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標題: 多線螺紋的好處是什么？ [打印本頁]

作者: andyany 時間: 2015-12-29 13:21
標題: 多線螺紋的好處是什么？
上學(xué)時就知道有多線螺紋，從沒想過——多線螺紋有什么好處呢？
請大家指教。
謝謝！

作者: andyany 時間: 2015-12-29 13:26
自己分析了一下——
多線螺紋的導(dǎo)程大，也就是轉(zhuǎn)一圈對應(yīng)的軸向距離長；
如果只有一線，那螺紋有可能承載不足；如果有多線來分擔，就好多了。
別的呢？

作者: huangcan000 時間: 2015-12-29 13:44
螺紋快速旋合，如望遠鏡，顯微鏡
螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較小，用于傳遞動力和運動，例如用于抬高車輪維修的千斤頂、用于夾緊工件進行鉗工加工的臺虎鉗和用于加工螺紋車床絲桿等。

作者: hc2003 時間: 2015-12-29 13:59
快速運動，螺距加大了幾倍

作者: 平常心7410 時間: 2015-12-29 14:28
快速運動

作者: andyany 時間: 2015-12-29 14:52

hc2003 發(fā)表于 2015-12-29 13:59
; G" [/ n* H' K2 {& P: F快速運動，螺距加大了幾倍

把螺距增大，就用單線，不行嗎？

作者: 問天問地問自己 時間: 2015-12-29 15:01

andyany 發(fā)表于 2015-12-29 14:52 9 K c( ^$ G5 c' |9 k
把螺距增大，就用單線，不行嗎？

個人理解，導(dǎo)程角。

作者: 問天問地問自己 時間: 2015-12-29 15:31

問天問地問自己發(fā)表于 2015-12-29 15:01 6 D* d& k3 t/ M2 ~& ]
個人理解，導(dǎo)程角。

螺紋的頭數(shù)是形成螺紋線的螺旋線的條數(shù)。單線螺紋由于其螺旋升角較小（不容易滑動），螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較大（有自瑣能力），用在螺紋的鎖緊，例如固定吊扇的螺絲螺母、煤氣瓶的接頭和機械設(shè)備里零件間的固定連接等；而多線螺紋由于其螺紋升角較大（容易滑動），螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較小，用于傳遞動力和運動，例如用于抬高車輪維修的千斤頂、用于夾緊工件進行鉗工加工的臺虎鉗和用于加工螺紋的車床絲桿等

多線螺紋的導(dǎo)程較大，同螺距的雙線螺紋導(dǎo)程是單線螺紋導(dǎo)程的2倍，但是螺紋導(dǎo)程大了以后，自鎖能力下降。簡單講，綜合力是垂直于螺紋的法向的，作用在螺紋的面上后，分解成軸向和徑向的分力，導(dǎo)程大的螺紋，在軸向的受力小。所以傳動機構(gòu)，大多采用多頭螺紋。而鎖緊用的螺栓，大多用單頭，軸向的力大，磨擦力也大，能自鎖住，螺帽不會自己掉下來。

作者: andyany 時間: 2015-12-29 16:10
@害怕伏櫪

作者: sundy25 時間: 2015-12-29 16:26
多頭螺紋通常用在傳動軸向距離的地方。在這方面跟單頭螺紋相比，在同樣的轉(zhuǎn)速下，可以獲得更大的傳動比。所以同樣的傳動距離下，多頭螺紋的轉(zhuǎn)速更低，通過變速機構(gòu)，也就有更大的傳動力

作者: 害怕伏櫪 時間: 2015-12-29 17:06
把螺紋展開當作斜面看待，問題就容易理解了。

作者: andyany 時間: 2015-12-30 09:01

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-12-29 17:06 8 o5 }: f! F! ?% C, |
把螺紋展開當作斜面看待，問題就容易理解了。

謝謝彭老師！

您看我這樣理解對嗎？
首先，多線螺紋的每一線和單線螺紋比——
一是升角大，轉(zhuǎn)動同樣的角度，軸向移動更大；
二是摩擦更小。

那么，為什么沒有出現(xiàn)大升角的單線螺紋？而是出現(xiàn)了多線螺紋這種多條大升角螺紋的組合？
我覺得有以下幾個好處：
1 多條組合，單條的承載更小，強度剛度更好控制；
2 多條組合，接觸點多，綜合協(xié)調(diào)導(dǎo)致的精度可能會更高。
不知道是否正確？也不知道是否完整！

請彭老師批改！
謝謝您！

作者: andyany 時間: 2015-12-30 09:14
在論壇和網(wǎng)上初步搜了一下，多線螺紋的話題都是初級的。怎么分辨？導(dǎo)程和螺距是啥關(guān)系？怎么加工制造？
還是請大俠們來談?wù)劙桑松厦娴呐砝蠋煟僬垘孜弧?br /> @2266998 ,@zerowing , @xlf63 ,

作者: zerowing 時間: 2015-12-30 12:31
其實8爺都給說了。也沒什么可以再說的了。
大俠可以這樣理解一下。
1。多線螺紋可以理解為把一個單線螺紋保持牙大小不變，只將螺距增大頭數(shù)倍。并在其中插入頭數(shù)個單線螺紋。變大后的原單線螺紋螺距為新的多線螺紋的導(dǎo)程。任意兩條新的相鄰單線螺紋的軸向間距為新的多線螺紋的螺距。
2。因為這樣一個變動，使得當只研究其中的一個單線螺紋時，其螺距就是正常螺紋的頭數(shù)倍。而根據(jù)螺紋的自鎖判定條件，螺旋升角要小于當量摩擦角，牙型及大小不變，螺距增大，很可能導(dǎo)致無法自鎖。
3。承載能力上，由于單圈內(nèi)承載的螺紋線數(shù)增加，就相當于一個普通平鍵，變成了數(shù)量較多的花鍵，因此承載上有提升。但是這一過程對于每條線的加工精度要求很高。可以參考花鍵的均載系數(shù)。
4。加工上，根據(jù)螺線的具體情況也有很大差別。比如螺紋牙放大后的導(dǎo)桿或者螺桿，也有用多頭成型銑刀直接一次成型的。

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