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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于液壓缸抖動問題 [打印本頁]

作者: 905259853 時間: 2016-4-18 13:46
標(biāo)題: 關(guān)于液壓缸抖動問題
上次發(fā)了一個貼說液壓缸抖動問題，大俠們都說要原理圖，因?yàn)樾〉芩接邢蓿彩窃贑AD上畫的，不好的地方，還請大俠們斧正。

用的是單向變量葉片泵，流量兩個泵頭都說40L/min，工作壓力大約40公斤，1 2缸分別是是液壓轉(zhuǎn)盤鎖緊和正轉(zhuǎn)逆轉(zhuǎn)的，1缸的缸徑不清楚是多少大約是200左右，行程大約也就5，2缸的缸徑是80，行程50，3 4缸分別是夾具鎖緊松開，缸徑50 行程5，5 6 7 液壓缸就是控制主軸前進(jìn)后退的缸，就是普通的液壓缸，缸徑50 行程100. 現(xiàn)在出現(xiàn)抖動的是5 6 7三個缸都有點(diǎn)抖動，其中有一個特別厲害，但是單獨(dú)試它們的時候，又不會抖動。加了蓄能器效果不明顯。還請給我大俠不吝賜教！謝謝。

作者: 西斜 時間: 2016-4-18 15:45
你單個試沒問題，可以兩個兩個再試一下；要是都沒問題，就是整體流量不夠；液壓就是壓力和流量；其他的也就摩擦和空氣

作者: 菠蘿蜜258 時間: 2016-4-18 16:39
5、6、7三個缸調(diào)速前分別加一個減壓閥（估計(jì)沒位置裝）。

既然是變量泵，可以調(diào)整泵的流量和壓力，看能不能改變這種臨界狀態(tài)。

作者: 905259853 時間: 2016-4-18 17:09

菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 16:39 ( W3 I) z( X/ M
5、6、7三個缸調(diào)速前分別加一個減壓閥（估計(jì)沒位置裝）。
$ E. o) M' `( i6 i. l( F- E: P! `2 M) J
既然是變量泵，可以調(diào)整泵的流量和壓力，看能不 ...

謝謝大俠回復(fù)，流量和壓力已經(jīng)調(diào)過了，試過多次，還是不行。

作者: 菠蘿蜜258 時間: 2016-4-18 17:25
你這是新設(shè)計(jì)的還是老系統(tǒng)突然出問題?
如果是新設(shè)計(jì)的,那沒辦法,天生缺陷。
如果是舊系統(tǒng)，說明先前正常過，那可能是油缸內(nèi)部密封老化泄露、油泵磨損等無法滿足原系統(tǒng)的要求而出了故障。

作者: 905259853 時間: 2016-4-18 17:37

西斜發(fā)表于 2016-4-18 15:45
# V/ N0 L& K4 s) U7 p0 C c你單個試沒問題，可以兩個兩個再試一下；要是都沒問題，就是整體流量不夠；液壓就是壓力和流量；其他的也就 ...

大俠，您懷疑是流量不夠？說抖動可能不準(zhǔn)確，就是下的時候，突然向下一沖，我們懷疑是流量太大。

作者: 905259853 時間: 2016-4-18 17:40

菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 17:25 9 V, Q; L& v3 r7 c% z$ u1 r! [/ F" |
你這是新設(shè)計(jì)的還是老系統(tǒng)突然出問題?
4 _/ K7 x, G2 J" j, x) a4 z如果是新設(shè)計(jì)的,那沒辦法,天生缺陷。
7 \; v4 u/ ~/ b0 U& Y( u* b9 ]如果是舊系統(tǒng)，說明先前正常過 ...

大俠這是新系統(tǒng) 我們新做的設(shè)備，前兩天調(diào)試才發(fā)現(xiàn)這種情況。說抖動可能不準(zhǔn)確，是到某個位置，油缸突然向下一沖一小段距離。

作者: 林86523001 時間: 2016-4-18 19:37

菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 17:25
) C7 [1 ]. z5 r; C# M; m你這是新設(shè)計(jì)的還是老系統(tǒng)突然出問題?# U- t D5 N& x! x& w
如果是新設(shè)計(jì)的,那沒辦法,天生缺陷。
; X3 Y, I' H8 S6 t+ V如果是舊系統(tǒng)，說明先前正常過 ...

會不會受力不均勻才會瞬間抖動厲害，，三個油缸都是平行運(yùn)動嗎

作者: 菠蘿蜜258 時間: 2016-4-19 08:48
搞不清楚具體情況。
5、6、7缸不要求同步，但，它們可能同時工作，如果不同時工作其實(shí)已經(jīng)不存在問題。

如果它們同時工作，5缸工作到位停止，6、7缸的速度必定改變，如果6缸工作也到位停止，7缸的速度改變更大；但卻不允許這種速度改變。

那么，不從新設(shè)計(jì)系統(tǒng)，能做的調(diào)整大概是：
每個缸進(jìn)行排氣，保證系統(tǒng)不要有空氣存在。
在每個缸的回油管各加一個節(jié)流閥，細(xì)調(diào)它們的速度關(guān)系，可以適當(dāng)穩(wěn)定油缸速度。
蓄能器的工作跟壓力有關(guān)，在系統(tǒng)上接個壓力表，只要調(diào)準(zhǔn)蓄能器的儲油放油壓力，是能起到一定的系統(tǒng)穩(wěn)定作用的。
變量泵自身的壓力流量突變影響或許更大？
整個系統(tǒng)的壓力又是如何調(diào)整的？

作者: 905259853 時間: 2016-4-19 15:30

905259853 發(fā)表于 2016-4-18 17:40 $ \/ w! v0 t/ W2 T+ K
大俠這是新系統(tǒng) 我們新做的設(shè)備，前兩天調(diào)試才發(fā)現(xiàn)這種情況。說抖動可能不準(zhǔn)確，是到某個位置，油缸突 ...

是的是豎直安裝的。

作者: 905259853 時間: 2016-4-19 15:31

林86523001 發(fā)表于 2016-4-18 19:37
+ m7 X$ k2 E: c) u會不會受力不均勻才會瞬間抖動厲害，，三個油缸都是平行運(yùn)動嗎

是豎直安裝，三個缸的負(fù)載基本上是一樣的。

作者: 905259853 時間: 2016-4-19 15:34

菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-19 08:48 ( t# z* u4 d* N# d; q4 G( C
搞不清楚具體情況。3 F' Y/ f! |$ h [' F8 S7 S
5、6、7缸不要求同步，但，它們可能同時工作，如果不同時工作其實(shí)已經(jīng)不存在問題。7 X2 B: c3 C/ D2 i8 |/ d. {! A" O

5 I9 ^+ T, P/ `1 V, W" ~6 B ...

謝謝大俠的回復(fù)，現(xiàn)在改的方案基本上和大俠講的一樣，加了個節(jié)流閥，因?yàn)榻裉旃S停電，明天去試試看。

作者: guihuaxiang 時間: 2016-4-26 12:54
可試一下負(fù)載敏感閥，調(diào)整系統(tǒng)流量滿足執(zhí)行元件的需求。

作者: geanyork 時間: 2016-4-29 11:46
油缸垂直放置，升的時候液壓力克服重力，運(yùn)動不會有什么問題，當(dāng)油缸下降的時候，是負(fù)的負(fù)載，流量足夠大的時候還好，流量小了就會，如果可以的話把那個節(jié)流閥放在油缸下腔吧，最好改成單向節(jié)流油缸上升的時候不節(jié)流。

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