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祥云飛魚發表于 2016-4-15 10:22
4 L' i: q1 `4 P9 N) C% I經驗判斷后面超過40 缸徑明顯延遲定位誤差（我指的是直接推動拉動的情況）如果后面是轉角缸之類的 ...

冷月梧桐發表于 2016-4-15 10:56
a/ b6 F5 i! b& ?( F& s! k啟動菜鳥謬論
3 g L; T3 B, B, W% m; c1.氣動夾具夾緊貌似不需要用雙向閥，用單向閥: D, x3 k9 \" V1 o# m$ x
2.按你說的左邊夾緊，右邊同時夾緊。整個氣路 ...

醉行者123 發表于 2016-4-15 11:16 3 y2 [) U3 ?: c6 ?4 w; w
你說的雙向閥是進氣節流閥嗎，那個是控制速度的；兩部分氣缸是先后運動的；右邊那六個氣缸確實不能收縮， ...

風格尚11 發表于 2016-4-15 11:34
1 R/ Q9 B) k; X2 K" ?0 C不安全，最好把左邊兩個缸的系統與6個轉角缸的系統分開然后再并到一路系統

專科生MAX 發表于 2016-4-15 13:21
8 ?% P# D* [& b這樣設計能達到要求的話，我也去搞設計了

624272884 發表于 2016-4-15 15:37 * s/ p( S0 Q' ^& Z% b5 I0 o; v
一路的用個減壓閥，同路的都要帶節流閥，單向閥什么意思，你這氣缸速度要求很嚴嗎？

gziwen 發表于 2016-4-15 11:48
+ h8 k. ?* C, G1 f* S- f為什么不用液壓？機床自帶液壓站？夾具管路盡量簡單，如果是液壓的話，只用一個順序閥就搞定了。

番茄西瓜發表于 2016-4-17 22:16
* w5 ]7 R4 ?# z, T% M八個氣缸公用一個總電磁閥吧？

l55949416 發表于 2016-4-18 07:49
節流閥應該每個氣缸配一個

hxglty 發表于 2016-4-17 20:43 $ H5 X. b, a: I$ }4 u! f8 {
三聯件應該放在起源起點，6個汽缸共用一個電磁閥？沒法足夠供氣的，節流閥要接在汽缸接氣口處，用排氣節流閥 ...

阿大發表于 2016-4-16 11:05 5 n! n" K* p6 A2 l6 E
不合理，應該分開供氣，調速閥不要共用。

oldpipe 發表于 2016-4-15 21:56 $ o6 {) s5 ~8 y, r. b
“同時”這個概念需要推敲。事實上不可能同時。需要評估不同時的情況下對定位精度的影響。

醉行者123 發表于 2016-4-18 09:16
7 L3 F- C" R2 Q% Q$ @2 w, w2 z嗯，只要在一定時間內氣體飽和就行，也不需要嚴格的同時

學有所用發表于 2016-4-19 08:16
/ \, Y @$ c8 s+ |0 `7 B/ |) @有兩個問題請教一下，
2 f; T( g' I; ], H$ w- o& F1 o1，圖中藍色的圈和×代表什么？
8 J6 V8 {6 L2 B2 L6 J2，這個圖用什么畫的？我用SW畫系統圖太麻煩了。

oldpipe 發表于 2016-4-18 17:06 ' V6 {3 z* A1 p( l9 w" {
注意關鍵問題是：如果氣缸動作次序是不確定的，每次不一樣，那么被夾緊的工件位置也是不確定的，會造成工 ...

阿大發表于 2016-4-18 15:30
2 g1 L9 Z9 X- ?" Z這么多人都提醒你了，還是不聽，既然感覺這么好何必來問

荒漠孤旅發表于 2016-4-20 12:52 5 {1 K- E5 q# }1 r0 W5 [ x
這氣動原理圖、、、、、、、

番茄西瓜發表于 2016-4-20 19:07 " i' @ ?# B! t% ]5 J" @/ u: u
夾什么東西？需要多少力？如果力度很大，為什么不使用騎液缸呢

醉行者123 發表于 2016-4-20 20:58
2 g8 _9 Q% ?6 q# e! r摩擦焊上的夾具，主要是動作迅速，不污染工件

學有所用發表于 2016-4-21 16:23 4 O5 o5 t& }; t4 W, f+ b
這個符號是啥意思？右邊我知道是節流閥，左邊是單向閥組合到一起是啥啊？

fujian0239 發表于 2016-4-22 14:41
! y' a9 M; o( z7 V1 I- ]這氣路圖確實有些醉了，還沒見過1閥拖一堆氣缸的

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