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標題: 多線螺紋的好處是什么？ [打印本頁]
作者: andyany    時間: 2015-12-29 13:21
標題: 多線螺紋的好處是什么？
上學(xué)時就知道有多線螺紋，從沒想過——多線螺紋有什么好處呢？
. f/ X/ b) d& A  V" b/ c7 h/ {, }  l請大家指教。' b( K6 o, l( H- ?+ E3 h1 u
謝謝！  N* m  `6 z+ x  O4 C* u* S
作者: andyany    時間: 2015-12-29 13:26
自己分析了一下——
$ e$ M" r% B: @' {9 H2 K7 f多線螺紋的導(dǎo)程大，也就是轉(zhuǎn)一圈對應(yīng)的軸向距離長；, t; k2 x0 e& F9 F( p1 |
如果只有一線，那螺紋有可能承載不足；如果有多線來分擔，就好多了。5 a% g' ^& \% q9 _+ n$ P% S0 n
別的呢？
作者: huangcan000    時間: 2015-12-29 13:44
螺紋快速旋合，如望遠鏡，顯微鏡
8 j. Y% h9 y# M螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較小，用于傳遞動力和運動，例如用于抬高車輪維修的千斤頂、用于夾緊工件進行鉗工加工的臺虎鉗和用于加工螺紋車床絲桿等。
作者: hc2003    時間: 2015-12-29 13:59
快速運動，螺距加大了幾倍
作者: 平常心7410    時間: 2015-12-29 14:28
快速運動
作者: andyany    時間: 2015-12-29 14:52
hc2003 發(fā)表于 2015-12-29 13:59
; G" [/ n* H' K2 {& P: F快速運動，螺距加大了幾倍
# ^% O3 W/ b: t0 C7 o
把螺距增大，就用單線，不行嗎？; o+ w6 S8 ?( M/ w/ r9 ?. P
作者: 問天問地問自己    時間: 2015-12-29 15:01
andyany 發(fā)表于 2015-12-29 14:52 9 K  c( ^$ G5 c' |9 k
把螺距增大，就用單線，不行嗎？
2 b" t: T/ [- F9 x6 F0 H
個人理解，導(dǎo)程角。" H8 X7 f, t8 Y4 y) T1 u! W, a+ D
作者: 問天問地問自己    時間: 2015-12-29 15:31
問天問地問自己 發(fā)表于 2015-12-29 15:01 6 D* d& k3 t/ M2 ~& ]
個人理解，導(dǎo)程角。
* O. O6 D% d% o, ~
螺紋的頭數(shù)是形成螺紋線的螺旋線的條數(shù)。單線螺紋由于其螺旋升角較小（不容易滑動），螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較大（有自瑣能力），用在螺紋的鎖緊，例如固定吊扇的螺絲螺母、煤氣瓶的接頭和機械設(shè)備里零件間的固定連接等；而多線螺紋由于其螺紋升角較大（容易滑動），螺絲和螺母旋合形成的摩擦力較小，用于傳遞動力和運動，例如用于抬高車輪維修的千斤頂、用于夾緊工件進行鉗工加工的臺虎鉗和用于加工螺紋的車床絲桿等% W: J* f4 f& X4 v' q/ L

% q' A. f2 X7 v$ P多線螺紋的導(dǎo)程較大，同螺距的雙線螺紋導(dǎo)程是單線螺紋導(dǎo)程的2倍，但是螺紋導(dǎo)程大了以后，自鎖能力下降。簡單講，綜合力是垂直于螺紋的法向的，作用在螺紋的面上后，分解成軸向和徑向的分力，導(dǎo)程大的螺紋，在軸向的受力小。所以傳動機構(gòu)，大多采用多頭螺紋。而鎖緊用的螺栓，大多用單頭，軸向的力大，磨擦力也大，能自鎖住，螺帽不會自己掉下來。
8 k, q: a. a. R4 h+ p9 _1 a
作者: andyany    時間: 2015-12-29 16:10
@害怕伏櫪  
作者: sundy25    時間: 2015-12-29 16:26
多頭螺紋通常用在傳動軸向距離的地方。在這方面跟單頭螺紋相比，在同樣的轉(zhuǎn)速下，可以獲得更大的傳動比。所以同樣的傳動距離下，多頭螺紋的轉(zhuǎn)速更低，通過變速機構(gòu)，也就有更大的傳動力
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-12-29 17:06
把螺紋展開當作斜面看待，問題就容易理解了。
作者: andyany    時間: 2015-12-30 09:01
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-12-29 17:06 8 o5 }: f! F! ?% C, |
把螺紋展開當作斜面看待，問題就容易理解了。

' B0 I# \3 j' Y9 Z0 ~, {0 a謝謝彭老師！
1 \% ^/ _$ J  O7 R& u2 e( e, F- C4 j# Z% l! [5 h4 F
您看我這樣理解對嗎？& A) o8 X+ r0 }' z
首先，多線螺紋的每一線和單線螺紋比——2 [. P- ]+ G2 U- ?& i9 @5 }
一是升角大，轉(zhuǎn)動同樣的角度，軸向移動更大；3 H* @) p+ q7 f: Y5 ]3 g% Q
二是摩擦更小。
& G1 J) S* A# |6 n) D1 z/ q- c2 o" N( o3 k
那么，為什么沒有出現(xiàn)大升角的單線螺紋？而是出現(xiàn)了多線螺紋這種多條大升角螺紋的組合？) d( C: @5 ]$ ^
我覺得有以下幾個好處：; ], P$ B# o0 R$ ?2 `' c7 y' X) I
1 多條組合，單條的承載更小，強度剛度更好控制；0 z7 B, W/ k7 J
2 多條組合，接觸點多，綜合協(xié)調(diào)導(dǎo)致的精度可能會更高。
2 S3 f2 \" q" j! L$ l& |5 [4 A1 a不知道是否正確？也不知道是否完整！5 G' ]) p" X4 S  K" t

4 e& U  w+ a2 D. T$ ~* G' E請彭老師批改！
" k% z& V  `5 J+ |; {謝謝您！
作者: andyany    時間: 2015-12-30 09:14
在論壇和網(wǎng)上初步搜了一下，多線螺紋的話題都是初級的。怎么分辨？導(dǎo)程和螺距是啥關(guān)系？怎么加工制造？! |: c7 L! x' ?# O7 ~0 n
還是請大俠們來談?wù)劙桑松厦娴呐砝蠋煟僬垘孜弧?br /> * w; c$ n2 L& R@2266998 ,@zerowing , @xlf63 ,
作者: zerowing    時間: 2015-12-30 12:31
其實8爺都給說了。也沒什么可以再說的了。4 o5 s! w9 K6 Z8 J+ j1 P
大俠可以這樣理解一下。
% B8 z# A9 _- V% ~! h1。多線螺紋可以理解為把一個單線螺紋保持牙大小不變，只將螺距增大頭數(shù)倍。并在其中插入頭數(shù)個單線螺紋。變大后的原單線螺紋螺距為新的多線螺紋的導(dǎo)程。任意兩條新的相鄰單線螺紋的軸向間距為新的多線螺紋的螺距。; B+ A. ]5 M+ K- ]! m
2。因為這樣一個變動，使得當只研究其中的一個單線螺紋時，其螺距就是正常螺紋的頭數(shù)倍。而根據(jù)螺紋的自鎖判定條件，螺旋升角要小于當量摩擦角，牙型及大小不變，螺距增大，很可能導(dǎo)致無法自鎖。9 w$ n# p( w: l$ {0 `- D
3。承載能力上，由于單圈內(nèi)承載的螺紋線數(shù)增加，就相當于一個普通平鍵，變成了數(shù)量較多的花鍵，因此承載上有提升。但是這一過程對于每條線的加工精度要求很高。可以參考花鍵的均載系數(shù)。) P" n" e( K# J* p2 \! u
4。加工上，根據(jù)螺線的具體情況也有很大差別。比如螺紋牙放大后的導(dǎo)桿或者螺桿，也有用多頭成型銑刀直接一次成型的。



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