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機械社區

標題: 機構求助：這樣氣缸收回可以使板水平嗎 [打印本頁]
作者: 改怎么稱呼    時間: 2015-10-30 13:19
標題: 機構求助：這樣氣缸收回可以使板水平嗎
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' c, y' [3 F: Z& A2 x: {+ \2 g0 y' w( t
求助：請問這樣氣缸收回可以使板水平嗎？
8 u# F: v+ _4 Y0 k
作者: 西斜    時間: 2015-10-30 13:44
可以的；不過你這個氣缸發力方向在轉軸上，轉矩為零，能不能轉還不一定呢；為啥不放在連接點下面呢
作者: 曾令康    時間: 2015-10-30 14:12
氣缸感覺不能這樣裝
作者: 桂花暗香    時間: 2015-10-30 14:19
參見 自卸車 的油缸 布置。
作者: txq678453    時間: 2015-10-30 15:32
不可以的，要把輸出聯接點改一下才行
作者: 狀態失控    時間: 2015-10-30 16:15
你自己畫的不是水平了嗎
作者: 改怎么稱呼    時間: 2015-10-30 17:00
狀態失控 發表于 2015-10-30 16:15 * r' R8 g$ t6 L. g6 N3 l
你自己畫的不是水平了嗎

: V1 w5 J9 T' r, p5 b. F這是在SW中模擬的不知現實中行不行
( H) A/ d' i2 r; }
作者: 改怎么稱呼    時間: 2015-10-30 17:00
桂花暗香 發表于 2015-10-30 14:19
! ~9 b  K3 ?; v7 u) K. \參見 自卸車 的油缸 布置。
& ~( C7 y0 x5 @7 F; c; n
謝謝，看了下卸料機構，跟那很像
) x) X; {3 V& y6 O6 }4 L
作者: 改怎么稱呼    時間: 2015-10-30 17:01
西斜 發表于 2015-10-30 13:44
4 k# ?, y: n4 V, `+ B7 H) p可以的；不過你這個氣缸發力方向在轉軸上，轉矩為零，能不能轉還不一定呢；為啥不放在連接點下面呢

1 F& a6 _6 u  \' [; W2 ^謝謝啊，只是為了避開一些東西，所以這樣弄了3 M2 \  N' w/ J" v  X6 ?( t7 b; s
作者: 改怎么稱呼    時間: 2015-10-30 17:02
txq678453 發表于 2015-10-30 15:32
6 ~' `0 f2 Z7 Z! p$ F  b" X不可以的，要把輸出聯接點改一下才行

4 y8 B) p6 K8 J& z7 w不是太明白，能說一下要怎么改嗎？謝謝了  v1 q: q6 \) a9 b1 W# \$ M
作者: 神仙老虎狗    時間: 2015-10-30 17:43
西斜 發表于 2015-10-30 13:44 * o! `3 Z1 d% K9 M4 F
可以的；不過你這個氣缸發力方向在轉軸上，轉矩為零，能不能轉還不一定呢；為啥不放在連接點下面呢

1 V0 t2 \4 |: z: @轉矩=0？/ y( h, `" c: m+ u1 d2 w. g: h
0 t4 U) n: k8 f7 R# v, |* H
& U5 |2 r) l& W' _$ G1 y0 k
2 T6 o# W$ H. O9 F5 S8 x
作者: 神仙老虎狗    時間: 2015-10-30 17:45
受空間限制，可以這樣干。只不過力臂越來越小了；
( ?& y; Y. s# t- b! d另外你肯定需要開合，你需要結合工件重量、阻力算算能否頂起來。
作者: xxjxgcs    時間: 2015-10-30 19:11
能頂的起來嗎？剛開始頂的時候不是鎖死了嗎？
作者: 左岸年輪    時間: 2015-10-30 21:11
用ADAMS模擬一下
作者: 月光傾城2015    時間: 2015-10-30 22:32
理論是可以的，但從氣缸手里機使用壽命來說，三個受力點需要再調整，從圖上看到三點快接近在同一直線上了，也就是很容易出現死點。
作者: syqdisco    時間: 2015-11-2 08:55
學習
作者: xueqingchao    時間: 2015-11-2 16:19
可以的，設計時注意模擬一下。
作者: shao.6891    時間: 2015-11-2 16:48
連桿機構  沒弄懂啊   來這邊問   不行的
作者: shao.6891    時間: 2015-11-2 16:50
牛頭刨  不就是水平運動    不夠有急回特性5 m9 f& F" b5 a9 s
  自己多看看書啊
作者: JXG1215    時間: 2015-11-3 08:58
還要注意死點，從圖上看，氣缸軸線與轉軸重合，這時就是死點，實際加工安裝過程中會有誤差影響，能推開的幾率較小，而且設計這個結構時還要注意速度和加速度
作者: 老范FXD    時間: 2015-11-3 09:24
你氣缸換個方向比較好。
0 c# K1 T# J2 ^% e3 v0 X
作者: 變形精剛    時間: 2015-11-3 11:32
看圖理解：氣缸和連桿做固定在板子上，板子掛在一根轉軸上，所以重心位置不在轉軸豎直線上的話板子就會偏轉，不知道理解的對不對。。    在solidworks里，把重量都加上，裝配好后計算重心，氣缸收回后重心還位于轉軸豎直線上，板子就不會偏轉。
  `& `( F9 `, o) z0 @3 K
作者: 左手的幸福    時間: 2015-11-3 12:23
JXG1215 發表于 2015-11-3 08:58
' K3 B3 o5 I- P9 J% ]' E* ?+ [還要注意死點，從圖上看，氣缸軸線與轉軸重合，這時就是死點，實際加工安裝過程中會有誤差影響，能推開的幾 ...

. j8 N+ y8 ?3 z* M% B$ i3 `JXG1215 回復的很有道理
# J) |! y% I8 F' t按你現在畫的很容易因加工誤差導致出現死點哦
( m/ v2 g+ |" G& j' ^8 }% ?
作者: 非標小刀    時間: 2015-11-29 17:13
同求



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