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標(biāo)題: 關(guān)于直線導(dǎo)軌安裝打表方法，請(qǐng)教 [打印本頁]
作者: 905259853    時(shí)間: 2015-10-15 11:04
標(biāo)題: 關(guān)于直線導(dǎo)軌安裝打表方法，請(qǐng)教
      今天閑來無事，在車間轉(zhuǎn)悠，看到車間師傅在安裝直線導(dǎo)軌，所以上去學(xué)習(xí)一下。3 j' u4 }: I: E8 ?: n. d
      他把大理石的基準(zhǔn)塊放在兩條導(dǎo)軌的中間，把表吸在一條導(dǎo)軌的滑塊上，大大理石基準(zhǔn)塊的上面（打?qū)к壍母叨炔睿?，用這條導(dǎo)軌把大理石基準(zhǔn)塊校平，然后再把表吸在另一條導(dǎo)軌的滑塊上，以大理石基準(zhǔn)塊把這個(gè)導(dǎo)軌校平。
6 G( X, T+ Z+ J    我在想，那為什么不直接用一根導(dǎo)軌去校另一根導(dǎo)軌呢，效果是不是一樣的。我在網(wǎng)上查了，大多都是師傅那種校正方法，還請(qǐng)知道的大俠，指教一下，謝謝！
作者: 天路客向東    時(shí)間: 2015-10-15 11:15
你怎么確保導(dǎo)軌式直的呢？大理石基準(zhǔn)的作用就是找到一條直線。
作者: biudiu    時(shí)間: 2015-10-15 11:17
大理石校軌，是直線度    ，大理石可視為理想形狀，直接判斷軌的直線度，也可說是運(yùn)動(dòng)直線度
  r/ |* K3 A! ?7 d軌校軌，是平行度             無法判斷2軌是否同時(shí)扭曲了，如果床身或者線軌扭曲，平行度可能依然完美無缺
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* f6 v& {' r2 D9 p1 }& Z  F1 C* x6 O' ?0 k6 x6 T/ ^' s
作者: 麥兜大俠    時(shí)間: 2015-10-15 11:28
那不就是兩個(gè)基準(zhǔn)了嗎
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作者: 905259853    時(shí)間: 2015-10-15 11:33
biudiu 發(fā)表于 2015-10-15 11:17
) ~5 |4 x* J, P( t7 ]5 ^大理石校軌，是直線度    ，大理石可視為理想形狀，直接判斷軌的直線度，也可說是運(yùn)動(dòng)直線度( x* N7 ~! L8 ^
軌校軌，是平 ...
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大俠，那這樣是不是對(duì)的呢？先把表吸在一個(gè)導(dǎo)軌的滑塊是上，打另一個(gè)導(dǎo)軌的測面，這樣打直了，是不是兩條導(dǎo)軌就平行了，再打上平面，兩個(gè)導(dǎo)軌是不是就等高了？  
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    還有是不是  不能用導(dǎo)軌做基準(zhǔn)，因?yàn)閷?dǎo)軌也有可以是不準(zhǔn)的 ，是這樣嗎？: j* \  P" z7 p$ [
作者: biudiu    時(shí)間: 2015-10-15 11:53
本帖最后由 biudiu 于 2015-10-15 15:02 編輯 . z7 r" Y" Y1 m
905259853 發(fā)表于 2015-10-15 11:33 ; r& ?* b$ l7 k. H  o- X
大俠，那這樣是不是對(duì)的呢？先把表吸在一個(gè)導(dǎo)軌的滑塊是上，打另一個(gè)導(dǎo)軌的測面，這樣打直了，是不是兩條 ...
5 [2 _0 R9 m# k4 |, ?; C
1.      車間操作的方法基本是對(duì)的
2.      滑塊是否等高，你說的方法是打不出來的
3.      機(jī)床裝配開始，必須以一個(gè)我們公認(rèn)的東西做基準(zhǔn)，這個(gè)東西接近于理想形狀，如平尺、高精度水平儀、激光等等，以這個(gè)基準(zhǔn)去校核我們機(jī)床的基準(zhǔn)，然后再以機(jī)床自身的基準(zhǔn)去建立下一項(xiàng)精度，一步步互為基準(zhǔn)并且基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，最終獲得了精度。
4.      如果你敢確定導(dǎo)軌是合格的，床身是達(dá)到要求的，你可以直接裝配，此項(xiàng)精度完全不需要檢查，平尺就可以扔了

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作者: 905259853    時(shí)間: 2015-10-15 11:58
biudiu 發(fā)表于 2015-10-15 11:53 4 M2 D* N5 n5 b1 M" @
1.      車間操作的方法基本是對(duì)的，但是，表架到滑塊上，應(yīng)該打另一根軌的滑塊，然后2個(gè)滑塊一起推動(dòng)，表 ...

+ ~0 e- ?7 r7 H, O1 C大俠，我明白您的意思了，那確定兩根導(dǎo)軌，是不是一樣高，怎么做呢？  ]" w$ a" B3 t# a& E2 k2 _% @
作者: seebb    時(shí)間: 2015-10-15 12:36
[attach]367530[/attach]
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作者: seebb    時(shí)間: 2015-10-15 12:41
我們?cè)诎惭b導(dǎo)軌的時(shí)候, 一般都是用第二種和第三種方法, 仔細(xì)想來還是第一種方法出來的精度高, 但由于在工程應(yīng)用中強(qiáng)調(diào)的是重復(fù)定位精度, 所以也一直沒出過問題.
作者: biudiu    時(shí)間: 2015-10-15 13:40
本帖最后由 biudiu 于 2015-10-15 15:02 編輯
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$ q5 f+ J% A3 U' s6 q2 A. p" v1. 就我目前的經(jīng)驗(yàn)，滑塊高低差不做直接檢驗(yàn)項(xiàng)目& s% j- K4 x" l. Q) }2 A4 u
2. 如果一定要直接檢查高低差，你問問逛逛論壇大俠，他是高人，我就是個(gè)畫圖的，我不懂測量和工裝檢具9 H7 d6 ?: ]- H7 o5 W
作者: 905259853    時(shí)間: 2015-10-15 14:22
biudiu 發(fā)表于 2015-10-15 13:40
- r6 ]* K$ T# P4 o: n8 i1.        就我目前的經(jīng)驗(yàn)，滑塊高低差不做直接檢驗(yàn)項(xiàng)目8 f1 t% `9 y  P
2.        但是床身線軌軌安裝面入廠之前的精度（高低差，位置精 ...
+ V* G% B' r, k( x7 \" W
謝謝大俠的指導(dǎo)！" I) o  e5 c+ `: U5 G2 q
作者: cwb2008    時(shí)間: 2016-12-18 12:21
這個(gè)正要好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)



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