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標題: 減速器的發(fā)展前景，現(xiàn)狀---[探討] [打印本頁]

作者: jinglian 時間: 2006-6-5 16:43
標題: 減速器的發(fā)展前景，現(xiàn)狀---[探討]
我在搞減速器的設(shè)計，馬上要答辯了，請大家?guī)蛡€忙，請大家談?wù)劀p速器的發(fā)展前景，現(xiàn)狀，以及怎么樣去改進

作者: 小老大 時間: 2008-8-25 17:09
標題: 減速器的發(fā)展
一種應(yīng)用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊噷Ｓ锰籽b型減速機近日在江蘇研制成功，引起國內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。　　
據(jù)介紹，這一新型傳動設(shè)備的核心技術(shù)，在于其動力與傳動部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技術(shù)特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達國際領(lǐng)先水平。與國內(nèi)同類設(shè)備相比，這一新型設(shè)備節(jié)約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價僅國內(nèi)同類設(shè)備的三分之一。　　

減速機是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國民經(jīng)濟眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。

長期以來，我國自主生產(chǎn)的減速傳動設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領(lǐng)我國減速機的中高端市場。為提高國產(chǎn)裝備的國內(nèi)市場占有率，創(chuàng)造民族自主品牌，我國化工、醫(yī)藥等行業(yè)對傳動設(shè)備的密封性能要求高，長期以來由于國產(chǎn)傳動設(shè)備密封性能差，造成各種工業(yè)氣體、液體、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴重污染。　　

近幾年，國內(nèi)大型減速機廠家還針對建筑工程機械設(shè)備配套所需，開發(fā)研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設(shè)備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應(yīng)礦山和井下作業(yè)運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應(yīng)高溫高壓應(yīng)用設(shè)備所需的行星系列減速機；適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無級變速減速機等20多個大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品。

作者: 一片落葉 時間: 2009-3-12 10:03
減速器在原動機與工作機之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。當今，世界減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，總的發(fā)展趨勢是向六高、兩低、兩化方向發(fā)展。
近年來，我國相繼制定了60多種齒輪和蝸桿減速器標準，演示了許多新型減速器，這些產(chǎn)品基本都達到了20世紀80年代的國際水平。目前，我國可設(shè)計制造2800Kw的水泥磨減速器，但是，我國大多數(shù)已投入生產(chǎn)使用的減速器技術(shù)水平并不高，而老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品的過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。

作者: spinachzwx 時間: 2021-10-9 16:55
感謝樓上的分享！

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