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說說目前的二胎政策，絕非偶然，這與近些年已嚴重影響中國經濟發展的用工荒有很大關系，很多企業發現，即使出高工價，也招不到足夠的普通工人，更不用說有一定技能的技工了。國家這才發現，不管用什么方法統計出人口仍在增長，但現實是，現有的人力資源短缺，與改革開放初期的打工潮已不可同日而語。不管國家如何調整生育政策，但要等到新生一代成為勞動力，都得到二十年以后，這對眼前急需勞動力的民營企業來說已是遠水解不了近渴。我在不少帖子里說過，機械制造是個置之死地而后生的行業，即遇困境，就得謀出路，最簡單的辦法就是改原來的人力密集型生產，為知識技術性生產。看到不少有關這方面的文章，從中發現了一個關鍵的問題，一個行業的進步與落后，與老板的決策有很大的關系，老板的視野不開闊，企業的發展空間也就狹窄，老板的視野開闊，企業的發展就順利。

大道理說到這里有點空，舉一個現實的例子。再復雜龐大的設備，都是由一個個零件組裝起來的，零件制造的價格直接影響了設備的價格。為此降低零件制造的成本，就是一個很關鍵的問題了。零件是設備與人的組合產生的，一個企業，有了產品就得考慮用什么方式制造了。選擇的方式不外乎兩種，人工與設備，如人工便宜就盡可能地多用人，少用或盡量使用簡單便宜的設備，以降低制造成本，即勞動密集型方式，條件是得有充足而又廉價的人力資源。第二種方式是技術密集型，整個的生產過程是，把原來幾到幾十道工序的加工過程，集中到一臺設備上來，優點是可大量節省人力，大大提高產品質量。問題是一，設備的一次性投入比較大，二，有關技術人員難培養或難聘。說到根本，是老板的思維，還停留在已經習慣的勞動密集型生產方式。所以，要走出目前中國制造業的困境，中國什么人才設備都不缺，就是缺少有膽有識的老板。不是我的思維狹隘，這里我舉一個例子。國人對老美的制造業都很佩服，我就拿一個美國老板來說說。我在不少帖子里都提到六軸自動車床，并選為我的頭像。頭幾年的事，一個美國老板來到西安，說要開辦一個專門進行大批量零件加工的工廠。大批量零件加工這個領域，可是西安機械制造業的強項，這個美國老板單槍匹馬來這叫板，膽子不小。首先工廠選址，離西安40多公里的一個偏僻的鄉鎮，租金自然便宜。唯一的優點是緊挨高速公路和火車站，這個美國老板，既不帶產品也不帶技術，更不帶設備，只有美元。在當今這個世界上，有錢就好辦事，尤其是在中國。老板花幾百萬美元，買了十多臺沈陽機床廠的六軸自動車，及與之配套的設備后，就聘了一個西安人當總經理，自己只管聯系訂單，簽單結賬，別的什么也不管。國內老板最忌憚的是買得起設備，聘不到人，尤其是像六軸自動車，這類結構復雜的設備，正規工廠使用時得多工種合成，技術員編制工藝，設計專用工裝刀夾具，高等級調整工，專業機修工。這三類員工缺一機床都不能正常工作。這是很多老板不敢選用這類設備的原因。但這位總經理對西安的企業很熟悉，知道我廠六軸自動機實力雄厚，聘到一個中級技師，條件也很寬厚，這個技師和單位談好，長期上夜班，白天廠方車接車送，兩份工資全掙。這種設備看起來復雜，其實只要有一個好一點的技師，就全搞定了，至于看床子撿活，一個農民工可以同時看兩臺。

工廠運轉幾年，估計投資早已收回，美國老板放手不管，由總經理承包了。這種設備的生產線，一旦進入正常運轉，干了幾年的操作工，也基本掌握了簡單的刀具調整，和機床一般的故障排除。技師也就顯得輕松的多了，給人的感覺是個可有可無的閑人了。對拿著高薪，卻沒多少事可做的技師，總經理心里有點失衡了。借故把技師辭退了。沒多久，接到一批訂單，新聘來的技術員，編的工藝，加上很少接觸更換加工零件的調整工，半個月也沒把機床調出來，眼看要違約了，總經理再去找技師，技師已退休去外地打工去了。

這就牽扯到了一個用人的觀念問題，為了利益最大化，盡量的少用人無可厚非，但這有一個原則，得分清那些人是可有可無的，低薪解聘都不足惜，企業必定不是慈善機構；但對那些舉足輕重的人，寧可高薪養閑，也不可輕易解聘，這類人大多都是企業可遇不可求的，一旦失去，對企業即使不是災難性的，也是重大的損失。很多企業家過多的強調大的時勢不好，時勢沒好壞，這才有英雄輩出。任何時勢都能造英雄，就看你如何駕馭了。

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