乙矊W(xué)學(xué)。

作者: 水水5 時(shí)間: 2015-10-7 21:16
大俠最好還是能貼張液壓原理圖看看

作者: 張聾子 時(shí)間: 2015-10-7 21:48
這個(gè)圖電磁換向閥的中位機(jī)能都沒(méi)有，就畫(huà)了有6條進(jìn)出路線(xiàn)的大方塊，哈哈…，也搞不懂油冷箱是什么樣的。你應(yīng)該按油路系統(tǒng)圖重新畫(huà)吧。

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2015-10-7 22:52

張聾子發(fā)表于 2015-10-7 21:48
* C# G4 i1 J3 @這個(gè)圖電磁換向閥的中位機(jī)能都沒(méi)有，就畫(huà)了有6條進(jìn)出路線(xiàn)的大方塊，哈哈…，也搞不懂油冷箱是什么樣的。你應(yīng) ...

這是簡(jiǎn)圖而已，進(jìn)出油管接入油路閥塊。閥塊出油到油缸，這里閥塊和電磁閥簡(jiǎn)化一起了。油冷箱是圖中帶風(fēng)扇的玩樣，不知其學(xué)名

作者: xiaojun_pspc 時(shí)間: 2015-10-8 08:17
[attach]366778[/attach]

這個(gè)合適你

作者: wl7263920 時(shí)間: 2015-10-8 10:02

冷月梧桐發(fā)表于 2015-10-7 22:52
8 x% e1 B* [' t; [8 Y這是簡(jiǎn)圖而已，進(jìn)出油管接入油路閥塊。閥塊出油到油缸，這里閥塊和電磁閥簡(jiǎn)化一起了。油冷箱是圖中帶風(fēng)扇 ...

這個(gè)照片比你那個(gè)圖清楚多了呢

作者: 果粒#稀飯 時(shí)間: 2015-10-8 10:08
我看了我們?cè)O(shè)備的油路，好像就少了單向閥。油路我不懂，就問(wèn)了下別人

作者: 杠頭BL 時(shí)間: 2015-10-8 11:24
本帖最后由杠頭BL 于 2015-10-8 11:32 編輯

油泵回油管路是不是應(yīng)該先通過(guò)扇熱器在回油箱
兩種有性質(zhì)不同一個(gè)耐磨一個(gè)耐壓加錯(cuò)油短會(huì)有液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度問(wèn)題問(wèn)題

作者: 逛逛論壇 時(shí)間: 2015-10-8 11:26
油泵出油——回油箱的那條線(xiàn)，要畫(huà)到油冷箱去。

作者: wl7263920 時(shí)間: 2015-10-8 11:44

逛逛論壇發(fā)表于 2015-10-8 11:26
. t1 z+ o/ K4 c! G0 \& u- T) r+ _油泵出油——回油箱的那條線(xiàn)，要畫(huà)到油冷箱去。

這種泵自己溢流的產(chǎn)生的熱量和裝一個(gè)溢流閥產(chǎn)生的熱量不會(huì)差多少吧

作者: shaokuang 時(shí)間: 2015-10-8 12:47
葉片泵的型號(hào)是什么？

作者: carolwa 時(shí)間: 2015-10-8 14:04
[attach]366811[/attach]

作者: 709079691 時(shí)間: 2015-10-8 14:29
油加錯(cuò)，泵回油箱管子不對(duì)，或者系統(tǒng)升溫過(guò)高，散熱器功率不夠。

作者: liqiang260 時(shí)間: 2015-10-8 19:47
xuexi

作者: 戰(zhàn)神123 時(shí)間: 2015-10-8 20:07
路過(guò)

作者: 傻孩子上大學(xué) 時(shí)間: 2015-10-8 20:24
1，工作負(fù)載太大
2、油箱容量太小
3.散熱器放在回油管路上
4.濾芯是否合適。
5.電機(jī)放在箱蓋上，工作時(shí)，箱蓋剛度是否足夠
6.油混合使用，液壓大部分問(wèn)題都是出在液壓油上，你混用了潤(rùn)滑油，液壓油和潤(rùn)滑油在一起高溫下肯定會(huì)變質(zhì)，磨損系統(tǒng)。

作者: threetigher 時(shí)間: 2015-10-8 21:38
lz的電磁閥是否還曾出現(xiàn)不工作，油缸無(wú)力，推不到到位，卡死的現(xiàn)象？

btw，樓主標(biāo)題沒(méi)取好。

作者: shpwyh 時(shí)間: 2015-10-9 20:52
回油過(guò)冷凝器

作者: 遠(yuǎn)山離岸 時(shí)間: 2015-10-9 21:42

傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2015-10-8 20:24 5 Y9 H0 [5 T" [- E9 w# j
1，工作負(fù)載太大- K+ A# R9 t D; T, R) z+ R
2、油箱容量太小
+ y' y5 @( [; t2 |+ F3.散熱器放在回油管路上

這個(gè)解釋得比較到位，贊一個(gè)！

作者: 濾油機(jī)廠(chǎng)家 時(shí)間: 2015-10-10 09:06

我也來(lái)看看

作者: ipqjj 時(shí)間: 2015-10-11 23:35

結(jié)合1、8、16樓大概畫(huà)此圖，風(fēng)冷沒(méi)畫(huà)。油溫高可能換熱能力不足，為什么接在溢流處效果好些？1、泵流量選大了，大部分壓力油做了無(wú)用功，從溢流閥回了油箱，溫度聚集。2、系統(tǒng)沒(méi)有卸荷功能。油缸產(chǎn)生溫升不大。

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2015-10-12 08:50
換向閥的回油為什么不經(jīng)過(guò)冷卻器啊

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2015-10-12 20:21
本帖最后由害怕伏櫪于 2015-10-12 20:24 編輯

樓主所用液壓站應(yīng)該是所謂通用形式的，并沒(méi)有根據(jù)實(shí)際工況專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。
選用時(shí)，為保證能用，油泵排量和系統(tǒng)壓力，一定按工作時(shí)的最大要求選定。
這樣，液壓系統(tǒng)一開(kāi)動(dòng)，大部分時(shí)間油泵的輸出油液沒(méi)有用來(lái)做功，而從溢流閥排出回油箱。很多能量作廢，必然轉(zhuǎn)化為熱能。
油液發(fā)熱是必然的，不發(fā)熱倒奇怪了。
要想一個(gè)液壓系統(tǒng)在保證正常工作情況下盡可能不出現(xiàn)廢功率使油液超溫，一般采用措施為1、采用電磁溢流閥，在系統(tǒng)不做功的時(shí)候讓油泵卸壓空轉(zhuǎn)；2、采用貯能器。
樓主現(xiàn)用系統(tǒng)當(dāng)然可以改裝，所費(fèi)也有限。

作者: 夢(mèng)波 時(shí)間: 2015-12-1 20:00
簡(jiǎn)圖沒(méi)什么問(wèn)題啊

作者: 林86523001 時(shí)間: 2015-12-1 22:24

傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2015-10-8 20:24 / v7 @6 h$ \1 W R' n/ H
1，工作負(fù)載太大! e' c) L' o7 d* d- f
2、油箱容量太小+ t9 u% C. K/ ~% t2 n9 h% x2 q
3.散熱器放在回油管路上

其實(shí)你可以把油缸的回油并到冷卻器上，效果更好

作者: 林86523001 時(shí)間: 2015-12-1 22:31
C:\Users\Administrator\Desktop

作者: 林86523001 時(shí)間: 2015-12-3 22:45

作者: 584736245 時(shí)間: 2015-12-5 22:03
油溫升高主要泵產(chǎn)生，油不能亂加，加錯(cuò)了就容易出故障

作者: however1241 時(shí)間: 2016-3-29 08:05
跟書(shū)上的液壓原理圖差別很大啊

作者: 克優(yōu)天使 時(shí)間: 2016-3-29 13:18
這種液壓系統(tǒng)，很多，類(lèi)似，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家模仿臺(tái)灣廠(chǎng)家制作的，看看溢流回油管是否很熱，確認(rèn)發(fā)熱部件，溢流回油溫升高，加一個(gè)管式電磁溢流閥，如果是油缸工況引起的發(fā)熱，改回油管路和放大風(fēng)冷卻器的規(guī)格，

作者: wanglinzhi664 時(shí)間: 2016-4-4 15:23
學(xué)習(xí)

作者: geanyork 時(shí)間: 2016-4-6 09:51

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-10-12 20:21
! {/ {! C/ b6 ?, b& V1 z9 i樓主所用液壓站應(yīng)該是所謂通用形式的，并沒(méi)有根據(jù)實(shí)際工況專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。
- q) k4 L- k1 M3 p( m' g8 N2 o7 [選用時(shí)，為保證能用，油泵排量和系統(tǒng) ...

[attach]383040[/attach]手頭剛好有一臺(tái)設(shè)備的說(shuō)明書(shū)附圖，和LZ的不太相同，但也差不多。這種液壓站是所謂通用的液壓站，臺(tái)灣人做來(lái)用做簡(jiǎn)單液壓配套，有個(gè)比較大的優(yōu)點(diǎn)就是使用內(nèi)插安裝的電機(jī)和變量葉片泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，同時(shí)變量葉片泵自帶調(diào)壓機(jī)構(gòu)，可以省掉一個(gè)溢流閥，造價(jià)相對(duì)比較低。缺點(diǎn)是壓力一般只有一個(gè)調(diào)定壓力，發(fā)熱量比較大，特別是在油缸工作時(shí)間占比少，有多個(gè)油缸工作且低壓時(shí)間比較長(zhǎng)，最好根據(jù)實(shí)際工況選用。

作者: geanyork 時(shí)間: 2016-4-6 09:56
本帖最后由 geanyork 于 2016-4-6 10:17 編輯

林86523001 發(fā)表于 2015-12-1 22:24
2 u7 D. T. n* \, L其實(shí)你可以把油缸的回油并到冷卻器上，效果更好

為了節(jié)約成本，這種液壓站的風(fēng)冷器一般都選得稍小，回油并入冷卻器的效果不一定好，還可能增加回油背壓引起發(fā)熱，發(fā)熱應(yīng)該是系統(tǒng)利用率比較低，這種泵隨著壓力增加內(nèi)泄增加比較明顯，建議適當(dāng)調(diào)低壓力可能好些。下圖是這種泵的性能曲線(xiàn)。[attach]383047[/attach]

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